Газо-балонное оборудование (ГБО) на ES 330

Vodila писал(а):

это все рекламные ходы установщиков! Если бы это было выгодно, то из нефти делали бы не бензин а только газ, ибо уж очень выгодно и привлекательно!

убийственный аргумент!!!

Самалет писал(а):

А поскольку на добычу нефти есть квоты...и ее нельзя выбирать из земли столько, сколько душе угодно...то для начала из лимитированной нефти вырабатывают более дорогой продукт (например бензин) а уж потом более дешевый (пропан-бутан)...

Vodila писал(а):

У меня один вопрос: если все так сказочно и выгодно, то почему нет заводских установок газовых, почему лидеры автопрома не юзают этот обалденный маркетинговый ход - "езда вдвое дешевле", а тупо тратят кучу бабла на гибриды? Ведь установка ГБО в промышленных масштабах даже на цену авто не повлияет - в чем фишка?

NightTiger писал(а):

Vodila писал(а):

У меня один вопрос: если все так сказочно и выгодно, то почему нет заводских установок газовых, почему лидеры автопрома не юзают этот обалденный маркетинговый ход - "езда вдвое дешевле", а тупо тратят кучу бабла на гибриды? Ведь установка ГБО в промышленных масштабах даже на цену авто не повлияет - в чем фишка?

фишка в том, что понятия выгоды для потребителя и производителя прямо противоположны
ГБО в ряде случаев для нас потому и выгодно, что мировому автопрому оно до лампочки

странные понятия об экономике и имидже производителя! Если какая-нить Хюндай станет продавать автомобили потребляющие топлива вдвое меньше конкурентов - она обогатится. Или у производителей нет такой цели: снизить потребление топлива? Есть и это одна из первоочередных задач, вот только при разработке альтернативных бензиновым-дизельным двигателей не рассматривается газ, как топливо. Водород, вода,экосолярка, спирт - рассматриваются, а газ нет! Почему?

Vodila писал(а):

Водород, вода,экосолярка, спирт - рассматриваются, а газ нет! Почему?

Haris писал(а):

Водород ни в сжиженном ни в газообразном состоянии не рассматривается как топливо

ок - я не так выразился, скажем так: топливные элементы водородные.

Haris писал(а):

производитель не может гарантировать безопасность такого транспортного средства

Самалет писал(а):

Да и вообще...я же никого не агитирую...и в любом случае каждый останется при своем мнении...

А я и не осуждаю тебя. Действительно ГБО установленное в индивидуальном порядке на проядок надежней того что ставилось бы на конвеере, т.к. практически все хенд мейд. На счет прогорания я слышал, но еще ни одного кто плакался бы по этому поводу лично мне не видел, т.к. что пока 50/50 мысли и о том и о другом - ты нам все расскажешь и покажешь на собственном примере
А вот на счет установки ГБО на крупные транспортные средства - полагаю там и сами ГБО, более надежные. Ведь на легковой автомобиль ставится нечто в ужатом виде, а потому КМК менее безопасное.
Все сказанное ИМХО. Я так же никого не агитирую против, а лишь с любопытством наблюдаю за развитием событий

И вот еще комментарий специалиста на счет того почему на грузовиках и автобусах ставят ГБО штатным образом, а на легковые нет:

Цитата:

На автомобилях получили распространение два вида горючего газа: сжатый природный и сжиженный нефтяной. Природный газ нашел применение в качестве топлива на крупных автомобилях – грузовиках и автобусах, поскольку он требует больших заправочных емкостей и более сложной системы питания. Но в эксплуатации он более безопасен, чем сжиженный нефтяной.

Самалет писал(а):

...да...машинка 10мес. 2005 года.. и спасибо за подробное объяснение по поводу подключения камеры.....я уже почитал в форуме твою тему об этом...с полной распиновкой контактов...
Уже все распечатал...поеду показывать этим "мастерам" что для чего и куда...

Самалет писал(а):

Сьездил...поставил..все работает...
Отписался...

Рад што тебе помогла моя инфа

Slss писал(а):

Вот и мы открыли такую же тему..несколько человек ездило типа по тихому..сказали пару раз,получили камнем и сбежали ...теперь все по взрослому.

А теперь еще раз и по-русски