Падают обороты на "D"

lynzoid писал(а):

тема с резинками интересна. но не думаю чтобы у тебя одного вдруг они повлияли. тогда бы у многих было. а у многих (всех почти) были подушки...

Ника-1305 писал(а):

Привет!
Ребят,было такое же где то пол-года назад.....
На D то трясёт,то нет,обороты то норм....то около 450....
Подьехал к мастерам-сразу утвердили-дросельная заслонка....
Разобрали-налёт(правда небольшой)....промыли
10 мин. делов и тьфу-тьфу по сей день.
Обороты правда мин 5 были повышенные(около 1000),но потом устаканились.
Может и тебе промыть сначала?

Levinson писал(а):

Зазор между свечными контактами 1,1 мм. Гораздо больше электрод-стакан. Пробиваемость хуже в неблагоприятном соотношении бензин-воздух. Я все таки склоняюсь к топливу по твоей теме

Свечам не более 2 месяцев,оригинал SK20R11...разберусь с катушками,если не поможет,проверю топливную магистраль,так как все что связано с "воздухом" и впускным трактом проверил,хотя топливный фильтр как грубой так и тонкой очистки менял,но данную проблему это не победило...может бензонасос? Но на всех оборотах,даже если жарить до 200 никаких проблем(кроме оборотов ХХ),вроде справляется...блин,не надо раз за разом все проверять,пока не найду причину,иначе окончательно запутаюсь Спасибо за версию,ее разберу по полочкам.

Levinson писал(а):

При резком разгоне не воняет? Кат-ры выбил уже или родные?

Levinson писал(а):

У меня все в целом тоже в голове не укладывается. Казалось бы кислород нужен побольше, так впереди кат и надо окислять, для этого и первый зонд, лишь бы не заглох, как говориться. Ну бедная и хер с ней, поди плохо. Пусть там форсунки с maf трудяться. Но когда maf сломался едем по программе, тогда видать нужно знать что бедная, единственная возможность знать много ли бензину лить. Со вторым вообще не понятно. Раз кат сожрал кислород для окисления и появились уже 2-х валентные пары падающие на асфальт и в катализацию, нужно мерить что кислород упал что ли? Тогда работает? Так принято считать что бедная это хорошо, а бедная кислороду дох-я. Даже если читать статьи всякие, моя тупой


P.S. Литература: вики разделы выхлопные газы и катализатор.
Есть вьедливые мысли охота точку поставить

SapienS писал(а):

Загнал авто в бокс,залез в яму-скинул защиту и внимательно все осмотрел...
1)Видна утечка масла через прокладку клапанной крышки на LH и RH головах,и скорее всего текут сальники распредвалов,так как когда менял ремень ГРМ туда не стал лезть,теперь пожалел:

2) Подсекает из под прокладки вЫпускного коллектора справой стороны,под нагрузкой цокот характерный-как раньше не услышал-и есть следы черные когда сифонят газы:

Теперь мои мысли начинают хаотично перемешиваться и мешать умственному анализу...хорошенько погуглив,наткнулся на Н-ое количество статей про не герметичность вЫпускного тракта,особенно до лямбда-зонд...мол идет подсос воздуха,так как при выпуске газа он выходит волнообразно и моменты давления и разряжения(при котором идет подсос кислорода его смешивание с отработанными газами) чередуются...при подсосе воздуха в вЫпускной коллектор,идет его смешивание с отработкой и подача на лямбду,которая по этим показаниям начинает как я понял подавать команду на ЭБУ на смешивание богатой смеси...так как содержание кислорода в отработанных газах велико.
Реален ли такой вариант? Кто сталкивался?
Показалось странным,что диагностика этого не показала,может из-за того что не сканеры IT2 IT3? Записался по новой(реально теперь подумываю прикупить фирменный сканер или его заменитель мангусовкий,который синий,кто в курсе буду рад инфе,что стоит брать в случае чего) упор буду делать на миссфаер на свечах и катушках,работу лямбд,еще газоанализатор,глянем что там на выхлопе за газы по составу...

lynzoid писал(а):

только ведь бегунков то уже лет 20 как не делают... как и вв проводов =)

А как же без них ездить то?

lynzoid писал(а):

3uzfe - coil-on-plug (катушка-на-свече) + электронное зажигание...

Но это только сделало дороже систему...Катушки из-за наконечников даже не дослуживают до замены свечей...

Levinson писал(а):

Иногда спустя много лет осознаешь, что глянцевый LS430 и рядом столик из красного дерева с черной икрой, оказывается заурядным пепелацем, в котором уже все разобрались и продали) Это я так не про что

После какого возраста авто переходит в разряд антикварных?