-
Camel писал(а): кажется не меньше 9 ( примерный диапазон 11-13)
Да, примерно так.
Я тоже как-то задавал подобный вопрос: тут, на форуме, ответили, что 14 - у нового двигателя. У меня на деле вышло в 5 цилиндрах одинаково по 12, а в одном - 8, и то, только после того, как масла капнули
Мастера сказали, что это известная проблема на 1MZ, вроде как этот цилиндр сильнее других греется... Это тот цилиндр, который ближе всех к рулевой колонке, не знаю какой он по номеру..._________________
Prime mover
Подключил 
club-lexus.ru/f...opic.php?t=1861&start=75_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......я про свое опять 
Поехал мыть форсунки ультразвуком и на стенде оказалось что они почти не распыялют а просто льют топливо. При этом две льют меньше(отстают). После чистки начали распылять, одна так и непошла, т.е. на высоких оборотах работает нормально а внизу отстает 
В итоге провалы при разгоне пропали хлопки тоже но на холостых все равно колбасит движок и обороты плавают! Буду менять форсунку 
_________________
у меня тоже чёто после промывки БДЗ, холостые иногда(!) больше чем надо
когда они больше чем надо, то передачи D или R включаюца с толчком, это и понятно...
сканер показал ошибку помоему P1220, если правильно запомнил-мол датчик положения ДЗ
ну нафига было мне туда лезть, свечи там всякие менять, масла всякие с фильтрами тоже оригинальные....
ездила же машина и расход был нормальный, говорил же мне прапор в армии "НЕ ТРОГАЙ ТЕХНИКУ-ОНА ТЕБЯ НЕ ПОДВЕДЁТ!!!"_________________
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
HARRIER 3.0Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
Партнеры Клуба
