Как бороться со сколами и царапитами капота?

Aksha писал(а):

Прокалькулировали мне сегодня стоимость работы по полной покраске капота, двух крыльев и бампера с заделкой всех сколов в сумму 700 американских рублей. Покрасочная вроде солидная, мне у них бесплатно по КАСКО уже 2 раза устраняли глубокие царапины на Лексус ГС300, правда они от тюнинг центра Mercedes-Benz Brabus. Договорилась сделать эту работу у них. а в других покрасочных за эти деньги согласны покрасить всю машину.

Aksha писал(а):

Прокалькулировали в сумму 700 американских рублей. Покрасочная вроде солидная

ДЕТИ! трудятся даром просто
В Украине, где-то, одну только дверь за 500 баксов красят

Эдичка писал(а):

В Украине, где-то, одну только дверь за 500 баксов красят

100-150 зеленых!

asdfer писал(а):

а дверь вообще снимается для покраски? или на машине прям красят?

Роман888 писал(а):

asdfer писал(а):

а дверь вообще снимается для покраски? или на машине прям красят?

На машине

Slss писал(а):

к Олег писал(а):

Stratus22 писал(а):

Все классно...( это о том, как поговорили) Не нашел самого главного - это почем этот локальный ремонт?Не далее , чем вчера вечером обзванил несколько точек( в том числе названных в этой теме, как очень рекомендуемые) и вот результат: кто-то светлые цвета не делает,кто-то называет цены "не божеские", кто-то говорит приезжайте( ехать , чтобы поговорить, через всю Москву?)А конкретно у меня один скол на капоте(где-то3 на 3 мм) и за это от 3 тыс. руб., хотя понятно , что после этого еще будут "разводить" на полировку и т.д. . Это про такой ремонт здесь писали, что гораздо лучше, чем красить целиком? Кстати целиком просят от 12 тыс. руб. за капот(это к тому, что по-любому если приглядеться , найдуться еще скольчики и царапинки) и при покраске всего капота они тоже закрасятся. Вот исходя из всего сказанного: выгода локального ремонта очень призрачна...Мое мнение...

С такими рассуждениями можно далеко уйти, тут в принципе дела каждого как ему поступать, люди просто советуют, а решать вам,

ни фига не понял..

А чего не понятно то? Надо оценивать повреждения и целесообразность того или иного способа ремонта со всеми побочными эффектами. Капот со множеством сколов ясен пень что надо красить целиком, к тому же и снимается/ставится он без последствий. Локальная покраска это для других частей авто, например дверей или самого кузова, и то конечно все зависит от числа и характера повреждений. Ну и естесно локальная покраска идет в тандеме с полировкой, это понятно, им же нужно границы располировать, но цены и работы никто наверное специально вуалировать не станет. И 3тыр это и есть ориентировочная цена покраски одного дефекта.

Slss писал(а):

Эдичка писал(а):

В Украине, где-то, одну только дверь за 500 баксов красят

100-150 зеленых!

неее, тут кто-то красил белую дверь в Украине за 500. точно помню!

Эдичка писал(а):

неее, тут кто-то красил белую дверь в Украине за 500. точно помню

ОД. вроде и перламутр!

wa писал(а):

Slss писал(а):

к Олег писал(а):

Stratus22 писал(а):

Все классно...( это о том, как поговорили) Не нашел самого главного - это почем этот локальный ремонт?Не далее , чем вчера вечером обзванил несколько точек( в том числе названных в этой теме, как очень рекомендуемые) и вот результат: кто-то светлые цвета не делает,кто-то называет цены "не божеские", кто-то говорит приезжайте( ехать , чтобы поговорить, через всю Москву?)А конкретно у меня один скол на капоте(где-то3 на 3 мм) и за это от 3 тыс. руб., хотя понятно , что после этого еще будут "разводить" на полировку и т.д. . Это про такой ремонт здесь писали, что гораздо лучше, чем красить целиком? Кстати целиком просят от 12 тыс. руб. за капот(это к тому, что по-любому если приглядеться , найдуться еще скольчики и царапинки) и при покраске всего капота они тоже закрасятся. Вот исходя из всего сказанного: выгода локального ремонта очень призрачна...Мое мнение...

С такими рассуждениями можно далеко уйти, тут в принципе дела каждого как ему поступать, люди просто советуют, а решать вам,

ни фига не понял..

А чего не понятно то? Надо оценивать повреждения и целесообразность того или иного способа ремонта со всеми побочными эффектами. Капот со множеством сколов ясен пень что надо красить целиком, к тому же и снимается/ставится он без последствий. Локальная покраска это для других частей авто, например дверей или самого кузова, и то конечно все зависит от числа и характера повреждений. Ну и естесно локальная покраска идет в тандеме с полировкой, это понятно, им же нужно границы располировать, но цены и работы никто наверное специально вуалировать не станет. И 3тыр это и есть ориентировочная цена покраски одного дефекта.

Stratus22 писал(а):

Так и я о том... От 3 тыс. руб + ... и т.д. Вопрос с к людям кому понравился локальный ремонт - во сколько конкретных рублей (и за какой ремонт конечно) это им обошлось???А то, что хорошо, что выгодно(починили) написали, а за сколько - нет.Просто недорого - это очень неопределенная сумма(люди - разные, доходы тоже)

к Олег писал(а):

Зато за 200 ку загнули 10 тыс за задний бампер

к Олег писал(а):

Он мне ответил ну так машина другая выше типа классом и дороже

даже он вкурил....Ё!!!!!!! в закрома....