Slss писал(а): ..чел вытер.+1000
Стекла вымыл, омыватель долил(воды
), салфетку дал = 50 руб 
-
-
Roman
-
sevnik
-
mihagx
-
Msk-199
-
Эдичка
-
IDLER
-
Dmitri S
-
к Олег
-
LeoSan
-
asdfer
-
Victorich
-
Slss
-
Dima72
-
Avelixis
-
sherhan
-
pastor
-
Dgigaro
-
mark four
-
RAR100
-
Technic
Пример установки:
Берем набор омыв. HELLA 8WT 008 549-201 с двойной телескопической форсункой- прибл. 151 долл
(включает и реле и доп. насос)
-Форсунки к омывателям фар от PRADO (На рынке попались :85382-60070-С0черн ;8531-60070-F0сер)-пара-34долл
-кнопка -1 долл
-Бачок- 5долл
Изготовление полосок металла в виде кронштейна,установка на бампер клепкой,электрика -гаражные умельцы-150долл!
Итого -341долл
К сожалению на бампере не было меток для выреза отверствий. Инструкция по установке форсунок приводилась в начале темы.[img]
[/img]_________________
МВ С-240S.BMW 535,Lexus RX-300,GX-470,IS-250AWD...
Кнопка была установлена в салоне,с правой стороны от руля,на место светодиода.Он в свою очередь переехал на левую сторону.
Бачок для установлен на кронштейн гидроусилителя руля, с вырезом отверствия.Получено около 5л независимой омывалки.
Алгоритм работы реле выбран только от кнопки (без привязки к ближнему свету и пр.) Позволяет экономно дозировать расход.
Проработал 8 мес.Обычно достаточно двух нажатий на кнопку.
Как выглядит и работает:
_________________
МВ С-240S.BMW 535,Lexus RX-300,GX-470,IS-250AWD...
Ставил совсем недавно. Омыватели взял Хелла фиксированные, чтобы не морочиться с замерзшими клыками, как это часто бывает после поездок по трассе. Ставил без снятия бампера - благо у нас никаких железяк сверлить в бампере не надо - чисто пластик и куча места. Бачок взял от шеви-нивы типа такой (там где-то 4 литра) и поставил его около салона со стороны пассажира, напротив щупа масляного. Там как раз под него места много и бачок все время в тепле, равно как и шланги. Кстати, длина шлангов из комплекта такая, что можно и в салон поставить 
Оказалось, что самое удобное - поставить насосом к салону, но сверлить дырку под заливную горловину в кожухе очень не хотелось. В итоге я зашел в магазин сантехпроводки и подобрал пластиковые трубы подходящего диаметра: 2 колена с 90 грд. углом, заглушку, трубу-удлинитель и резиновую манжету Н-формата. Трубы на резиновых уплотнениях, поэтому для сборки заливной горловины понадобились только руки и силиконовая смазка, чтобы резинки подольше прожили. Манжета идеально встала в горловину, а трубка-колено естественно в манжету. Так как давления нет, все получилось даже герметично. Крышку от бачка подложил между бачком и новоиспеченной горловиной, и чтобы все это в единую конструкцию объединить смотал широкой изолентой. Смазаная силиконом заглушка от трубы идеально выполняет роль крышки - легко достается и вставляется руками. Можно и кольцо в центр вкрутить, кому надо.
После установки бачка заливное отверстие горловины идеально стало видно в вырезе кожуха, пришлось чуть внутренний бортик кожуха подрезать под радиус трубки. Заливать удобно и кожух цел.
Теперь по эффективности - с дальнего света отмывается даже засохшая грязь со 2-го раза, пленки почти не остается. С ближнего - свежая так же легко, а засохшая с 3-4 раза. Пленка не сбивается.
Расход за нажатие где-то 150 грамм. Кнопка в салоне - кстати, управляющий провод для нее (он сиреневый) удобно вести в салон через манжету троса открытия капота - достаточно 5 см трубочки, чтоб протолкнуть провод. А белый управляющий провод должен быть всегда на 12 вольт, поэтому я закинул его на габарит левый (было не просто, но умнее ничего не придумал).
Бюджет:
Хелла 3700р
Бачок от шнивы 150р
Горловина из труб 200р
Кнопка от тазика 80р
Контактные зажимы для проводов 4 шт 20р
Изолента широкая 100р
Силикон 100р
Время - бесценно ушел 1 день.
_________________
RX - идеальная машина. GX - фантастическая
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GX » Lexus GX 470 Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
Могу на мэйл скинуть.
