Радиатор и тормозные диски RX330

aolise писал(а):

один раз в жизни пришлось поставить, когда в -42 да на трассе

aolise писал(а):

встречный вопрос-а нафига картонка перед радиатором???????

op писал(а):

Чтобы двигателю теплее было, чтобы греть его меньше, чтобы подушки были эластичные, расход, экология и т.п.

op писал(а):

экология

aolise писал(а):

а мужики то не знают(с) все срочно ставим картонки))))
а вы в курсе что рабочая температура двигла 90 градусов??? и не фиг мешать ему работать всяким колхозом..такое ощущение что вы за полярным кругом живете...

На риторический вопрос дан риторический ответ.
90? У меня на прогретом двигателе 81-83. Я как раз и хочу колхозом помочь ему достигнуть рабочей температуры побыстрее. Живу не за полярным кругом, но после -10 прогрев существенно замедляется. Но -10 это конечно ерунда. У нас, по опыту последних лет, зимой бывает 3-4 недели, когда за -30. Вот тогда это и нужно (наверное (.