Ошибка P1346

скр писал(а):

что регилировка была проведена типа "здесь ослабили, там подтянули" и ошибка ушла.

Сильно сомневаюсь - полный развод и сокрытие своей ошибки при установке ремня ГРМ!

Camel писал(а):

КУДА ЕДЕШЬ?К ОФИЦИАЛАМ?

я к ним не езжу.......не вижу смысла...
итог таков: всё разобрали, все метки на месте, всё как и должно быть
они сразу сказали , что не по меткам не стали бы делать т.к. за плечами 15 лет работы и на такой ерунде не проколются т.е. разобрали ,полюбовались и собрали......машину завёл - чек горит и выдаёт ошибку.........снова стёр, прошло два часа- пока тихо
надеюсь не загорится

Vodila писал(а):

Сильно сомневаюсь

M.A.N. писал(а):

Vodila писал(а):

Сильно сомневаюсь

сегодня задал вопрос по "натянуть-ослабить"- сказали данная процедура
здесь исключена

ну что сказать?
ошибку-то убрали...
развод исключён, обслуживаю у них три машины уже лет 5.
когда меняли ГРМ действительно не совпали метки, но при этом машина не завелась , поэтому разобрали и выставили все сразу.
а чек энджин вылез позже часа через 2 пути.....

скр писал(а):

ну что сказать?
ошибку-то убрали...
развод исключён

Я неправильно выразился - прости - имелось ввиду,что наговорили чепухи,чтобы не признавать свою ошибку,а сами банально выставили по меткам.Чек и загарается при ошибке установки часа через два!

Sandigali55 писал(а):

ЧЕК горит всё так же.

Ошибка 1346 ?

Vodila писал(а):

скр писал(а):

ну что сказать?
ошибку-то убрали...
развод исключён

Я неправильно выразился - прости - имелось ввиду,что наговорили чепухи,чтобы не признавать свою ошибку,а сами банально выставили по меткам.Чек и загарается при ошибке установки часа через два!

ну я же все время присутствовал и все видел
при установке не по меткам, машина просто не заводилась...
если я правильно понял процесс, они ослабили крепление "маховика" ?, и слегка сместили его(насколько позволяет шпонка(или что-там)) там есть люфт.
затянули обратно и вуаля
причем диагностику делали в другом месте, и они меня туда специально посылали, так как сами не могли найти причину

скр писал(а):

ну я же все время присутствовал и все видел Shocked

мне сегодня тоже ничего не меняли(по меткам).......ошибку стёр и не вылезла ......прошло около 10 часов, выезжал раза четыре.

Vodila писал(а):

Sandigali55 писал(а):

ЧЕК горит всё так же.

Ошибка 1346 ?

Camel писал(а):

- неисправность цепи датчика VVT - первый ряд цилиндров.

Camel писал(а):

хочу тоже поучавствовать....
1346 - неисправность цепи датчика VVT - первый ряд цилиндров.
Может за эту фразу зацепиться?
Мануал гласит, что это не датчик виноват и не ремень, и не указывает на неправильную установку ремня или ещё чего нибудь. Фраза более чем конкретная. Возможно на всех машинах провода от датчика как-то неудачно проходят внутри моторного отсека и в результате имеем не постоянный контакт. У меня же самопроизвольно пропала данная ошибка. И появляется она у водителей не каждый час....

Ход ваших мыслей мне кажется более логичен в данной ситуации. Придется в другом месте с хорошим электриком проработать проблемку. Спасибо.

Camel писал(а):

Проверь мою теорию.

у меня порядок
тьфу 3 раза