А все ли утром перед включением АКПП ждут прогрева движка

Victorich писал(а):

wa писал(а):

Давай гони теперь полную инструкцию

medved_nsk писал(а):

Инсрукцию в студию! А то вдруг что по незнанию поломать можно, а я то и незнаю

Просили, получите
Женщина предназначена для удовлетворения полового влечения путем полового акта.
1. Выбор экземпляра
Пользование женщиной разрешается по достижении ею 18 лет. Желательно приобретать молодые экземпляры, т.к. у них выше срок наработки на отказ.
2. Приведение в рабочее состояние.
Для приведения женщины в рабочее состояние необходимо прежде всего воздействовать на ее слуховые рецепторы. Далее осуществляется воздействие на эрогенные зоны объекта путем нажатий, поглаживаний и т. д.
3.Контроль готовности объекта к работе.
3.1. Ввиду отсутствия приложенных инструкций степень воздействия на те или иные эрогенные зоны объекта устанавливается в рабочем порядке.
3.2. Одновременно с воздействием на эрогенные зоны и произнесением необходимых дежурных фраз о любви необходимо производить контроль готовности объекта к работе путем органолептического замера степени влажности влагалища.
4. Достигнув необходимой степени влажности в контрольных точках, уложите объект на ровную поверхность, раздвиньте ему нижние конечности под углом 35-40 градусов, и введите эрегированный половой орган во влагалище (оптимальный угол введения - 35 градусов к горизонтали).
5. Совершайте возвратно-поступательные движения с постоянно увеличивающейся частотой и аплитудой до наступления эякуляции.
5.1 Амплитуда колебаний (A еб) не должна превышать длины полового органа (L х), в противном случае придется совершать введение многократно, что замедляет процесс достижения эякуляции.
5.2 Частота колебаний в начальный период - 0.3 гц может доходить при завершении сеанса до 5 гц, а у опытных пользователей - до 20 гц, т.е.
достигать слухового порога. При этом быстро мелькающий член издает ровное гудение.
5.3 Повторяйте действие с п.4 по мере возникновения эрекции.
6. После осуществления процедуры необходимое число раз можно спокойно отвернуться и заснуть.
На полноту не претендую, но моя в гарантийный ремонт не попадала ни разу

+1 !!!

Demon13 писал(а):

я не грею двигатель и АКПП
только при температурах менее -25 да и прогревом мое стояние в 2-3минуты не назовешь.

Евгений999 писал(а):

medved_nsk писал(а):

от у нас когда -40 еб*нет и так ни один Лексус не выдержит! от это морозы!

+1 Кроме наших троллейбусов!!!

ponicarov писал(а):

Работать педалью газа в первой половине ее хода.

Чёт непонятно. А как тогда ехать? Или имеется ввиду нельзя резко работать педалью газа?

ponicarov писал(а):

Смысла греть коробку нет,

Ustas-KZ писал(а):

medved_nsk писал(а):

В европе (финляндия например) нельзя прогревать машину более 2 минут.

это экологические нормы ЕС

L-x-S писал(а):

Да и еще !когда начали массово распостранятся АКПП у нас в РФ 97-98год пошел я учится на спеца по рем.АКПП и тогда еще Мастер нам обьяснял что надо греть коробку в холодное время от( -5 и выше) именно переключением по порядку с задержкой на каждом режиме секунд по 5! и потом небыстро первые 500 метров начинать движение на пониженой !