home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
24-09-2012 
avatar Artimes Artimes
avatar
24-09-2012 
Если не разбираешся - лучше не лезь. Иди к тому, кто разбирается. А то я тебе тут насоветую, а потом я же виноват буду. Извини.

_________________

КАТАЙТЕСЬ НЕ ЛОМАЙТЕСЬ

  •  
  • +1
28-09-2012 
avatar Viktor1964 Viktor1964
avatar
28-09-2012 
Предохранитель на двигатель маслонасоса 50А стоит под капотом в маленьком блоке предохранителей справа посередке. Проверить работу маслонасоса можно буквально на "коленке".
1 Берешь два куска провода, сечением не менее 2,5 квадрата с наконечником типа "мама" на одном конце. В разрез одного провода (недалеко от наконечника) желательно врезать выключатель ампер на 25.
2 При заглушеннои двигателе снимаешь фишку с двигателя маслонасоса
3 Подключаешь новые провода, вместо штатных:
- провод с выключателем на нижний контакт фишки двигателя маслонасоса и на + аккумуляторной батареи
- второй провод на верхний контакт фишки двигателя маслонасоса и на - аккумуляторной батареи
4 Кратковременным включением выключателя проверяешь, что маслонасос включается.
5 Ключиком на "10" отворачиваешь на корпусе болт крепления кронштейна маслотрубки, затем ключиком на "10" (желательно специальным для отворачивания штуцеров трубок) отворачиваешь штуцер маслотрубки, вытаскиваеш его и отверстие закрываешь пальцем (какаи писать не буду, это как самому удобней) Very Happy
6 Кратковременно потому как если маслонасос нормально работает, то из-под пальца даванет струя масла под приличным давлением, а если этого не случится, то как говорится здесь есть два варианта или покупать новый маслонасос, или восстановить работоспособность старого, но это отдельная тема, и главное наличие присутствия прямых рук.
  •  
29-10-2012 
avatar stranger_kz stranger_kz
avatar
2 друга
29-10-2012 
Привет!! А какой должен быть уровень?? т.е. при Hi и при Low ??? у меня на бачке, чуть выше надписи максимум какие то цифры, вот уровень на них и стоит в положении Нормал...а как должно быть незнаю...подскажите.....Заранее благодарен.

_________________

в жизни есть только одна реальная остановка, конечная....

  •  
27-05-2013 
avatar LexaFunt LexaFunt
avatar
27-05-2013 
Доброго дня всем. Такая же беда. Но сначала предыстория: купили Lexus LX470. Буквально через неделю из под днища потекла жижа гидравлики с гидроаккомулятора или ресивера как его еще называют, но скорей всего с трубок. Сам из Костромы, и у нас нет оф. представителя. На звонок в Ярик ОФ.пр., получил ответ: пригоняйте, менять будем ресивер вместе с трубкам так как их тупо не открутить без снятия ресивера, а его без вандализма не снять, и озвучили круглую сумму.....В общем решил менять сам. Поставил. Машина сразу смогла подняться, начал прокачивать все как на форуме описано. Но после всей прокачки после того как попробовал поднять машину в HI, она упала и выскочил моргающий OFF. Выключил-включил зажигание - еще пару раз смогла подняться и опуститься и снова упала, теперь окончательно и вся жижа в бачке, при повороте ключа насос немного жужит и все. Теперь не знаю что делать.....есть один нюанс: при прокачке последнего колеса прогледели бачек - возможно завоздушивание насоса. Читал про тестовый режим, пробовал перемыкать контакты Ts и Cg проводя различные манипуляции но машина так и не поднялась (может что не так сделал). Пока книжки нет, пользуюсь знанием форума это все что нашел. Вопрос к гуру этого форума: как правильно запустить насос и нашел ли ответ автор ветки?

_________________


  •  
13-05-2014 
avatar vozgruz vozgruz
avatar
1 друг
13-05-2014 
если все так как вы описываете, проблема у вас с насосом, я бы порекомендовал разобрать насос и посмотреть сеточки почистить грязь, если не поможет тогда замена, менять нужно только сам насос,насос состоит из электромотора, насоса, и еще одна часть которая соединяет две предыдущие, проверить это просто я просто снял насос с бачком налил туда немного жижи и кинул питание на электромотор, если жижа начнет бить тогда он рабочий но я сомневаюсь, проблема в нем такая: происходит просадка пластиковых колечек и резиновых на втулках которые держат шестерни я решил у себя эту проблему так, нашел подходящие колечки добавил и насос начал работать, но все равно решил заменить его поэтому заказал новый вот жду, кстати цена вопроса от 4 до 7 тр смотря где покупать,.
Вы спросите ведь до замены было все в порядке, у меня было тоже самое просто нормальный хороший насос должен выдавать давление от 10-12 когда начинаются проблемы он давит 9 потом 8 потом 7, когда система не завоздушена машина будет подниматься но немного дольше чем с нормальным насосом, а если начать прокачивать систему то у насоса не хватит того давления которое есть и он начнет отключаться.
заменил жидкость активной подвести AHC, LX-470, проблема :([/img]
  •  
13-05-2014 
avatar vozgruz vozgruz
avatar
1 друг
13-05-2014 
4891 F это насос
  •  
14-05-2014 
avatar zdorovij zdorovij
avatar
19 друзей
14-05-2014 
vozgruz писал(а):
4891 F это насос
ну ты некропостер Amd Green Amd rofl

_________________

LX-470 12.2000г. Американец.- был
Все что не делается все к лучшему !!!

  •  
14-05-2014 
avatar bumer_sergei bumer_sergei
avatar
12 друзей
14-05-2014 
48901F

_________________

Не болит голова только у дятла!!!

  •  
23-03-2017 
avatar fullspeed83 fullspeed83
avatar
1 друг
23-03-2017 
Добрый день ! У меня такая же ошибка с1762 после замены жижи и прочистки насоса машина поднялась и прокачали подвеску вверх вниз несколько раз , потом поехал и буквально через несколько км машина упала и загорелась OFF(мигает) что делать далее ребята будьте добры дать совет ! До этого нареканий не было все работало хорошо . Жижу решил поменять перед летом 2017 спасибо жду ответа
  •  
24-04-2017 
avatar ТЛК100-163 ТЛК100-163
avatar
24-04-2017 
Прям беда какая то с заменой жижи. Но менять то надо!
А тут почитаешь- все неизведанное!!!

Что делать то?
  •  
24-04-2017 
avatar vitalural vitalural
avatar
14 друзей
24-04-2017 
ТЛК100-163 писал(а):

Что делать то?
приезжай с бутылочкой коньяка, порешаем вообще легко! (без учёта жижи)
  •  
25-04-2017 
avatar ТЛК100-163 ТЛК100-163
avatar
25-04-2017 
Далековато ехать))))
  •  
25-04-2017 
avatar Artimes Artimes
avatar
25-04-2017 
Что, в прцессе замены жижи, неизведанное ? Процесс замены жижи расписан от и до. На мой, личный, взгляд - это самая простая операция из всех, связанная с обслуживанием гидроподвески.

_________________

КАТАЙТЕСЬ НЕ ЛОМАЙТЕСЬ

  •  
25-04-2017 
avatar boyec boyec
avatar
7 друзей
25-04-2017 
Я делал с частичной заменой, не знаю хорошо ли это... вроде по-мануалу, две банки ушло, а жижа смешалась со старой, но хоть все работает это радует.
  •  
25-04-2017 
avatar ТЛК100-163 ТЛК100-163
avatar
25-04-2017 
Artimes писал(а):
Что, в прцессе замены жижи, неизведанное ? Процесс замены жижи расписан от и до. На мой, личный, взгляд - это самая простая операция из всех, связанная с обслуживанием гидроподвески.
Неизведанно то, что ждёт после замены.
Одни заменили и все норм. У других упал на брюхо.
Хотя и те и те пишут что систему незавоздушили и даже более того прокачали, и даже слили старое масло....
Так что - результат не предсказуем!
А вот в чем причина- непонятно!
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Ходовая часть Правила форумов