Различия рестайла и дорестайла

КусБас писал(а):

Меня менты часто забавляют вот каким вопросом:
Ваш автомобиль? Личный? И это они спрашивают после того, как возвращают мне документы внимательно их изучив, где черным по белому написано, что собственником являюсь Я

Значит завидуют

Dgigaro писал(а):

КусБас писал(а):

Меня менты часто забавляют вот каким вопросом:
Ваш автомобиль? Личный? И это они спрашивают после того, как возвращают мне документы внимательно их изучив, где черным по белому написано, что собственником являюсь Я

Значит завидуют

скорее тренеруют

dachnik535 писал(а):

Dgigaro писал(а):

КусБас писал(а):

Меня менты часто забавляют вот каким вопросом:
Ваш автомобиль? Личный? И это они спрашивают после того, как возвращают мне документы внимательно их изучив, где черным по белому написано, что собственником являюсь Я

Значит завидуют

скорее тренеруют

Просто им скучно

GIW писал(а):

Diman_Vrn писал(а):

E.T писал(а):

Подвеска у Прадо на пневме и у GX - одна и та же. Запчасти покупаются те же, это точно.

Разные. Проверено. У друга Прадик 2007 у меня ГХ 2005. Прадик на много тупее при разгоне.

Где такая трава продается

КусБас писал(а):

GIW писал(а):

Diman_Vrn писал(а):

E.T писал(а):

Подвеска у Прадо на пневме и у GX - одна и та же. Запчасти покупаются те же, это точно.

Разные. Проверено. У друга Прадик 2007 у меня ГХ 2005. Прадик на много тупее при разгоне.

Где такая трава продается

Agamemnum писал(а):

Удивлю вас если сообщу, что за прадо иногда хотят больше? - Сложно сказать , что тут играет роль, но 120 прадо теряет только 6% стоимости в год (рекорд).

Diman_Vrn писал(а):

GX с KDSS. Открой Exist и посмотри сам.

Залезь ко мне в машину и найди его там

E.T писал(а):

Прадик стоит предпочесть GX-у только, если хочешь сэкономить на ТН и совсем немного на топливе. Больше смыслов не вижу. Есть еще смысл в дизельном прадо из Европы, ну очень экономичен, сам ездил с товарищем по Казахстану. Но про динамику (как её понимают владельцы GX) можно забыть.

Дизель на любителя, а какая у нас зима - я бы сказал, на большого любителя. Лучше я буду не экономным, чем с соплями...

GIW писал(а):

Дизель на любителя, а какая у нас зима - я бы сказал, на большого любителя. Лучше я буду не экономным, чем с соплями...

E.T писал(а):

Прадик стоит предпочесть GX-у только, если хочешь сэкономить на ТН и совсем немного на топливе. Больше смыслов не вижу. Есть еще смысл в дизельном прадо из Европы, ну очень экономичен, сам ездил с товарищем по Казахстану. Но про динамику (как её понимают владельцы GX) можно забыть.

И забыл прилепить еще тридцатку зеленых при оплате самой машины