home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
10-03-2010 
avatar Mike_(Rus) Mike_(Rus)
avatar
5 друзей
10-03-2010 
Bordos писал(а):
Про коммерческий транспорт обсуждения были?
частенько езжу на стоянку неск. остановок общ. транспортом. Маршрутка - 20 рур, автобус, тот что мегаобщественный и очень доступный у водилы аж 28 (палатки нету рядом с билетами). Так что если вдвоем, то на бомбиле за 50 рур влегкую. Вот такой он "общественны2й транспорт". Коммерческий если тока и дойдет, то до этого общественного.

_________________

Дружба - это чувство круглосуточное.

  •  
10-03-2010 
avatar Bordos Bordos Клубная карта
avatar
42 друга
10-03-2010 
Mike_(Rus) писал(а):
Bordos писал(а):
Про коммерческий транспорт обсуждения были?
частенько езжу на стоянку неск. остановок общ. транспортом. Маршрутка - 20 рур, автобус, тот что мегаобщественный и очень доступный у водилы аж 28 (палатки нету рядом с билетами). Так что если вдвоем, то на бомбиле за 50 рур влегкую. Вот такой он "общественны2й транспорт". Коммерческий если тока и дойдет, то до этого общественного.
Миш, извини, но не очень уловил ход мысли Embarassed
Я имел ввиду весь коммерческий транспорт, в том числе используемый в: международных и междугородних (региональных) перевозках; городских перевозках; спецтехнику.

_________________

Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая над ним, терпят!

  •  
10-03-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
10-03-2010 
Bordos писал(а):
Mike_(Rus) писал(а):
Bordos писал(а):
Про коммерческий транспорт обсуждения были?
частенько езжу на стоянку неск. остановок общ. транспортом. Маршрутка - 20 рур, автобус, тот что мегаобщественный и очень доступный у водилы аж 28 (палатки нету рядом с билетами). Так что если вдвоем, то на бомбиле за 50 рур влегкую. Вот такой он "общественны2й транспорт". Коммерческий если тока и дойдет, то до этого общественного.
Миш, извини, но не очень уловил ход мысли Embarassed
Я имел ввиду весь коммерческий транспорт, в том числе используемый в: международных и междугородних (региональных) перевозках; городских перевозках; спецтехнику.
Собственно говоря какая разница? Коммерческие организации тоже платят транспортный налог. А если переведут налог в бензин у них так же будет экономия!
Если же оставят налог в том же виде как и щас, то полюбасу они начнут заправляться по специальным карточкам и своим тарифам, в которых будет исключен налог. Так что полюбасу им двойного налогообложения не будет. А рост тарифов все равно за перевозки будет (а значит и на все товары), хоть ты просто ТН подыми, хоть цену на топливо.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
10-03-2010 
avatar Mike_(Rus) Mike_(Rus)
avatar
5 друзей
10-03-2010 
Bordos писал(а):
Mike_(Rus) писал(а):
Bordos писал(а):
Про коммерческий транспорт обсуждения были?
частенько езжу на стоянку неск. остановок общ. транспортом. Маршрутка - 20 рур, автобус, тот что мегаобщественный и очень доступный у водилы аж 28 (палатки нету рядом с билетами). Так что если вдвоем, то на бомбиле за 50 рур влегкую. Вот такой он "общественны2й транспорт". Коммерческий если тока и дойдет, то до этого общественного.
Миш, извини, но не очень уловил ход мысли Embarassed
Я имел ввиду весь коммерческий транспорт, в том числе используемый в: международных и междугородних (региональных) перевозках; городских перевозках; спецтехнику.
я к тому, что общ. транспорт и фгупы транспортные уже давно офигели с ценами. Например бурилку пробовал взять в электросетях, так такую цену лупану, что проще взять у коммерсов. Маршрутки - тоже самое. Автобус до Королева дешевле спутника и так почти везде. Так что если у коммерсов и выйдет повышение по горючке, то несущественное.

_________________

Дружба - это чувство круглосуточное.

  •  
10-03-2010 
avatar Bordos Bordos Клубная карта
avatar
42 друга
10-03-2010 
Haris писал(а):
Коммерческие организации тоже платят транспортный налог.
+1 на коммерческий транспорт другие налоговые ставки!!!
Haris писал(а):
если переведут налог в бензин у них так же будет экономия
Экономии не будет! ... если и будет, то только у тех "коммерсантов" у кого этот транспорт простаивает. А так как, данный транспорт для транспортной компании является производственным оборудованием ("станком"), то простаивать он не должен, .... должен работать и зарабатывать денешку. В среднем, международный или региональный коммерческий транспорт, в год должен пробегать 180`000 - 300`000 км. Ну и соответственно, топливо .......

_________________

Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая над ним, терпят!

  •  
10-03-2010 
avatar Bordos Bordos Клубная карта
avatar
42 друга
10-03-2010 
Mike_(Rus) писал(а):
Так что если у коммерсов и выйдет повышение по горючке, то несущественное.
Ну, в принципе, ДА! )))

_________________

Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая над ним, терпят!

  •  
10-03-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
10-03-2010 
Bordos писал(а):
на коммерческий транспорт другие налоговые ставки!!!
Вот расчет ТН для юр.лица:
Цитата:
ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ


Сумма транспортного налога составит 2210 руб.

Данные для заполнения декларации:
Код (по пункту 2 статьи 358 Кодекса):

520 01
Мощность двигателя, кВт

95,615
Мощность двигателя, лошадиных сил

130
Количество полных месяцев владения:

12
Код налоговой льготы:

-
Коэффициент:

1
Ставка налога:

17
Сумма налога (рублей):

2210
Bordos писал(а):
в год должен пробегать 180`000 - 300`000 км.
Расход на Газели 11 л на 100 км, если пробегают в среднем в год 200 тык, значит бенза 200000/100*11=22000 литров. Еси прикинуть, что с литра будут брать по рублю на налог, то получаеца 22 тыра - нехило!
В 10 раз больше, чем щас! Shocked

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
10-03-2010 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
10-03-2010 
Haris писал(а):
Bordos писал(а):
на коммерческий транспорт другие налоговые ставки!!!
Вот расчет ТН для юр.лица:
Цитата:
ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ


Сумма транспортного налога составит 2210 руб.

Данные для заполнения декларации:
Код (по пункту 2 статьи 358 Кодекса):

520 01
Мощность двигателя, кВт

95,615
Мощность двигателя, лошадиных сил

130
Количество полных месяцев владения:

12
Код налоговой льготы:

-
Коэффициент:

1
Ставка налога:

17
Сумма налога (рублей):

2210
Bordos писал(а):
в год должен пробегать 180`000 - 300`000 км.
Расход на Газели 11 л на 100 км, если пробегают в среднем в год 200 тык, значит бенза 200000/100*11=22000 литров. Еси прикинуть, что с литра будут брать по рублю на налог, то получаеца 22 тыра - нехило!
В 10 раз больше, чем щас! Shocked
где ты газель с таким расходом то видел 15 минимум.. Smile а зимой все 25-30

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
10-03-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
10-03-2010 
ViTT писал(а):
где ты газель с таким расходом то видел 15 минимум.. Smile а зимой все 25-30
Я взял заводские параметры. А если учесть то что ты сказал, тогда еще хуже ситуевина получаеца, налог тогда до 33 тыра подскакивает.

Зато большегрузные авто в выигрыше по отношению к ним будут. Там мощность растет быстрей, чем расход. Примерно как и с мощными легковыми авто.

К примеру, жигуль жрет на сотку где-то 8 литров, при моще 80 л.с., а мой авто 14 литров, при моще 219 л.с.
Т.е. расход выше всего в 2 раза, а мощность почти в 3.
Налога я плачу за большую мощность аж в 5 раз больше, а еси в бенз включить, то буду платить тока в 2 раза больше их.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
10-03-2010 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
10-03-2010 
Haris писал(а):
ViTT писал(а):
где ты газель с таким расходом то видел 15 минимум.. Smile а зимой все 25-30
Я взял заводские параметры. А если учесть то что ты сказал, тогда еще хуже ситуевина получаеца, налог тогда до 33 тыра подскакивает.

Зато большегрузные авто в выигрыше по отношению к ним будут. Там мощность растет быстрей, чем расход. Примерно как и с мощными легковыми авто.

К примеру, жигуль жрет на сотку где-то 8 литров, при моще 80 л.с., а мой авто 14 литров, при моще 219 л.с.
Т.е. расход выше всего в 2 раза, а мощность почти в 3.
Налога я плачу за большую мощность аж в 5 раз больше, а еси в бенз включить, то буду платить тока в 2 раза больше их.
а если перейти на газ.. гыыы Smile

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
10-03-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
10-03-2010 
ViTT писал(а):
а если перейти на газ.. гыыы
Легковые еще куда ни шло, но грузовым нужна моща, а на газу она падает. Так?

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
10-03-2010 
avatar Bordos Bordos Клубная карта
avatar
42 друга
10-03-2010 
Точно не помню, но по моему у мя бухгалтер на 440 сильный тягач, начисляет транспортный налог по ставке 45 руб/1л.с., т.е. получается 19`800 рублей - транспортный налог за 1 тягач в год.
Если исходить из предположения, что сумма налога в стоимости топлива, будет составлять 1 рубль. То, при пробеге в среднем 250`000 км., сумма налога при среднем расходе 32 литра, получится 250000/100 х 32 = 80`000 рублей Confused .... т.е. увеличится в 4 раза! Sad

_________________

Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая над ним, терпят!

  •  
10-03-2010 
avatar Mike_(Rus) Mike_(Rus)
avatar
5 друзей
10-03-2010 
зато скока всякой дряни выкинт тягач в атмосферу, а сколько гибридный лексус - еще один парадокс системы Smile

_________________

Дружба - это чувство круглосуточное.

  •  
10-03-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
10-03-2010 
Bordos писал(а):
Точно не помню, но по моему у мя бухгалтер на 440 сильный тягач, начисляет транспортный налог по ставке 45 руб/1л.с., т.е. получается 19`800 рублей - транспортный налог за 1 тягач в год.
Все верно.
Значит все коммерсы в пролете оказываются с ТН в бензине. Слабые легковушки типа жигулей или хендаев будут платить стока же, единственно кто в выигрыше те у кого мощные легковые авто, разъезжающие не больше 100 тык в год.

Судя по всем этим расчетам правительству и смысла то нет заподляны в этотвариант налога впихивать, он и так экономически целесообразный! Видать тоже расчеты сделали и решились таки.
Тут и ставку налога подымать не надо, что есть очень непопулярное решение.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
10-03-2010 
avatar Bordos Bordos Клубная карта
avatar
42 друга
10-03-2010 
Haris писал(а):
Значит все коммерсы в пролете оказываются с ТН в бензине
Не, Ильдар ..... транспортники все свои расходы включают в стоимость перевозки! В итоге, эта дополнительная финансовая нагрузка, увеличит стоимость (розничную) товара "на полке".

_________________

Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая над ним, терпят!

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов