А чем отличается водитель лекса от водителя зила? Права у всех одинаковые. Я тоже снял ксенон сам, благо ничего не порезали при установке ксенона. Поставил лампы Н1 по 80 р за шт. Не считаю, что светят хуже чем ксенон НА 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Влад111 писал(а): А чем отличается водитель лекса от водителя зила? Права у всех одинаковые. Я тоже снял ксенон сам, благо ничего не порезали при установке ксенона. Поставил лампы Н1 по 80 р за шт. Не считаю, что светят хуже чем ксенон НА 12 МЕСЯЦЕВ!!!
а зачем надо было ставить ксенон??? чтобы его потом снимать
Чтобы говорить про свои права! хотя бы надо их знать!!! никто за ксенон вас лишить на 12 месяцев водительского удостоверения не имеет права т.к. в "Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств" приложение №5 на которое ссылается ГИБДД где четко регламентирует запрет ксенона еще пока не вступил в силу.
Дело в том, что с 1 января 2010 года на основании ФЗ "О техническом регулировании" все требования к техническим объектам должны быть выделены в отдельный документ под названием "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". Этот документ 10 сентября 2009 года был рассмотрен правительством РФ и отправлен по ведомствам для внесения доработок и изменений. Официально регламент вступит в силу лишь через 12 месяцев, а именно лишь в сентябре 2010 года. До этого времени все ведомства, министерства и институты должны согласовать свои требования и внести соответствующие поправки. Таким образом изменится система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только "методы", а в регламентах "требования". Выходит, что если в сентябре 2010 года эти поправки вступят в силу, действия сотрудников ГАИ будут оправданы, но лишь в том случае, если установленный регламент будет внесен в 12 статью КоАП как первоисточник. Только после этого "неправильная" эксплуатация газоразрядных ламп будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов. И только после этого водителей можно будет лишать прав и конфисковывать имущество. А до этих пор никакие внутренние документы ДОБДД РФ юридически не аргументируют лишение прав за ксенон.
я каждый вечер черезе пост ГАИ при выезде из Москвы езжу, они молчат, пару дней назад даже документы остановали проверить, но про ксенон промолчали, ттт
_________________
Я смотрю на мир голубыми глазами через розовые очки, поэтому мне все фиолетово
я каждый вечер черезе пост ГАИ при выезде из Москвы езжу, они молчат, пару дней назад даже документы остановали проверить, но про ксенон промолчали, ттт
правильно потому, как тех. регламент который прямо запрещает не сертифицированный ксенон еще не вступил в законную силу и оснований для лишений вас водительского удостоверения и снятия ксенона у ГИБДД нет!!! , тем более проверить законность установки на ваш автомобиль ксенона, в случае если у вас имеется талон технического осмотра имеет право только государственный инспектор технического надзора (а не сотрудник ГИБДД), как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке им технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением (совместо с сторудниками ГИБДД).
я каждый вечер черезе пост ГАИ при выезде из Москвы езжу, они молчат, пару дней назад даже документы остановали проверить, но про ксенон промолчали, ттт
правильно потому, как тех. регламент который прямо запрещает не сертифицированный ксенон еще не вступил в законную силу и оснований для лишений вас водительского удостоверения и снятия ксенона у ГИБДД нет!!! , тем более проверить законность установки на ваш автомобиль ксенона, в случае если у вас имеется талон технического осмотра имеет право только государственный инспектор технического надзора (а не сотрудник ГИБДД), как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке им технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением (совместо с сторудниками ГИБДД).
Источник:
Да просто не хочется быть ПЕРВЫМ кто здесь отпишется что остался без прав... Я тоже снял от греха подальше...