Дневные ходовые огни (DRL)

RAR100 писал(а):

не выключаются на 460-м габариты при заглушенном двигателе...только если в автомате стоит, тогда все в "спящий режим" переходит, а если на ближнем оставить, то пищит и габариты не гаснут....евростандарт блин будь он не ладен на 470-м лафа была, здесь йух...

так и ставь на автомат, а датчик света заклей аккуратно, чтобы всегда типа ночь была и будет вам счастье

тяж писал(а):

RAR100 писал(а):

не выключаются на 460-м габариты при заглушенном двигателе...только если в автомате стоит, тогда все в "спящий режим" переходит, а если на ближнем оставить, то пищит и габариты не гаснут....евростандарт блин будь он не ладен на 470-м лафа была, здесь йух...

так и ставь на автомат, а датчик света заклей аккуратно, чтобы всегда типа ночь была и будет вам счастье

Alex Dnepr писал(а):

Очень правильно ездить с ближним светом постоянно!!! Потому как на дороге не все такие сознательные как мы с вами У каждого свое понимание света и темноты! Кому то уже темно а кому то еще светло, потому и бывают проблемы в сумерки и туман, когда идиоты едут либо на габаритах, которых не видно, либо вообще без фар!!! Думаю потому в европе и приняли закон о том чтоб ездить все время с ближним светом, потому как временными характеристиками невозможно разграничить когда нужно включать ближний

Роман888 писал(а):

тяж писал(а):

RAR100 писал(а):

не выключаются на 460-м габариты при заглушенном двигателе...только если в автомате стоит, тогда все в "спящий режим" переходит, а если на ближнем оставить, то пищит и габариты не гаснут....евростандарт блин будь он не ладен на 470-м лафа была, здесь йух...

так и ставь на автомат, а датчик света заклей аккуратно, чтобы всегда типа ночь была и будет вам счастье

А не проще принудительно включить без заклейки, отключать с ключа.

Slss писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Очень правильно ездить с ближним светом постоянно!!! Потому как на дороге не все такие сознательные как мы с вами У каждого свое понимание света и темноты! Кому то уже темно а кому то еще светло, потому и бывают проблемы в сумерки и туман, когда идиоты едут либо на габаритах, которых не видно, либо вообще без фар!!! Думаю потому в европе и приняли закон о том чтоб ездить все время с ближним светом, потому как временными характеристиками невозможно разграничить когда нужно включать ближний

с нового года и у нас будет праздник всех обяжут!

Alex Dnepr писал(а):

Slss писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Очень правильно ездить с ближним светом постоянно!!! Потому как на дороге не все такие сознательные как мы с вами У каждого свое понимание света и темноты! Кому то уже темно а кому то еще светло, потому и бывают проблемы в сумерки и туман, когда идиоты едут либо на габаритах, которых не видно, либо вообще без фар!!! Думаю потому в европе и приняли закон о том чтоб ездить все время с ближним светом, потому как временными характеристиками невозможно разграничить когда нужно включать ближний

с нового года и у нас будет праздник всех обяжут!

Ну хоть что то правильное!!!

RAR100 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Мож у вас програмируеца как?

узнавал...никак
отстойная машина...

Скидывать надо

Kilimanjaro писал(а):

А фары на автомате гаснут?

На автомате всё гаснет! Поэтому и привязаны к нему. На принудительном ближнем, габариты остаются Поэтому чувствительность и/или заклеить датчик Думаю только при прямом попадании солнечного света фары погаснут , при макс. чувствительности в солнечную погоду, но в тени они не гаснут!

Vicvic470 писал(а):

На принудительном ближнем, габариты остаются

Kilimanjaro писал(а):

Vicvic470 писал(а):

На принудительном ближнем, габариты остаются

А фары сразу гаснут?

Как выставишь ! Я кажется 20 сек поставил или 30 Но с ключа - сразу ! Как на 470!

Vicvic470 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Vicvic470 писал(а):

На принудительном ближнем, габариты остаются

А фары сразу гаснут?

Как выставишь ! Я кажется 20 сек поставил или 30 Но с ключа - сразу ! Как на 470!

Значит надо схемы надыбать у Лешки и применить правило буравчика!

Alex Dnepr писал(а):

Очень правильно ездить с ближним светом постоянно!!! Потому как на дороге не все такие сознательные как мы с вами У каждого свое понимание света и темноты! Кому то уже темно а кому то еще светло, потому и бывают проблемы в сумерки и туман, когда идиоты едут либо на габаритах, которых не видно, либо вообще без фар!!! Думаю потому в европе и приняли закон о том чтоб ездить все время с ближним светом, потому как временными характеристиками невозможно разграничить когда нужно включать ближний