Вот, правильно. я читаю и читаю, говорят что жёстко, итд. но мне нормально.
ну раз пишут, значит есть с чем сравнить, по этому и вопросы задаю))
а по пневме, так даже нравится. после ретрика конечно показалось жёстко, но привык быстро, и доволен.
вопрос по двигателям.
вот на третем кузове рекса мотор тот же 3.5 (2GR-FE), только как понимаю доработанный (или нет?). а на хайлендере какой, который ставился на второй кузов, или который уже идёт на третем? или изменения не сильны, по этому пофиг? тогда почему лошадок поменьше?
Был LX470 с гидроподвеской, почти год назад пересел на GSIII (2005-) - вообще табуретка была! После по весне пересел на RXII (2003-) - показалось, что мягче. Другу покупали такого же RX, но без пневмы - сильно мягче в сравнении с моим (у меня пневма). Так что на пневме RX жёсткий. Есть с чем сравнивать.
Белый Рекс писал(а): вот не понятно, чё ж они нас так "обижают" ?
мы же тоже "фарш" любим и готовы за него платить ?!
Мы для них банановая республика, пьющая водку вёдрами, с медведями на улице
А может они калину посмотрели и решили, что нам комплектации без "фарша" - небо в алмазах
можно внесу свои 5 копеек. владею параллельно двумя машинами лексус RX330 и BMW X5 Е53 конечно машины разные по характеру, по оснащению и качеству драйва. сначала был 330 потом безумно захотел Х5 и вот машина куплена что можно сказать драйв на 5+ , отличная разгонная динамика для 3,0 , отлична шумоизоляция. хорошие тормоза, ощущение сбитого крепкого авто ( вес двери 27 кг) это то что нравится. теперь что не нравится, стоимость технического обслуживания, постоянные глюки с электроникой, фонарями, при езде при -15 надо картонку ставить перед радиатором, что бы не замерз клапан и не выдавило масло. долго прогревается, замерзающие ручки дверей и конечно рулевая и ходовая. Это совершенное разные по духу и характеру машины! пересесть с лексуса на х5 можно а вот обратно будет очень тяжело.
Madmax писал(а): можно внесу свои 5 копеек. владею параллельно двумя машинами лексус RX330 и BMW X5 Е53 конечно машины разные по характеру, по оснащению и качеству драйва. сначала был 330 потом безумно захотел Х5 и вот машина куплена что можно сказать драйв на 5+ , отличная разгонная динамика для 3,0 , отлична шумоизоляция. хорошие тормоза, ощущение сбитого крепкого авто ( вес двери 27 кг) это то что нравится. теперь что не нравится, стоимость технического обслуживания, постоянные глюки с электроникой, фонарями, при езде при -15 надо картонку ставить перед радиатором, что бы не замерз клапан и не выдавило масло. долго прогревается, замерзающие ручки дверей и конечно рулевая и ходовая. Это совершенное разные по духу и характеру машины! пересесть с лексуса на х5 можно а вот обратно будет очень тяжело.
Два раза прочитал но так и не понял ни чего. Лексус вроде как лучше но пересесть с хреноового Х5 на него будет трудно. Так что же делать ? Ездить на Х 5 по мастерским лучше чем на лексусе по своим делам?
_________________
Самое высокоточное оружие России — это телевизор. Поражает мозг, даже когда его нет.
Валердос писал(а): Два раза прочитал но так и не понял ни чего. Лексус вроде как лучше но пересесть с хреноового Х5 на него будет трудно. Так что же делать ? Ездить на Х 5 по мастерским лучше чем на лексусе по своим делам?
+100500 получается понт дороже нервов и своего кошелька!
Madmax писал(а): драйв на 5+ , отличная разгонная динамика для 3,0 , отлична шумоизоляция. хорошие тормоза, ощущение сбитого крепкого авто
плюсы
Madmax писал(а): стоимость технического обслуживания, постоянные глюки с электроникой, фонарями, при езде при -15 надо картонку ставить перед радиатором, что бы не замерз клапан и не выдавило масло. долго прогревается, замерзающие ручки дверей и конечно рулевая и ходовая
Вячеслав1 писал(а): по Е53 кузову - да проблем навалом..
Сегодня для интереса на БМВ форум залез. Там пишут, что X-5 Е53 Очень надежная машина, а кто говорит, что это хлам который постоянно ломается, просто завидует, что не может купить этот автомобиль. Кстати во многих темах такое написано. Может они себя так успакаивают?
Вячеслав1 писал(а): по Е53 кузову - да проблем навалом..
Сегодня для интереса на БМВ форум залез. Там пишут, что X-5 Е53 Очень надежная машина, а кто говорит, что это хлам который постоянно ломается, просто завидует, что не может купить этот автомобиль. Кстати во многих темах такое написано. Может они себя так успакаивают?
я читал, что Е70 - проблем гораздо меньше, чем по Е53.. а по Е53 - навалом