home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
2-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
2-02-2015 
эксплуатировал много авто с электрорулем и у всех чем больше скорость тем туже руль, на мерсе так вообще на месте можно пальцем крутить - парни у кого как или это в воем рексе хворь какая? да и еще почему то не чутко отрабатывает возврат поворотников в нейтр положение те после плавных поворотов продолжает мигать, у жены тойота на работе wv все гораздо острее уже несколько раз при громком радио продолжал езду на вкл поворота в полной уверености что должен сам отработать назад (пожалуйста не советуйте смотреть на панель тк вопрос совсем другой)
  •  
3-02-2015 
avatar eugene24 eugene24
avatar
3-02-2015 
Руль как руль, на месте одним пальцем легко.
При плавных поворотах ни у кого не отключается.

_________________

RX350, 2009, серебристый

  •  
3-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
3-02-2015 
вот вот и я говорю а дилер в лице пацана 22 года говорит у всех так- надо мне у кого то самому посчупать
  •  
3-02-2015 
avatar vadim_by vadim_by
avatar
1 друг
3-02-2015 
Нету в руле никакого интеллекта - я проверял, зато в электроусилителе есть переменное в зависимости от скорости налитие руля тяжестью. Как то был уже спор тут. Кто-то тоже не чувствует этого. У вас у всех брак!! Smile
  •  
3-02-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
3-02-2015 
Руль наливается тяжестью только у журналистов... А рулевое есть с переменным усилием,. Так же с перменным передаточным и подруливанием vgrs

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
3-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
3-02-2015 
чем подменять терминологию показывая свое превосходство, лучше бы пояснили как в вашем авто ведет себя руль на практике,ведь вопрос и так понятен и мне необходимо его решить - дилер утверждает что это норма а авто гарантииный
кстати сегодня в разговоре с сервисом мастер сказал что жалобы на запоздалую реакцию поворотников уже были по камри
  •  
3-02-2015 
avatar snow1975 snow1975
avatar
78 друзей
3-02-2015 
михаил33 писал(а):
как в вашем авто ведет себя руль на практике
В продаже найдите пару вариантов такого же авто и под предлогом покупателя протестите всё что интересует. Это не по человечески конечно, но когда ситуация не решается и нет кому объяснить, тем более на форуме нельзя почувствовать в реалии поведение руля, то вариант подходящий.
  •  
3-02-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
3-02-2015 
михаил33 неисправности в рулевом -отказ систем, выдаст ошибку в большинстве случаев..

И потом ваши ощущения это сугубо человеческий фактор .
Да и автомобили разных брендов настаиваются по разному, ну мерс легче крутится на парковке, таков подход производителя, зачем сравнивать то?
лексус тяжелее как и многих других авто и сделано это для того чтобы столь явные изменение усилия на руле не спровоцировали не адекватных реакций со стороны водителя, прикладывающего к рулю разное усилие.
у нас тяжесть руля менее заметно меняется, но силы сопротивления воздействующие на колеса всегда разные! следовательно если бы у вас не работала система переменного усилия, то вы как раз бы очень заметно ощущали бы возрастание усилия на парковке и резкое снижение в движении, а так оно практически линейно, значит система работает!

с поворотниками дело такое, тойота консервативна и РХ далеко не вчера разработан несмотря на последний индекс... многие автопроизводители, те же немцы уже не используют механический привод рычага поворотников, поэтому он не так явно зависит от угла

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
4-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
4-02-2015 
вот в том и вопрос, что на разных авто (в частности тойота аурис что сейчас также эксплуатирую) я чувствую что руль соображает в зависимости от скорости, а тут все время одинаково хотя очевидно что усилитель работает, вот например жена на парковке одной рукой не проворачивает, чего на других авто делает легко, я вот тоже при случае какой нибудь rx пощупаю думаю что даже не садясь и так пойму покрутив руль, понятно что безопасность напрямую зависит от сопротивления руля особенно зимой но все таки проявляться эта функция ка кто должна
  •  
4-02-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
4-02-2015 
Одинаковое усилие как раз и есть признак линейности его адаптации от сопротивления! Все работает... Это особенность настройки

Если отключить рейку то повернуть колеса на месте женщине будет уже не под силу да и в движении сопротивление дай бог...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
4-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
4-02-2015 
разве линейность должна быть "ровной" к скорости? в этом и смысл чем меньше скорость тем легче руль, я же говорю на других авто именно так, пэтому должно быть объяснение или что то не в порядке, очевидно что жалоб на руль у женщины быть не должно,
к примеру в аурисе при вынутом ключе не работает радио!! дети спрашивают- папа а почему когда ты уходишь мы радио не можем послушать,отвечаю дяди из концерна тойота решили что вам это незачем а диллер говорит- нет проблем 8тыс и исправим так мол на всех аурисах (кстати мой гарантийный) но руль не радио- это основа комфорта
  •  
4-02-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
4-02-2015 
Цитата:
разве линейность должна быть "ровной" к скорости?
не к скорости, а к нагрузке на колесах! в этом случае рулевое получается без провалов в усилии. с ростом скорости падает усилие на руле и усиление может снижаться либо линейно, либо не линейно ,практически отключая усилитель.
но это по сути решают конструктора, поэтому говорить что " на других авто по другому" это всё равно что сравнивать размер сисек у себя и у женщины и возмущаться по этому поводу, что у неё по другому .... Smile
лексус РХ не гонка чтобы зажимать рулевое на скорости, поэтому конструктора решили что линейность усилия на рулевом от нагрузки на колесах больше способствует комфорту, к чему собственно и стремиться производитель.

Цитата:
но руль не радио- это основа комфорта
я думаю что это сила привычки и стереотипов воспринимать за необходимое то что таковым не является...
и врятли линейность усилия на руле влияет на безопасность... острый руль больше нужен в автоспорте нежели владельцу паркетника, для остроты управления есть GT86, RC, ИСФ на худой случай просто ИС. Хотите обратной связи и остроты управления, поставьте р20 255/35 и тогда появиться и усилие и обратная связь, но врятли поведение машины понравиться когда ее надо будет отлавливать из каждой неровности и колеи...

Цитата:
к примеру в аурисе при вынутом ключе не работает радио!!
автопроизводитель не может подстраиваться под каждого производителя индивидуализируя каждое из 10 миллионов проданных авто, помоему это логично, что покупатель выбирает тот автомобиль который ему подходит или подстраивает под себя, поэтому например активация видео в движении и чтобы радио работало без ключа и тп это хотелки, которые где то реализованы, где то нет.

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
5-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
5-02-2015 
ребята много умно сказано и в большей части я согласен но факт остается фактом - жена норм физически развита но трудности с рулем на парковке очевидны, сколько авто сменили даже мысли об этом не возникало кроме конечно опеля без гу лет 20 назад---

кроме того цитирую(eugene24 Руль как руль, на месте одним пальцем легко.При плавных поворотах ни у кого не отключается.)

--ведь это не нормально , я например прилагаю усилия чтоб ладонью крутить, конечно пояснить какое усилие трудно на словах, но ладонь в мертвые зоны попадает (надеюсь понятно о чем речь)
  •  
5-02-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
5-02-2015 
Может уже пора до ОД доехать? На форуме никому не ведомо усилие которое прикладывается к рулю... Может это рейка на стадии умирания уже, может воды набрала под пыльники и там поржавело все...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
5-02-2015 
avatar михаил33 михаил33
avatar
5-02-2015 
вот поэтому и разговариваю с народом чтоб понимать что у од говороить я же писал что они говорят молу всех так а я пока руками другой авто не потрогал
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER III (2009-2015)  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов