Противоугонка BLACK BAT

Autosecurity писал(а):

Но ведь на сегодняшний день можно посмотреть и в сторону MS PGSM Спутник. По сути своей - это законченный спутниковый комплекс с меточным иммобилайзером внутри и возможностью подключения контроля канала связи. Но опять же с абоненткой, правда небольшой.

Что за абонентка? Я ничего не плачу... Может чего то не знаю? Кому денег то отдать?

AlexB писал(а):

Что за абонентка? Я ничего не плачу... Может чего то не знаю?

SoSed писал(а):

выдвинутое до упора сиденье

muhomor писал(а):

http://car-online.ru/guard.html

Autosecurity писал(а):

Если Вам нужен контроль канала связи, то абонентка платиться через личный кабинет на сайте производителя. Я имеею в виду контроль канала связи по GSM.

вот теперь понятно...

angel. писал(а):

У меня будет стоять спутник Эшелон профи + метка ( каторую выбераем ) а жук будет хуже чем Sobr Stigma 02 или Kensai ?
Спасибо ....

AlexB писал(а):

SoSed писал(а):

выдвинутое до упора сиденье

А для чего это вообще нужно? Руль и сам отбрасывается, а придвинутое сиденье для чего?

Autosecurity писал(а):

Неужели Вам будет неприятно, если при постановке на охрану у Вас руль отодвинется до конца, а сиденье придвинется к рулю по максимуму. А когда Вы подойдете к автомобилю все вернется в исходное состояние? В прочем как и тот же комфорт со стеклами...

SoSed писал(а):

angel. писал(а):

У меня будет стоять спутник Эшелон профи + метка ( каторую выбераем ) а жук будет хуже чем Sobr Stigma 02 или Kensai ?
Спасибо ....

Иска в принципе простая машина и в плане угоностойкости довольно слаба. Так как модель не новая, изученна уже вдоль и поперёк и все вероятные ходы, при всех вариантах угона уже давно известны.

Давайте ещё раз вернёмся к противоугонной сути любой сигнализации; держит машину на месте она своими блокировками, их в любом спутниковом и др. комплексе не более трёх (и то наврядли). Целесообразнее всего на Иске сделать таковые под капотом в блоке, но блок всего один и соответственно подкапотная блокировка (если её и будут ставить) тоже одна. Остаётся в салоне, но там жизненно важных цепей для работы мотора практичесски нет, ну порвут вам бензонасос и выходное зажигание... это извините смешно для любого угонщика будет...
А дополнительный иммобилайзер с ещё одной меткой такая же по сути реле блокировки, получается что весь спутниковый комплекс плюс доп. иммо это две-три тривиальные блокировки.. Смысл которых это когда дети украдут у вас ключи, то без меток они не покатаются на машине.
Ничего из перечисленного вами ни закрывает ни одной дыры автомобиля через которую его можно угнать ! Искать "спрятанные" реле блокировки угонщики отлично умеют, мест их установки единицы, а размеры таковы, что и ночью в полной темноте найдут быстро и безошибочно.

markii писал(а):

и ещё о спутниках которые здесь обсуждают , разве угонщики не пользуются GPS-GSM глушилками, которые и спутниковые и трекеры глушат напрочь?...

markii писал(а):

и ещё, если например стоит ББ то чтобы снять с охраны нужно как минимум отключить оповещение звуковое чтобы спокойно копаться с авто ... те нужно обесточить сирену из под капота , а если онасовсем не под капотом, то любое проникновение вызовит оповещение... может я конечно дилетантски рассуждаю? поясните где ошибка в рассуждениях?

markii писал(а):

и ещё о спутниках которые здесь обсуждают , разве угонщики не пользуются GPS-GSM глушилками, которые и спутниковые и трекеры глушат напрочь?...