Высокая Температура!

Avelixis писал(а):

что значит "упала"? ниже нормального уровня?

Ar@dor писал(а):

За советы спасибо! как в сервис загоню отшумлю!

Odissey писал(а):

А что, кондиционер не начинал гнать теплый воздух?

Odissey писал(а):

А что, кондиционер не начинал гнать теплый воздух?

Климат гонит теплый воздух когда температура подбирается к критической. Тогда вырубается кондей и идет теплый воздух........жигули забыли как кипит/???

Ar@dor писал(а):

Привет, со клубники, подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с таким? Весь день ездил на GX'е, затем припарковался и пришлось постоять минут сорок, кондиционер работал на полную (причём задний тоже) - гляжу на стрелку температуры - она на максимуме почти, до красной секции оставался миллиметр, как только поехал стала нормальной, и упала секунд через 20...чтобы это могло быть....???

Сегодня произошла такая же байда. На улице +38. Пока стоял на месте температура поползла вверх. А может это происходить при хреновой пробке радиатора? Радиаторы чистили с разборкой в июне!

Technic писал(а):

Климат гонит теплый воздух когда температура подбирается к критической. Тогда вырубается кондей и идет теплый воздух........жигули забыли как кипит/???

Odissey писал(а):

Technic писал(а):

Климат гонит теплый воздух когда температура подбирается к критической. Тогда вырубается кондей и идет теплый воздух........жигули забыли как кипит/???

Ну, у меня при забитых радиаторах просто поднималась температура воздуха нагнетаемого в салон, кондер не отключался, стрелка температуры незначительно смещалась вверх от обычного значения. При начале движения все восстанавливалось. ИМХО, если больше забит основной радиатор, то возможно и кондер будет работать без потери мощности, а вот температура охлжидкости будет расти.