Honda Accord S-Type 2.4 АКПП

Griffon писал(а):

Машина хорошая, в смысле не ломается. Три года без малого и ни-че-го. Совсем. Да и ездит приемлемо.

NORTON писал(а):

Griffon писал(а):

Машина хорошая, в смысле не ломается. Три года без малого и ни-че-го. Совсем. Да и ездит приемлемо.

пробег какой?

NORTON писал(а):

да правда - у хонды мотор склонен к высоким оборотам, причем на некачественном бензине на низах вообще не едет.
не в лошадях дело, а вкрутящем моменте- на динамику он влияет.

Дабы развеять мнение мощности (скажем так...внести ясность).
Действительно, очень много зависит от крутящего момента.
К сожалению для поклонников этого авто...у хонды кр.момента мало для динамичного разгона, но пик крутящего момента находится выше по оборотам чем у аналогичных машин, поэтому она начинает ехать значительно позже чем другие моторы.

Для сравнения могу привести пример разницы в разгонной динамике.

У меня пока тоже 190 л.с.
так случилось что на трассе М4 гонялись с новым акордом 2.4 190л.с. автомат.
Он не то что оторваться не мог, но и так же догонялся и обгонялся.

Поэтому могу сказать что в нём не 190 лошадок, хотя бы потому что мой мотор с такой же мощностью, прошёл 260 т.км. и я не думаю что у меня сейчас 190 л.с........думаю меньше.

Но как говорится, новый автомобиль, это новый автомобиль
Сравнивать моторы можно, но эта разница будет в городе практически не заметна
Не аккорду отдано сердце

NORTON писал(а):

а кто может сравнить управляемость акорда с РХ350 и ФХ35, вплане быстрой езды и шашки?
не покажется ли мне РХ350 чересчур ватным, после акордеона?

NORTON писал(а):

не покажется ли мне РХ350 чересчур ватным, после акордеона?

да не....после аккорда рекс тебе покажется спортивной, маленькой и быстрой купешкой