Повторная балансировка новой ХАКИ!?

Serjo79 писал(а):

новая Хака...притерается к дискам, идут смещения, нужно заново балансировать"

Serjo79 писал(а):

Братцы, вопрос!

В шиномонтажке заранее перед зимой забортовал новую ХАКУ4 на новое литье, попросил закачать азот.
Мастеры-ломастеры все сделали....но при этом предупредили:

он: "...после того как поставишь и проедешь до 500км...приезжай снова на повторную балансировку "
Я: "ЗАЧЕМ "
он: "новая Хака...притерается к дискам, идут смещения, нужно заново балансировать"
Я:

Это правда? Или они мне уши натерли?
Не шибко хочется в такое время гнать в шиномонтажку....стоять в очереди....и тратить время+бабло

Serjo79 писал(а):

Это правда? Или они мне уши натерли?

Я подозреваю, что доля истины здесь конечно же есть, например налипшая грязь на внутренней стороне диска будет давать дисбаланс, да и вылетевшие шипы будут потихоньку сбивать настройки, но смысла в повторной балансировке ИМХО не вижу, хотя после некоторого пробега можно сделать финишную балансировку без снятия колес со ступиц , говорят существенно снижает дисбаланс только заметно это на высоких скоростях.
P.S. Правда у нас в городе пока не нашёл стэнда, который бы подошёл на GS, на имеющихся говорят что машина слишком низкая, оборудование не подходит

DenFm писал(а):

Зимой нужно почащще мыть внутреннюю сторона диска кёрхером.

Serjo79 писал(а):

они мне уши натерли

Lexx писал(а):

доля истины здесь конечно же есть

Serjo79 писал(а):

баблорубы попались

Провинциал писал(а):

Ребяты боюсь вас разочаровать но шиномонтажники все верно сказали, толкько не коректно выразились.
Дело все в том, что на новой Хакке имеется помимо стандартного отбойника еще и уплотнительное кольцо которое предотвращает диск от корозии, которую может вызвать песок трущяйся между шиной и диском(обратите внимание на старых дисках в местах сопрекосновения шина/диск краска как правило облезшая, это не от резины, а в первую очередь от песка который там задерживается) так вот одеть такую шину на обод не всегда удается, точнее она садится не до конца, и все же после ее конечной усадки колесо лучше проверить на баланс, отклонения могут быть в пределах допуска, а может и нет, но проверить лишним не буднт.

P.S. Азот в колесаз развод

ППКС! Именно Хака рекомендует балансировку после пробега 500 км!

Провинциал писал(а):

отклонения могут быть в пределах допуска, а может и нет, но проверить лишним не буднт.

Lexx писал(а):

можно сделать финишную балансировку без снятия колес со ступиц

значит умные, с#$%о, баблорубы попались

Vodila писал(а):

Именно Хака рекомендует балансировку после пробега 500 км!

500-1000

Serjo79 писал(а):

500-1000

Они просят на период обкатки новой шины не ездить быстро, не совершать резких маневров,не трогаться с пробуксовкой и не тормозить в юз.А через 500 км(пробег обкатки) провести балансировку.НО!!! Эти требования они распространяют только на ШИПОВАННЫЕ шины!