я вскрыл впускной коллектор а там все в масле, посел этого решил вывести систему вентиляции картера на улицу, заглушил правый выход (если стоять лицом к носу машины) а левый соединил с трубкой а трубку под днище... Через несколько поездок задолбался от запаха масла в пробках. Пришлось все же подключить правую трубку назад, только заузил отверстие. Теперь на холостых не сифонит. Вообще на рексе выход с задней головки предназначен для отвода газов на холостых, а с передней головки при открытой дроссельной заслонке. Под крышками клапанов нормальных маслоотделителей нет, так что каждый думает сам что делать с картерными газами... и маслом вылетающим с ними