Ужасно работает двигатель на RX400H Выручайте!!!

Артем127 писал(а):

Stash писал(а):

Alekskim13 писал(а):

Без проблем, только единственное у меня мастер уплотнительный кольца резиновые снял, они стоят на кончике распылителя, куда отправить если что?

Кстати да!! На стенд берут только с резиночками

На стенд резиночка совсем не нужна.

dimazey писал(а):

XYG писал(а):

Имеем 2 RX у одно проблема по утрам а у Другова вот m.youtube.com/...e=youtu.be&v=95gkKKy3ZUA
Всё сняли, отбраковали мертвые форсы, мыли сутки более живые и итог

А как отбраковали мертвые?
После установки на стенд визуально был видны проблемы с распылом?

Артем127 писал(а):

Ну вот к примеру, чётко видно что резинок нет и не надо. Кстати каплю на 3 форсунки видно

Stash писал(а):

Артем127 писал(а):

Ну вот к примеру, чётко видно что резинок нет и не надо. Кстати каплю на 3 форсунки видно

Я не знаю есть ли колечки внизу, но я вел речь про колечки вверху возле разъема которые.

andrey.minsk писал(а):

Добрый день!

Очень Вас прошу помогите пожалуйста советом.

При запуске очень сильно трясет "троит" двигатель.

"Иногда" с выхлопной трубы сизый дым и запах едкий.

Свечи все поменял.

Первое время было все хорошо, но потом снова утром сильное дребезжание и в процессе набора скорости также идет сильная тряска, после набора скорости все прекрасно.

Уважаемые форумчане помогите правильным советом.



Спасибо всем заранее!

Stash писал(а):

Посмотрим что скажут другие, но я бы уже точно поменял движок на контрактный.

Stash писал(а):

andrey.minsk писал(а):

Добрый день!

Очень Вас прошу помогите пожалуйста советом.

При запуске очень сильно трясет "троит" двигатель.

"Иногда" с выхлопной трубы сизый дым и запах едкий.

Свечи все поменял.

Первое время было все хорошо, но потом снова утром сильное дребезжание и в процессе набора скорости также идет сильная тряска, после набора скорости все прекрасно.

Уважаемые форумчане помогите правильным советом.



Спасибо всем заранее!

Посмотрим что скажут другие, но я бы уже точно поменял движок на контрактный.

flashLAV писал(а):

Stash писал(а):

Посмотрим что скажут другие, но я бы уже точно поменял движок на контрактный.

... или сьездил в ремонт, смотря что бюджетнее

===

Я поэтому и спрашиваю, помогите пожалуйста, что чинить, в чем может быть проблема. Что бы зря не крутиться по всем СТО Минска и не платить за разные результаты .

flashLAV писал(а):

Stash писал(а):

Посмотрим что скажут другие, но я бы уже точно поменял движок на контрактный.

... или сьездил в ремонт, смотря что бюджетнее

andrey.minsk писал(а):

Что бы зря не крутиться по всем СТО Минска и не платить за разные результаты .

Stash писал(а):

flashLAV писал(а):

Stash писал(а):

Посмотрим что скажут другие, но я бы уже точно поменял движок на контрактный.

... или сьездил в ремонт, смотря что бюджетнее

Сизый дым и дерганье ДВС это как минимум уже попадает масло в катализатор. Выводы делать вам что бюджетней. Замена ГБЦ тянет под 60-80 тыс, а тут уже ниже ГБЦ проблемы. Конечно диагностику лучше сделать, но иногда диагностика может выйти %20-30 бюджета на контрактный ДВС. Хотя если мастера свои и есть площадка где поставить машину на время, пока не придет контракт, то цена не увеличится. Снимут, посмотрят, всё увидят и после замены на контракт соберут. Цена будет как за снятие установку. Только так, можно правильно потратить деньги.