Калибровка VGRS

Antonpodunov писал(а):

но а порядком проведения калибровки я не знаком, с английским не дружу.

HiLuxSurfer писал(а):

за 6 лет тока на калибровку потратил тыщ 15-20 денег... то аккумулятор отключися

REUTMEN писал(а):

Сам сбивается, сам калибруется. Американец. Главное руль не крутить, когда снята батарея.

Тоже как то раз отключил аккумулятор когда руль был вывернут на половину, потом после подключение то положение руля стало центром типа повернул руль в центр а колеса в бок смотрят но достаточно всего лишь повернуть руль до упора по сторонам и все выравнивается, это называется инициализация.

Sania56 писал(а):

пишется что надо двигаться строго прямо на автомобиле со скоростью не менее 35км/ч в течение 5 сек или более, это типа восстановит нейтральное положение рулевого колеса из ЭБУ рулевого управлени

у нас таких дорог нету

HiLuxSurfer писал(а):

но при наборе скорости опять слетает

Странно может показалось просто? ведь эта процедура типа восстанавливает с памяти ЭБУ(так пишется по ссылке что давал), ну скажем восстановило а по какой причине тогда опять удаляется/сбиваеться не с того не с сего не может же

кстати если есть techstream там можно смотреть прошло ли инициализацию или нет

Antonpodunov писал(а):

надо наверное все же переводчика садить и делать калибровку как положено по инструкции

Антон, сделай скрины или фотки, затем "загрузи" кого нибудь из детей школьника, пусть через Гугл-транслит переводит, всё равно каникулы и делать нечего, а так тренировка пальцев по клаве, да и мошка на улице.
P/S
Ну а будет смышлёней, для упрощения ситуации пусть Файн-ридер поставит, эта прога сама текст распознаёт с фоток, но только ты ему (сыну) не подсказывай, пусть извилинами пораскинет, а то сейчас поколение такое, думать вобще не хотят.
Ну а будет перевод, вместе сядем да разберёмся, пошагово.