адаптация американцев

Colonel писал(а):

а мили и фаренгейты и я могу сделать

DmitryZ писал(а):

flashLAV писал(а):

Это мой персональные глюки?

Да , у меня после казахстанской адаптации ничего не мигает и часы выставляю без проблем. Похоже тебе надо снова к ним, пусть устраняют косяки

Как-то все само прошло
Электроника - наука о контактах

Colonel писал(а):

Danich писал(а):

на самом деле уже существует приборчик такой я лично видел которым и производит переключение-адаптацию того самого блока в ретро-рексах.

т.е. демонтировать нужно, но уже можно и не паять.

одометр... ну одометр он и есть одномер - выставить можно все что человек пожелает

Прикольно....
Я сам такую адаптацию делаю, но про приборчик впервые
Может приборчик - это паяльник?
Ну с боди согласен - можно и не паять, так подключится прогером, а в приборке...там детали менять нужно (при этом есть несколько вариантов)

Danich писал(а):

Colonel писал(а):

Danich писал(а):

на самом деле уже существует приборчик такой я лично видел которым и производит переключение-адаптацию того самого блока в ретро-рексах.

т.е. демонтировать нужно, но уже можно и не паять.

одометр... ну одометр он и есть одномер - выставить можно все что человек пожелает

Прикольно....
Я сам такую адаптацию делаю, но про приборчик впервые
Может приборчик - это паяльник?
Ну с боди согласен - можно и не паять, так подключится прогером, а в приборке...там детали менять нужно (при этом есть несколько вариантов)

именно небольшим приборчиком со светодиодиками! он на всех кто в теме производит сильное впечатление.

не менять - а скорее переставить строго как на канадской машине.
и вариант там ОДИН - повторяю как на канадке.
другие варианты из серии нашли сами методом тыка, много лет назад приподносили сюрпризы со временем.

Так именно переставить! А как переставляют то??? Паяльником, а не приборчиком!

А вариантов там несколько, вот тут уж извините я в теме

Danich писал(а):

не понимаю о чем спор?

в теме так в теме ... но я то в ней чуть дольше всех

одним словом не хочешь слышать других способов ну и ладно
никто и не настаивает

))))))))))))))))))))) так я и про летающие тарелки не особо слушаю!

От опыта никогда не отказываюсь, а верить в летающие терелки.... профессия и опыт службы не позволяет

Просто наверное нужно еще раз определиться, что хотим для себя прояснить.
Моё мнение такого, что без паяльника на RX300 (98-03) мили в км, в приборке не переделать!

st.vadim писал(а):

переделывают без паяльника. Лично наблюдал за процедурой.

st.vadim писал(а):

снимают

st.vadim писал(а):

снимают приборку, потом кажись ещё платку какую-то вытаскивают. Подключают шаманский приборчик с лампочками к чему-то на плате, лампочки мигают. После этого всё ставят на место.

......ясно. Значит есть 2 пути. Но при этом уж точно нет приборчика который это делает через диагностический разъем. А вдруг и правда есть?

Colonel писал(а):

раз собирали приборку - то там значит, делали чегой то))) ну и детали торпедо))))

_alexel_ писал(а):

Дмитрий, речь идет про то, что у тебя было на одометре например 80000миль, а стало 80000км... Т.е. пробег "автоматически" смотался более чем в полтора раза...
Или у тебя было 80000миль, а стало 128000км ???

_alexel_ писал(а):

И кроме этого - а не могли они снять приборку и еще один блок (кто в теме, знает как он называется ), оттащить в конуру, провести действия и вернуться устанавливать... в это время ты их и застукал