Разница между форумом Lexus & BMW

suprastin писал(а):

могу внести свои 5 копеек. был лексус ГС 300 и Е46. на лексусе ездил больше года, и НИЧЕГО не разу не сломалось. на бнв ездил 3 месяца, при этом раз 5 сгонял на диагностику, поменял хренову тьму всяких железяк, продал и перекрестился. больше никогда не куплю себе пропеллер, лучше жигуля буду катать если припрет.

ruthl3ss писал(а):

там 70% агрегатов всяких от А8. Причем я бы не сказал, что она ненадежная. Всё зависит от эксплуатации. Я знаю чувака, который за 30 тысяч убил переднюю подвеску на прадике. и в то же время, который на ауди проехал 180тысяч и менял по-мелочи, резинки всякие итп.

Насчёт ненадёжности ауди знаю не по наслышке
Дядя мой был ярым поклонником ауди. Сначала у него была ауди а4 2000 года 1.8 турбо акпп, так вот на этой машине ему за 60.000 пришлось поменять 2 раза акпп и турбину, машину он купил с пробегом в 40 или 50 тысяч.
После этого он всеравно не хотел принимать что ауди не надёжная машина и в 2006году взял себе новую ауди с салона в новом кузове. Причём взял мкпп и 1.6 без турбины, без ничего))) Чтоб по большому счёту нечему было ломаться. Так вот всеравно постоянно что-то ломалось, то по подвеске стучало, то ошибка загоралась...вообщем проблем всеравно много было, да и цены на ТО для среднего класса очень высокие были, так что щас он ярый ненависитник ауди)) Причём он тоже очень трепетно относится к авто...так что не всегда это ситуацию решает. Кстати щас купил прадо и ненарадуется покупке))
Такого же рода ситуации с мерсом цлс, ешкой 211 нерестайл, туарег, бмв 530 и др..))


Кстати лично знаю людей, которые скрывают поломки своей машины, как бы стесняются её выдавать ненадёжной
Но только после продажи машины всё это выясняется, что оказывается эта бмв, которую он хвалил 2 года подряд в реале было сыпучее г...но

Цитата:

Рекламная кампания Volkswagen годами рассказывала нам о надежности своих машин. Но потом рекламное агентство решило, что никто на самом деле не покупает VW из-за качественной сборки — его выбирают кошельком. Ведь так? Так.

Цитата:

Вам не кажется это странным? Покупаешь в один прекрасный день BMW, и тебе говорят, что это настоящий драйверский автомобиль, что самое важное в нем — это развесовка, сцепные свойства и мгновенные реакции. А уже на следующий день тебя уверяют, будто истинное призвание этой самой машины — дарить радость. Она была разработана и собрана в атмосфере счастья, а потому готова дарить счастье и тебе. Добро пожаловать в мир рекламы.
Несомненно, теперешний BMW 5-й серии вполне можно считать лучшим автомобилем на сегодняшнем рынке. Он красивый, качественный, просторный, экономичный, комфортабельный и быстрый. Он превосходен в управлении. Но веселья в нем не больше, чем в лекции о внутреннем устройстве телефонной распределительной коробки.

Цитата:

Создавая свой Мерс

В Lexus прекрасно знают, что их машины практически лишены имиджа в Соединенном Королевстве, и что покупают их чаще не потому, что клиент любит этот бренд, а потому, что он решительно настроен против очевидного немецкого конкурента. С седаном GS 300, Lexus получили машину, которую люди должны покупать, лишь оценив ее по достоинству, а не случайно. Хорошая внешность, простор, скорость и удивительно хорошее управление делают его огромным прорывом по сравнению с предыдущим GS. Обладая пристойным качеством езды, он вполне может претендовать на лидерство в классе.

BLACK TOP писал(а):

2 года отъездил на Е60, ничего не ломалось, менял только расходники...
У лексусов тоже косяков хватает.. гидроблок, скрипучая панель, рейка и т.д. так что не будем продолжать спор..
БМВ машина имиджа и статуса.. нет денег на обслуживание, покупаем лексус.

Если что, сам на ГС3 ) решил попробовать, что такое лексус )
следующей машиной будет F10

Знакомый ник с бмвклуба
Сам в точно такой же ситуации, но буду пересаживаться обратно на джип, тоже после бмв попробовал GS и что то это оказался совсем не мой вариант, привык я к ящикам, на седанах совсем тяжко ездить

Vadlex писал(а):

Ненавистники бмв, радуйтесь
link

Vadlex писал(а):

Ненавистники бмв, радуйтесь
link

было такое у знакомого на 3.0тди

Box писал(а):

Не удивительно, что Lexus GS 350 F Sport демонстрирует примерно одинаковое время ускорения в сравнении с GS 350. С нуля до 96 км/ч он разгоняется за 5,8 секунды и проезжает четверть мили за 14,1 с, разгоняясь на финише до 160 км/ч. Это ставит Lexus в один ряд с BMW 535i (с нуля до сотни за 5,7 секунды), а вот за 2012 Audi A6 Quattro с суперчарджером ему не угнаться (5,2 секунды).

mitrich писал(а):

ES 300 2002 года,вот где чемодан который хрен сломаешь,подвеска простая как три рубля и схожая с камри

Box писал(а):

Не удивительно, что Lexus GS 350 F Sport демонстрирует примерно одинаковое время ускорения в сравнении с GS 350. С нуля до 96 км/ч он разгоняется за 5,8 секунды и проезжает четверть мили за 14,1 с, разгоняясь на финише до 160 км/ч. Это ставит Lexus в один ряд с BMW 535i (с нуля до сотни за 5,7 секунды), а вот за 2012 Audi A6 Quattro с суперчарджером ему не угнаться (5,2 секунды).

лексус до 160 быстрее бмв разгоняется, до 200 сохраняют разрыв в корпус-два(в лучше случае) при этом, после 200 бмв уверенно начинает объезжать GS350awd, во всем виноват электронный ограничитель

ruthl3ss писал(а):

Box писал(а):

Не удивительно, что Lexus GS 350 F Sport демонстрирует примерно одинаковое время ускорения в сравнении с GS 350. С нуля до 96 км/ч он разгоняется за 5,8 секунды и проезжает четверть мили за 14,1 с, разгоняясь на финише до 160 км/ч. Это ставит Lexus в один ряд с BMW 535i (с нуля до сотни за 5,7 секунды), а вот за 2012 Audi A6 Quattro с суперчарджером ему не угнаться (5,2 секунды).

лексус до 160 быстрее бмв разгоняется, до 200 сохраняют разрыв в корпус-два(в лучше случае) при этом, после 200 бмв уверенно начинает объезжать GS350awd, во всем виноват электронный ограничитель

Рухля да мне пофиг... это просто цитата... )))) Вот вы и мерейтись "у кого толще"!!! ))))) а я буду ездить