Пинает КПП

Vodila писал(а):

xm721 писал(а):

По мне так лучше ремонт акпп и дешевле и с гарантией.

+100500! Все давно знают - бэушная АКПП = выброшенные деньги. Нужно быть большим оптимистом, чтобы снять свою с пробегом 120ткм и поставив чужую с пробегом 170 ткм, думать что избавился от проблемы.

pavkompress писал(а):

Я не знаю, и ни кто не может знать на сто процентов кроме самого владельца. Но есть спецы тобишь посредники "на местах", которые покупают эти коробки давно и знаю про это многое, и которые дорожат своим авторитетом и клиентами чтобы не покупать всякое Г

Vodila писал(а):

xm721 писал(а):

По мне так лучше ремонт акпп и дешевле и с гарантией.

+100500! Все давно знают - бэушная АКПП = выброшенные деньги. Нужно быть большим оптимистом, чтобы снять свою с пробегом 120ткм и поставив чужую с пробегом 170 ткм, думать что избавился от проблемы.

Б23 писал(а):

Vodila писал(а):

xm721 писал(а):

По мне так лучше ремонт акпп и дешевле и с гарантией.

+100500! Все давно знают - бэушная АКПП = выброшенные деньги. Нужно быть большим оптимистом, чтобы снять свою с пробегом 120ткм и поставив чужую с пробегом 170 ткм, думать что избавился от проблемы.

Согласен!!!!!
Лет 5-6 назад на RX I купил контрактную акпп, через 3000 км, пропала задняя, после из 2 собрал одну (в известном сервисе) и проехал еще 2 года, потом продал и очень рад, что не экспериментировал дальше с контрактными акпп!!! Если еще раз случится проблема с акпп, не буду покупать контрактную это изначально развод:
1. продавец контрактной акпп не дает гарантию, а если и дает, то не более чем 2 недели, если она сломается в течении 2 недель, то деньги за замену, масло, фильтр никто не вернет, хорошо если с боем акпп поменяют по гарантии и только на другую!!!!
2. никто не знает историю контрактной акпп, все знают о проблемах америкосовских двигателей, они там никогда масло не менят, так и в акпп тем более.

kolosovski писал(а):

Vodila писал(а):

xm721 писал(а):

По мне так лучше ремонт акпп и дешевле и с гарантией.

+100500! Все давно знают - бэушная АКПП = выброшенные деньги. Нужно быть большим оптимистом, чтобы снять свою с пробегом 120ткм и поставив чужую с пробегом 170 ткм, думать что избавился от проблемы.

Лично покупал несколько контрактных АКПП, для себя и друзей, несколько это больше десятка. И ни у одного проблем не было. На мою машину контракт стоил 8 тыс. руб., посчитайте сколько контрактных можно купить за цену одного ремонта. После того как пришла контрактная коробка на мой авто, я сам лично ее вскрывал, ни одного намека на убитость и износ, абсолютно чистая, как новая. Ее сняли с распила с пробегом 70 тыс. км. Продавец дал номер лота аукциона, где можно было проверить какая именно машина куплена для распила. Так что, покупайте у проверенных продавцов по нормальным ценам и будет вам счастье.

У меня супруга на Смарте (!) наезжала по 10-12 ткм в год и это по Орлу. Посчитайте сколько проедет авто 2002г.в за 10 лет, а потом уверяйте меня, что именно на вашей коробке ездила бабушка и возила внуков в школу. Именно на трехлитровом седане и именно не более 60км/ч.

Vodila писал(а):

kolosovski писал(а):

Vodila писал(а):

xm721 писал(а):

По мне так лучше ремонт акпп и дешевле и с гарантией.

+100500! Все давно знают - бэушная АКПП = выброшенные деньги. Нужно быть большим оптимистом, чтобы снять свою с пробегом 120ткм и поставив чужую с пробегом 170 ткм, думать что избавился от проблемы.

Лично покупал несколько контрактных АКПП, для себя и друзей, несколько это больше десятка. И ни у одного проблем не было. На мою машину контракт стоил 8 тыс. руб., посчитайте сколько контрактных можно купить за цену одного ремонта. После того как пришла контрактная коробка на мой авто, я сам лично ее вскрывал, ни одного намека на убитость и износ, абсолютно чистая, как новая. Ее сняли с распила с пробегом 70 тыс. км. Продавец дал номер лота аукциона, где можно было проверить какая именно машина куплена для распила. Так что, покупайте у проверенных продавцов по нормальным ценам и будет вам счастье.

У меня супруга на Смарте (!) наезжала по 10-12 ткм в год и это по Орлу. Посчитайте сколько проедет авто 2002г.в за 10 лет, а потом уверяйте меня, что именно на вашей коробке ездила бабушка и возила внуков в школу. Именно на трехлитровом седане и именно не более 60км/ч.

kolosovski писал(а):

Вот пример лота
auc.hotcar.ru/aj_3-VKamsICcQmBaK4.htm
На машине проехали 19 тыс. км. с 2002 года, то есть за 10 лет, посчитаем, чуть меньше 2 тыс. километров в год. В семье бывает и по несколько машин, бывает так, что работа с домом в пешей доступности, бывает так, что на метро удобнее, да много каких причин, что машина стоит. И вы хотите сказать, что купив с такой машины АКПП, он будет хуже, чем отребилденная в наших "мастерских"? Очень сомневаюсь. Единственный человек в России, кому бы я доверил ремонт АКПП, это многоуважаемый Харвест, из Красноярска, владелец 1200 сильного Toyota Mark II, на АКПП. Но! Я еще раз повторяюсь, цена за контрактную несоизмеримо дешевле ремонта.

kolosovski писал(а):

Vodila писал(а):

xm721 писал(а):

По мне так лучше ремонт акпп и дешевле и с гарантией.

+100500! Все давно знают - бэушная АКПП = выброшенные деньги. Нужно быть большим оптимистом, чтобы снять свою с пробегом 120ткм и поставив чужую с пробегом 170 ткм, думать что избавился от проблемы.

Лично покупал несколько контрактных АКПП, для себя и друзей, несколько это больше десятка. И ни у одного проблем не было. На мою машину контракт стоил 8 тыс. руб., посчитайте сколько контрактных можно купить за цену одного ремонта.

kolosovski писал(а):

Вот пример лота
auc.hotcar.ru/aj_3-VKamsICcQmBaK4.htm
На машине проехали 19 тыс. км. с 2002 года, то есть за 10 лет, посчитаем, чуть меньше 2 тыс. километров в год. В семье бывает и по несколько машин, бывает так, что работа с домом в пешей доступности, бывает так, что на метро удобнее, да много каких причин, что машина стоит. И вы хотите сказать, что купив с такой машины АКПП, он будет хуже, чем отребилденная в наших "мастерских"? Очень сомневаюсь. Единственный человек в России, кому бы я доверил ремонт АКПП, это многоуважаемый Харвест, из Красноярска, владелец 1200 сильного Toyota Mark II, на АКПП. Но! Я еще раз повторяюсь, цена за контрактную несоизмеримо дешевле ремонта.

kolosovski писал(а):

1. Чтобы завозить его для разбора, его растамаживать за 9000 долларов не надо. Его там тупо распиливают.
2. Для разбора на запчасти можно там в Японии купить битый по кузову авто с пробегом до 50 тыс. км. и цена его будет в несколько раз меньшая, чем лот, который я представил выше.
3. Тот лот я представил, чтобы люди понимали о чем речь, что в принципе возможно купить авто с маленьким пробегом, но с ранним годом выпуска.
Если вы не понимаете принципов авторазборки и не сталкивались с этим, то лучше не говорить, того чего не знаете. Хотя, если лишние деньги есть, то почему нет. Я придерживаюсь принципа, как можно меньше посредников, как можно больше экономии. В итоге получается, сэкономил, значит заработал, но только в случае, если все предыдущие условия выполняются.

xm721 писал(а):

kolosovski писал(а):

1. Чтобы завозить его для разбора, его растамаживать за 9000 долларов не надо. Его там тупо распиливают.
2. Для разбора на запчасти можно там в Японии купить битый по кузову авто с пробегом до 50 тыс. км. и цена его будет в несколько раз меньшая, чем лот, который я представил выше.
3. Тот лот я представил, чтобы люди понимали о чем речь, что в принципе возможно купить авто с маленьким пробегом, но с ранним годом выпуска.
Если вы не понимаете принципов авторазборки и не сталкивались с этим, то лучше не говорить, того чего не знаете. Хотя, если лишние деньги есть, то почему нет. Я придерживаюсь принципа, как можно меньше посредников, как можно больше экономии. В итоге получается, сэкономил, значит заработал, но только в случае, если все предыдущие условия выполняются.

Так Вы разбором занимаетесь, а нам всем остальным как быть? Я не знаком с темой аукционов, таможни и т.п. Для меня как уже верно заметили в сообщении раньше, лучше ремонт с гарантией, чем б/у без гарантии!!