Упала мощность.

ruthl3ss писал(а):

у меня 90тысяч прошли на лексусе, и 100 на раф4. Чем вы заправляетесь?

deadbeef писал(а):

ruthl3ss писал(а):

у меня 90тысяч прошли на лексусе, и 100 на раф4. Чем вы заправляетесь?

Там электрод центральный был еще?

ruthl3ss писал(а):

у меня 90тысяч прошли на лексусе, и 100 на раф4. Чем вы заправляетесь?

Воскресенский писал(а):

А вы чем? Может быть дашь дельный совет. Буду признателен. Я раньше лил 92 в свою Астру на газпроме,ТНК, BP. А щас в IS 95 и не знаю где лучше заливать

Воскресенский писал(а):

Понял. А вот мне говорят, что 95 - есть набодяженный 92. Типа может быть только хуже, чечм заправляться 92-м.

чистый бывает только 76...так называемый 80ый. из него делают 92ой и из 92ого делают 95...

Просто есть ТУ, а есть ГОСТ. В 92ом меньше присадок всяких, согласен. Лучше качественный 92ой, чем стрёмный 95ый.

Воскресенский писал(а):

Но все равно не угадаешь.

ну развод везде присутствует, я не спорю. могут продавать даже хуже ТУ,

Maximumb писал(а):

А не могли катализаторы накрыться?

deadbeef писал(а):

компрессии из за развалившихся колец нету в моторе.

Клевая незаученная фраза! Особенно подходит для 2-3 летних машин.

Demon13 писал(а):

Я видел не мало машин у которых кольца залегали на пробеге и 5000км и 20000