Как бороться со сколами и царапитами капота?

asdfer писал(а):

красить нужно в нормальных местах, а не у Ашота в гараже

Slss писал(а):

asdfer писал(а):

красить нужно в нормальных местах, а не у Ашота в гараже

ты про Джамшута,он открыл малярку?

Я хз Хоть Равшан

к Олег писал(а):

Katolina писал(а):

Обьясни технологию этого процесса пож...
_________________

Да не чего он тебе не объяснит, я этих карандашей перепробовал кучу, во-первых сразу в глаза бросается, во-вторых смывается после первой же мойки,

а после карандаша полировал?
например этим:
[/url]

TWG писал(а):

к Олег писал(а):

Katolina писал(а):

Обьясни технологию этого процесса пож...
_________________

Да не чего он тебе не объяснит, я этих карандашей перепробовал кучу, во-первых сразу в глаза бросается, во-вторых смывается после первой же мойки,

а после карандаша полировал?
например этим:
[/url]

Slss писал(а):

у нас вообще мало этого...

Роман888 писал(а):

А ты разве из Питера ?

Москоу )) Тогда остался вопрос за сколько?

Роман888 писал(а):

wa писал(а):

Ну с покраской тоже не все так просто, всеже детали нужно демонтировать с машины и ставить опять, это тоже не очень хорошо.

Ты знаешь есть профи и спец оборудование, которое позволяет красить на машине, но бампер в идеале лучше снять, а там только клипсы страдают, а это мелочь

wa писал(а):

У меня было три маленьких повреждения, но на трех разных дверях. У одного из ОД сказали, что для покраски они будут демонтировать все двери, разбирать их до металла, потом красить в камере и обратно все собирать. Я естесно подумал, а нафик мне все это надо? И поехал на локальную покраску, работы один день, ничего не разбиралось.

единственно верное решение по-моемому

Aksha писал(а):

Ну после полного раздевания для покраски и последующей сборки тем же Жемшером или Ашотом, да и тем же Петровичем это уже и не Лексус.

да ладно. я Вас умоляю! лёху испортить трудно)) правда наш ОД в этом направлении здорово старается

Stratus22 писал(а):

Все классно...( это о том, как поговорили) Не нашел самого главного - это почем этот локальный ремонт?Не далее , чем вчера вечером обзванил несколько точек( в том числе названных в этой теме, как очень рекомендуемые) и вот результат: кто-то светлые цвета не делает,кто-то называет цены "не божеские", кто-то говорит приезжайте( ехать , чтобы поговорить, через всю Москву?)А конкретно у меня один скол на капоте(где-то3 на 3 мм) и за это от 3 тыс. руб., хотя понятно , что после этого еще будут "разводить" на полировку и т.д. . Это про такой ремонт здесь писали, что гораздо лучше, чем красить целиком? Кстати целиком просят от 12 тыс. руб. за капот(это к тому, что по-любому если приглядеться , найдуться еще скольчики и царапинки) и при покраске всего капота они тоже закрасятся. Вот исходя из всего сказанного: выгода локального ремонта очень призрачна...Мое мнение...

к Олег писал(а):

Stratus22 писал(а):

Все классно...( это о том, как поговорили) Не нашел самого главного - это почем этот локальный ремонт?Не далее , чем вчера вечером обзванил несколько точек( в том числе названных в этой теме, как очень рекомендуемые) и вот результат: кто-то светлые цвета не делает,кто-то называет цены "не божеские", кто-то говорит приезжайте( ехать , чтобы поговорить, через всю Москву?)А конкретно у меня один скол на капоте(где-то3 на 3 мм) и за это от 3 тыс. руб., хотя понятно , что после этого еще будут "разводить" на полировку и т.д. . Это про такой ремонт здесь писали, что гораздо лучше, чем красить целиком? Кстати целиком просят от 12 тыс. руб. за капот(это к тому, что по-любому если приглядеться , найдуться еще скольчики и царапинки) и при покраске всего капота они тоже закрасятся. Вот исходя из всего сказанного: выгода локального ремонта очень призрачна...Мое мнение...

С такими рассуждениями можно далеко уйти, тут в принципе дела каждого как ему поступать, люди просто советуют, а решать вам,