По-счетчику на момент покупки у меня было 85 тыков, сейчас 130. Люди грят по педалькам судя не меньше 200 тыков. Сервисмены грили разное -- кто-то советовал МСК менять, кто-то грил что при таком расходе колпачков вообще нема, а ктото советовал двигатель на капиталку. Начал лить отечественную полусинтетику, что под руку попадалось (татнефть в основном). . Кроме динамики и расхода масла упрекнуть машинку было не вчем, расход 92го (практически тока его лил) по трасе от 8,5, по городу от 11. Но вот заправился в августе-сентябре дерьмовым бензином (лукойл), после первого бака машина не ехала, а после второго (через месяц после первого) чек загорелся и не скидывался. Ну мастеров хороших мне не посоветовали, денег особо нет, ну и решили с товарищем движок разобрать. У кого какие мысли -- буду благодарен...
-
-
filsergey
-
DmitriyZ
-
Nightingale
-
Lazybones
-
Alex69
-
Camel
-
Игорь RX300
-
Lexus-servis
-
ben22
-
AnyKey_54
-
Slonik
-
Барбос
-
IPSIV
-
VaLerik
-
Человек
-
Demon13
-
DMITRIY L
-
Andropovv
24-10-2009 После покупки проездил 2 недели, потом динамика упала и загорелась лампа давления масла. Поменял масло, залил Кастрол эдж. Жрать стал для начала 0,5 на тыщу, а позже и литр на тыщу. Раскокосовка Лавром не помогла. Холодный двигатель дымил как кочегарка, сторожа на стоянке бегали смотерть -- не пожар ли. Как движок пргревался, все становилось красиво внешне По-счетчику на момент покупки у меня было 85 тыков, сейчас 130. Люди грят по педалькам судя не меньше 200 тыков. Сервисмены грили разное -- кто-то советовал МСК менять, кто-то грил что при таком расходе колпачков вообще нема, а ктото советовал двигатель на капиталку. Начал лить отечественную полусинтетику, что под руку попадалось (татнефть в основном). . Кроме динамики и расхода масла упрекнуть машинку было не вчем, расход 92го (практически тока его лил) по трасе от 8,5, по городу от 11. Но вот заправился в августе-сентябре дерьмовым бензином (лукойл), после первого бака машина не ехала, а после второго (через месяц после первого) чек загорелся и не скидывался. Ну мастеров хороших мне не посоветовали, денег особо нет, ну и решили с товарищем движок разобрать. У кого какие мысли -- буду благодарен...
24-10-2009 24-10-2009 24-10-2009 24-10-2009 24-10-2009 24-10-2009 Nightingale писал(а): решили с товарищем движок разобрать. У кого какие мысли -- буду благодарен...
по фотам конечно тяжело что-то советовать, тем более для начала надо все отмыть до блеска, а потом уже смотреть
я бы перед тем как раскидать движок - замерил компрессию
затем поинтересовался - как быстро я смогу получить на руки оригинальные детали (те же МС кольца, к примеру)
затем бы запасся литературой с точными данными по внутренним размерам двигла (диаметры, зазоры и прочее)
ну и конечно инструмент, без микрометров, щупов и прочих инструментов для ремонта мотора - точно бы не полез, не отверткой же его чинить...
ну а начал бы я тоже с проверки колец и колпачков
в большинстве случаев они напрямую влияют на жор масла
P.S. Что за железка торчик поперек ката?
Я на днях в свой лазил - нет у меня ничего подобного:
_________________
Prime mover
DmitriyZ писал(а): Я б его вообще маслицем попробовал вылечить перед разбором..
Ты фсе фотки смотрел???_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
