почитай о серии BLACK BUG SUPER, не дешево, но достойно, они могут работать с отдельным блоком автозапуска, а все бюджетные сигналки с автозапуском выполняют только сервисные функции, противоугонная защита у них никакая
У меня реализован автозапуск на GSIII и ключ, как вы говорите, прячется в салоне. Но чтобы его найти - надо разобрать полмашины! В случае если находят, то завести опять же не смогут, так как сигнализация блокирует другой жизненно-важный узел авто. Даже если разблокируют установленную сигнализацию, то ещё дополнительно стоит иммобилайзер, который опять же блокирует уже третью цепь. В общем, много волокиты... Ах да, ну и напоследок, чтобы всё в порядке было с подкапотным пространством - ставится механический блокиратор капота. Так же можно поставить секретку.
Кстати, ключ активируется ТОЛЬКО тогда когда приходит команда от сигнализации осуществить запуск двигателя. Сразу же после запуска глюч деактивируется (ключ в машине, но питание на него не подаётся и он перестаёт выполнять свои функции). И ещё... не нужно испытывать розовых иллюзий по поводу штатной защиты - она весьма примитивна с точки зрения своих противоугонных качеств.
Краткий список для людей, кто захочет поставить автозапуск:
1) Хорошая функциональная сигнализация с диалоговым кодом (не сканируется алгоритмическим код-граббером) - примеры: семейство Stalker 600, семейство Pandora, Starline B9 Dialog, C9 и прочие.
2) Дополнительный иммобилайзер с функцией антиограбления. Если машина уезжает без вас и метка иммо с вами, то машина через некоторое время глохнет
3) "Секретка" в салоне. Для того, чтобы поехать нужно нажать комбинацию штатных кнопок в салоне (две, иногда три)
4) Механический блокиратор капота
5) Хорошие грамотные специалисты, которые всё это поставят и свяжут воедино. Мне только во втором месте всё грамотно смогли установить (Новосибирцы знают контору у Лиса (www.e-lis.ru). Мой постоянный установщик сигнализации эту машину не потянул.
Сколько все удовольствие стоило? Если не секрет? Тоже хочу сделать автозапуск, думаю как все это сделать, интересно как ключ сделали в машине, именно как питание подается на него
Стоимость описанного противоугонного комплекса колеблется около 25 тыс. рублей.
Питание на ключ подаётся через реле (я так предполагаю), которым управляет блок сигнализации по дополнительному каналу. И ещё раз повторюсь - ставить только у тех людей, у кого есть опыт установки сигнализаций на подобные авто. Не повторяйте моих ошибок в поиске бюджетных решений. Пользую сигналку две недели - один восторг от удобства использования! Вебасто проходит мимо!
Примеры противоугонный комплексов предаставлены здесь:
и
А вот здесь основные способы угонов и методы борьбы с ними:
Рекомендую к прочтению, чтобы примерно представлять что и для чего нужно
fifty50 писал(а):
баунти писал(а):
именно такая. но ключи тоже есть
а где взял? скока денег? тож хачу))
Америкосы заказывают здесь карточки, а потом по идее, дилер местный может их прописать. Карточки высылают по вину и должны работать на европейцах и американцах.
Fidelio писал(а): У меня реализован автозапуск на GSIII и ключ, как вы говорите, прячется в салоне. Но чтобы его найти - надо разобрать полмашины! В случае если находят, то завести опять же не смогут, так как сигнализация блокирует другой жизненно-важный узел авто. Даже если разблокируют установленную сигнализацию, то ещё дополнительно стоит иммобилайзер, который опять же блокирует уже третью цепь. В общем, много волокиты... Ах да, ну и напоследок, чтобы всё в порядке было с подкапотным пространством - ставится механический блокиратор капота. Так же можно поставить секретку.
Кстати, ключ активируется ТОЛЬКО тогда когда приходит команда от сигнализации осуществить запуск двигателя. Сразу же после запуска глюч деактивируется (ключ в машине, но питание на него не подаётся и он перестаёт выполнять свои функции). И ещё... не нужно испытывать розовых иллюзий по поводу штатной защиты - она весьма примитивна с точки зрения своих противоугонных качеств.
Краткий список для людей, кто захочет поставить автозапуск:
1) Хорошая функциональная сигнализация с диалоговым кодом (не сканируется алгоритмическим код-граббером) - примеры: семейство Stalker 600, семейство Pandora, Starline B9 Dialog, C9 и прочие.
2) Дополнительный иммобилайзер с функцией антиограбления. Если машина уезжает без вас и метка иммо с вами, то машина через некоторое время глохнет
3) "Секретка" в салоне. Для того, чтобы поехать нужно нажать комбинацию штатных кнопок в салоне (две, иногда три)
4) Механический блокиратор капота
5) Хорошие грамотные специалисты, которые всё это поставят и свяжут воедино. Мне только во втором месте всё грамотно смогли установить (Новосибирцы знают контору у Лиса (www.e-lis.ru). Мой постоянный установщик сигнализации эту машину не потянул.
Все правильно, это даст какое то приемущество во времени.
З.Ы. На капот ставить лучше не один замок(отгибаеться угол капота и далее дело техники), а два по краям
в предыдущих машинах стоял дистанционный запуск, ключ был "спрятан" в салоне, и все же, это несравнимое удовольствие выходить зимой, садиться в теплую машину (салон, движка и АКПП) и сразу ехать. кайф. здоровье, нервы и хорошее настроение осенью и зимой обеспечены! а летом можно включать для охлаждения.
Ключ в салоне найти относительно легко... например по проводу от антенны иммобилайзера.
Но от штатных иммо защиты ждать не стоит ..
Для работы вместе с сигналками, у которых придусмотрян- используют иммо с датчиками движения.. (нет брелка в кармане, машина завелась, но дальше 5-7 метров не уедет,)
Я использую :
2х стороняя связь в Москве метров на 400 макс.. метров 250-300 уверенно и с 1 раза.
Одностороняя связь около километра(взависимости от местности)
В целом сигнализация замечательная..но кач-во пластика брелка не ахти.. да и установщики не быстро с ней разбирались
_________________
Lexus jzs gs300 => 2jz-gte
Для оперативности 8(926)5199429
М-авто
Во видел такую у отца на рабочем мерене,хорошая штука но надо ласкать ее после каждого открытия двери. говорит достала...
а с автозапуском в этом году отказались делать каску
От прошлого хозяина досталась в наследво мне слешующая штука:
При каждом запуске машины, нужно было провести карточкой в секретном месте... ух достала меня эта штука )
_________________
Lexus jzs gs300 => 2jz-gte
Для оперативности 8(926)5199429
М-авто
у меня был авто запуск на пред. авто, так вот тоже долго думал, что без ключа, когда авто "прогревается" можно угнать.... даже один раз попробовал.... руль заблокировался (не знаю как на 3-м ГСе есть ли такое) пришлось тормозить, открываю дверь и авто через 10 сек выключается....