home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
20-05-2014 
avatar oooAndreyooo oooAndreyooo
avatar
20-05-2014 
С начала наступления тепла как начал пользоваться кондиционером столкнулся с проблемой что иногда, уже раз третий не включается кондиционер A/C горит а дует тёплым. В том году когда купил машину поменял компрессор заправили систему. Если заглушить машину и заново завести бывает помогает а бывает нет. Сегодня не помогло так и поставил на стоянку. Авто Лексус ГС3 2005 год европеец
  •  
20-05-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
20-05-2014 
без диагностики специалистом нечего гадать, система может перезаправлена быть или не дозаправлена, скорее первое

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • 0
20-05-2014 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
20-05-2014 
было такое, компрессор то включался, то отключался, дул тёплый воздух.
заехал на специализированное СТО, мастер сделал предположение, что система перекачана и возможно там есть воздух.
Сделал так:
выкачал весь фреон аппаратом, завакуумировал систему, а потом загнал мой же фреон. Задул сразу же холодный воздух, уже второе лето подходит, полёт нормальный. тьфу тьфу тьфу.
  •  
  • -1
20-05-2014 
avatar oooAndreyooo oooAndreyooo
avatar
20-05-2014 
Спасибо поеду тогда завтра к кондейщику который делал мне менял компрессор и закачивал фрион.
  •  
22-05-2014 
avatar Niki450 Niki450
avatar
22-05-2014 
Такая же проблема как у oooAndreyooo, вакуумировал не помогло. Господа форумчане помогайте Crying or Very sad
  •  
22-05-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
22-05-2014 
я знаю как минимум 2 случая, когда просто ГРАМОТНАЯ заправка решала подобные проблемы - почти никто кто "профессионально" заправляет кондеи, не соблюдает правила расписаные мануалом, все упрощают до безобразия, либо заправляют по давлению, либо по весу, при этом заправка обязательно на грячей машине, на прогретом насосе повторно проверяется давление и пузырьки, если кондей отключается, то срабатывает или перегрев или высокое давление. Крайний раз товарища так отфутболили 2 конторы менять датчик, в результате поехал к нормальным заправщикам и радуется холодному воздуху...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • +1
22-05-2014 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
22-05-2014 
да-да, забыл написать, что вакуумировали у меня на прохладной машине, "заправщик" настоятельно просил чтобы машина остыла.
  •  
22-05-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
22-05-2014 
может вакуумировать и надо на остывшей, но вот давление в системе проверяется на нагретой машине и системе поработавшей на максимуме в течении 5 минут, иначе при нагреве давление вырастает и срабатывает защита

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
22-05-2014 
avatar lourenso lourenso Клубная карта
avatar
12 друзей
22-05-2014 
У меня была похожая ситуация после ДТП на старой машине.

Пришлось менять компрессор, осушитель и что не маловажно ТРВ.
  •  
22-05-2014 
avatar oooAndreyooo oooAndreyooo
avatar
22-05-2014 
ездил сегодня к компресорщику он грешит на датчик давления. Говорит что при жаркой температуре в системе давление возрастает и датчик если он умерает начинает неправельные показания давать и отрубать систему. Он стравил мне давления и сказал поездить с более меньшим давлением и посомтреть будит опять таже проблема или нет. Ещё посоветовал если отрубится опять посомтреть компом есть ли ошибки по климату. Также посоветовал если едишь по жаре и отрубается в стать в тенёк пусть машина немного остынит если заведёшь и всё опять заработает значит сто процентов дело в датчике.
  •  
22-05-2014 
avatar oooAndreyooo oooAndreyooo
avatar
22-05-2014 
сегодня кстати не так жарко как вчера было и не разу не отключился кондей за весь день.
  •  
22-05-2014 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
22-05-2014 
тогда может действительно проблема в избыточном давлении?
  •  
22-05-2014 
avatar oooAndreyooo oooAndreyooo
avatar
22-05-2014 
ну посомтрим что дальше будит нужна опять жара чтобы понять Smile
  •  
28-05-2014 
avatar Niki450 Niki450
avatar
28-05-2014 
У oooAndreyooo возможно просто почистить надо между радиаторами грязь, в жару нет продувки и идет перегрев, датчик отключает компрессор. Я сегодня из сервиса мне почистили, кондей заработал почти внятно, но у меня немножко другая проблема. Андрей попробуй промой. С верху планка откручивается и снимается, радиаторы раздвигаются - грязь акуратно снимается ( у меня как ватное одеяло в трубочку скатали) потом осторожно керхером остатки смываем. Официалы сказали как тепло началось , каждый день такие заезжают.

Со своей поломкой еще на разобрался до конца.
Удачи!
  •  
3-06-2014 
avatar oooAndreyooo oooAndreyooo
avatar
3-06-2014 
У меня пока полёт нормальный кондей не трубается после того как давление стравили немного. Как что отпишу.
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Климат-контроль Правила форумов