Покупка нового RX350 (III)

wa писал(а):

Aleksey1705 писал(а):

YarCamper писал(а):

ruthl3ss писал(а):

ну а че все расскаываете.... фотки давайте!

Стыдно...

Вам стыдно, а нам любопытно че на нем преодалеть можно

Да много куда на нем можно, меня честно говоря эти газетные штампы про грунтовку перед гольф-клубом и клюшки в багажнике просто безмерно веселят

Согласен! Я что на 1-ом, что но 2-ом RX-е неоднократно без напрягов проезжал там,где легковушки "садились". Но фотоотчет интересен

Vladislav.V писал(а):

А что, хочешь какой-то особый цвет?

Цвет хочу черный трюфель, а интерьер в бежевой коже и комплектации Экзекютив в поставках за последние два месяца таких нет, по словам двух ОД. Вот встает вопрос заказа. Время поставки называют от 3 до 5 месяцев. Хотелось бы понимать на сколько это реально ...[/quote]


купила такую в лексус-сокольники месяц назад, их было много. автосалон понравился

YarCamper писал(а):

Тойота "причесала" RX под задачи для которых он и "заточен", точнее, для которых его покупают, а именно - престижный автомобиль бизнес-класса, которому высокая посадка нужно скорей для удобства парковки, обзора и безопасности. Ведь у большинства владельцев RX почти всю жизнь живет на асфальте, а самое большое бездорожье, которое он "покоряет" - грунтовка перед гольф-клубом, багажника хватит для перевозки клюшек, и запаса продуктов на неделю из гипермаркета... Поэтому, если за счет багажника удалось изменить конструкцию, улучшить шумо- и виброизоляцию, уменьшить расход топлива, сделав полный привод подключаемым, а не постоянным - то почему бы нет?
Нужна грузоподъемность и проходимость? Есть GX и LX, а также десяток Тойот... Эти выводы я делаю глядя на свой опыт эксплуатации: пока последний год шли стройки-ремонты - да, неоднократно мой Рекс, груженый доверху вагонкой, обоями, ведрами с краской и т. д. полз по снежной целине на дачу, под отчаянные вопли и мат трекшн-контроля... Но ремонты-стройки, слава Богу, кончились, дорогу стали регулярно чистить, ничего тяжелее и габаритнее портфеля и спортивной сумки я давно уже не возил... Не меняю на IS или GS только потому, что уже привык высоко сидеть-далеко глядеть, и очень ценна в условиях древнего города с историческим центром возможность залезть для парковки на бордюры и сугробы...
Все ИМХО, извиняюсь за "многабукафф" - пятничный вечер и Jack Daniels настраивают на философский лад...

ksendza писал(а):

купила недавно rx450

ksendza писал(а):

YarCamper писал(а):

Тойота "причесала" RX под задачи для которых он и "заточен", точнее, для которых его покупают, а именно - престижный автомобиль бизнес-класса, которому высокая посадка нужно скорей для удобства парковки, обзора и безопасности. Ведь у большинства владельцев RX почти всю жизнь живет на асфальте, а самое большое бездорожье, которое он "покоряет" - грунтовка перед гольф-клубом, багажника хватит для перевозки клюшек, и запаса продуктов на неделю из гипермаркета... Поэтому, если за счет багажника удалось изменить конструкцию, улучшить шумо- и виброизоляцию, уменьшить расход топлива, сделав полный привод подключаемым, а не постоянным - то почему бы нет?
Нужна грузоподъемность и проходимость? Есть GX и LX, а также десяток Тойот... Эти выводы я делаю глядя на свой опыт эксплуатации: пока последний год шли стройки-ремонты - да, неоднократно мой Рекс, груженый доверху вагонкой, обоями, ведрами с краской и т. д. полз по снежной целине на дачу, под отчаянные вопли и мат трекшн-контроля... Но ремонты-стройки, слава Богу, кончились, дорогу стали регулярно чистить, ничего тяжелее и габаритнее портфеля и спортивной сумки я давно уже не возил... Не меняю на IS или GS только потому, что уже привык высоко сидеть-далеко глядеть, и очень ценна в условиях древнего города с историческим центром возможность залезть для парковки на бордюры и сугробы...
Все ИМХО, извиняюсь за "многабукафф" - пятничный вечер и Jack Daniels настраивают на философский лад...

купила недавно rx450, потому как ребенок маленький. до этого ездила на bmw 125i. сравнивать не буду поскольку машины совершенно разного класса, лексус не рсполагает к активной езде, да и она на этой габаритной машине ни к чему. долго выбирала джип, была на тестдрайвах тоета, вольксваген, инфинити, вольво. могу сказать, что только лексус и вольво xc60, соответствовали поставленной цели, но, у лексуса самая мягкая подвеска и самый низкий уровень шума в салоне, а еще плюс в экономии топлива, расход в городском цикле 7-8литров 95го. разгоняется нормально для паркетника, послушный, радует коробка вариатор. в общем, для поездок с детьми и семьи очень подходящая надежная машина, согласна с замечанием про багажник, не совсем удобный и большой. звто в салоне куча всяких карманчиков и держателей, радует штатный нафигатор(в отличие от тоеты).

довольна? ну давайте знакомиться....

Цитата:

купила такую в лексус-сокольники месяц назад, их было много. автосалон понравился

Опа .. туда-то меня еще не заносило ... Хотя до конца года не так уж и много времени осталось, думаю скоро начнутся скидки, на прошлой неделе общался с манагерами из Левобережного. На автомобили из наличия предлагают скидку до 100 тыс. руб. или зимние колеса и спутник ...

Цитата:

купила недавно rx450, потому как ребенок маленький. до этого ездила на bmw 125i. сравнивать не буду поскольку машины совершенно разного класса, лексус не рсполагает к активной езде, да и она на этой габаритной машине ни к чему. долго выбирала джип, была на тестдрайвах тоета, вольксваген, инфинити, вольво. могу сказать, что только лексус и вольво xc60, соответствовали поставленной цели, но, у лексуса самая мягкая подвеска и самый низкий уровень шума в салоне, а еще плюс в экономии топлива, расход в городском цикле 7-8литров 95го. разгоняется нормально для паркетника, послушный, радует коробка вариатор. в общем, для поездок с детьми и семьи очень подходящая надежная машина, согласна с замечанием про багажник, не совсем удобный и большой. звто в салоне куча всяких карманчиков и держателей, радует штатный нафигатор(в отличие от тоеты).

Поздравляю, отличный выбор Я выбирал между трех моделей автомобилей Q5, ХС60, RX350 .... тестировал всех не по одному кругу и у разных диллеров ... Но при всем богатстве выбора альтернативы Lexus не нашел ... Он конечно тоже не идеал ожиданий, но в совокупности всех плюсов и минусов прочих моделей, выйграл с большим опережением ...

YarCamper писал(а):

ksendza писал(а):

купила недавно rx450

А сколько л/с в ПТС записано?

Vladislav.V писал(а):

Цитата:

купила такую в лексус-сокольники месяц назад, их было много. автосалон понравился

Опа .. туда-то меня еще не заносило ... Хотя до конца года не так уж и много времени осталось, думаю скоро начнутся скидки, на прошлой неделе общался с манагерами из Левобережного. На автомобили из наличия предлагают скидку до 100 тыс. руб. или зимние колеса и спутник ...

Vladislav.V писал(а):

Цитата:

купила недавно rx450, потому как ребенок маленький. до этого ездила на bmw 125i. сравнивать не буду поскольку машины совершенно разного класса, лексус не рсполагает к активной езде, да и она на этой габаритной машине ни к чему. долго выбирала джип, была на тестдрайвах тоета, вольксваген, инфинити, вольво. могу сказать, что только лексус и вольво xc60, соответствовали поставленной цели, но, у лексуса самая мягкая подвеска и самый низкий уровень шума в салоне, а еще плюс в экономии топлива, расход в городском цикле 7-8литров 95го. разгоняется нормально для паркетника, послушный, радует коробка вариатор. в общем, для поездок с детьми и семьи очень подходящая надежная машина, согласна с замечанием про багажник, не совсем удобный и большой. звто в салоне куча всяких карманчиков и держателей, радует штатный нафигатор(в отличие от тоеты).

Поздравляю, отличный выбор Я выбирал между трех моделей автомобилей Q5, ХС60, RX350 .... тестировал всех не по одному кругу и у разных диллеров ... Но при всем богатстве выбора альтернативы Lexus не нашел ... Он конечно тоже не идеал ожиданий, но в совокупности всех плюсов и минусов прочих моделей, выйграл с большим опережением ...

Цитата:

у меня тоже он выиграл с опережением, хотя осталась довольна и вольво XC60, эта машина более бюджетный вариант, конечно, чем лексус, но на мой взгляд, в своей ценовой категории она опережает намного ту же тоету прадо.

По поводу бюджетности позвольте не согласиться ... XC60 с премиум пакетом 2010 модельного года сейчас тянет на 2 270 тыс. руб. разница с RX350 всего 100 тыс. руб.