Vasili писал(а): Зачем такие дорогие решения.Стекло с обогревом и работой обошлось в 6000 руб.
зы- экстремальные условия эксплуатации не рассматриваются - тебе за помощью к зимовщикам Антарктиды нужно обратиться - они подскажут!
-
-
Camel
-
macrodaemon
-
Дмитрий
-
Стас
-
DmitriyZ
-
MIKLES
-
Papuas
-
IPSIV
-
viclak
-
ASHOT2009
-
oleg408
-
EDDY
-
sekator
-
konstruktiv
-
ben22
-
Vasili
-
Diablo
-
Kilimanjaro
-
dicath
-
SerKuper
-
Модераторы: Ярослав Левашов, Danich, snow1975
зы- экстремальные условия эксплуатации не рассматриваются - тебе за помощью к зимовщикам Антарктиды нужно обратиться - они подскажут!
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
Vodila писал(а):
скока-скока?dicath писал(а): Тока генератор не забудь помощнее поставить и проводку соответствующую заложить. Я думаю Vodila поможет
Помогаю: генератор не потребуется менять, а проводка присутствует с завода.Не далее как на прошлом бильярде поменял себе стекло ( затерлось родное уже) - поставил с обогревом - старое вырезали -новое подсоединили к штатному разъему и вклеили, предоставив клубную скидку! 
_________________
вот нашел интересную тему, причем по теме
Подогрев щеток стеклоочистителя
Практически все, кто ездит зимой, особенно на дальние расстояния по трассе, испытывают на себе такой неприятный момент, как обмерзание "дворников". А выходить из машины обтряхивать щетки быстро надоедает. Вот и подумал я, а почему бы их не нагреть ?
Заменил резинки в щетках на силиконовые ленты "Хорс". В этих лентах имеются три продольных канальчика : два в самом "теле" ленты : один ниже направляющих, другой выше. Третий находится непосредственно в нижней части ленты, которая соприкасается со стеклом и, собственно, выполняет его очистку. Через нижний канал пропустил нихромовую проволоку сечением 0,3 мм. Ее же в обратную сторону через средний. Для удобства можно использовать WD-40
Один из концов проволоки заземлил на корпус щетки. Если корпус пластмассовый или "масса" просто не обнаруживается, то проводок можно протянуть к месту крепежа и заземлить на поводок стеклоочистителя. Второй конец проволоки соединил с проводом, который, закрепив на поводке, пропустил под капот и посадил на "+" при включенном зажигании, по аналогии с "Гейзером". Однако планирую все же кнопочку поставить Желательно, чтобы проводок был в силиконовой оболочке, чтобы не дубел и не ломался на морозе. Кто снимает щетки на ночь в провод можно врезать разъем "папа-мама".
Общая длина проволоки (элемента нагрева) на одну щетку получилась около метра. Однако, я все же хочу увеличить температуру - люблю погорячее Когда я соединил метровую проволоку это сечения с клеммами АКБ, то нагрев рукой чувствовался ощутимо. Планирую скручиванием проволоки 0,3 мм получить ~0,6 мм при небольшом снижении эластичности и, увеличив длину до полутора метров, получить нагрев примерно на 30% больше. Оставшиеся пол-метра пропустить через третий канал в ленте, чтобы уже точно исключить обмерзание ленты в зоне контакта с направляющими при сильных морозах и больших скоростях. Итого на одну щетку надо около 3-х метров нихромовой проволоки 0,3 мм.
Для того, чтобы "результат был на лицо" я заапгрэдил только водительский дворник. Погодка как раз попалась подходящая для эксперимента: -12 градусов и снегопад Результат не заставил себя долго ждать : при прогреве авто я очищал от снега капот и лобовое стекло. Сев в машину увидел, что лента левой щетки чистая, а правой - в снегу. Буквально за минуту лента нагрелась !
Пока стекло еще не обогрелось отопителем решил немного "помахать" дворниками : "капли льда" с левой части стекла довольно быстро исчезли, а с правой - остались. Поехал. Через несколько минут заметил, что в центре стекла, как обычно, появляется грязный и обледенелый сектор, неочищаемый правым дворником - он попросту "скукожился" и левый его конец приподнялся относительно стекла из-за образования льда в зоне охватывания ленты направляющими. Еще через некоторое время у правого дворника появились еще и эти ненавистные "пробелы" - пропуски в зоне очистки. Вот тогда я и поймал себя на мысли - "а чего это справа так плохо чистит ?". Хе А потому что слева все ОК ! Чисто. Просто чисто Лента прилегает к стеклу по всей длине, а нагрев позволяет счистить даже небольшой слой льда на стекле, образующийся от снега в верхней части, куда пока не доставал поток горячего воздуха из отопителя.
Так что просто силикон не сможет помочь - его надо обогреть
[VIC 78]
наверх_________________
не буду оспаривать. Но думаю все не так страшно. Я бы выствавли ее наи ACC положение ключа.
И По мере возможности установил бы 3-х ступенчатый регулятор мощности. Я даже прошивал резинку нихромовой нитью, но не мог уложить туда 3 метра. Максимум 1, метра, надо задуматся. Как это сделать. Думаю соберу друзей. И мы решим этот вопрос в следующий четверг. Просто у нас встречи на базе всегда по четвергам. На базе нашего друга.
Если решим вопрос положительно, обязательно создам отдельный топик. Надеюсь его хоть не забракуете
_________________
dicath писал(а):
Действительно! А насчет подогрева писалок и магистрали не задумывался? КМК это актуальнее - бачок на улице, трубочки тоже - ошибся с концентрацией и привет - ослеп...Vasili писал(а): Надеюсь его хоть не забракуете
ни в коем случае! мы не бракуем, а конструктивно обсуждаем!
9-11-2007 Diablo писал(а): капельку иначе...не так сильно...
_________________
Энтропия уже не та!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Общий технический Lexus-форум » Общий LEXUS-форум Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
