home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
10-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
10-11-2013 
Всем привет! У меня gs300 2006 года 117000 пробег. Владею около года. Как купил и на утро обнаружил проблему. Машину заводишь, стрелка оборотов поднимается, проходит 5 сек и начинают плавать обороты и подтрясывает. В районе 1000об оборотов чувствуется троение. Чек у меня не горит. У ОД Лексус Тюмень сделано следующие:
Чистка дросселя, замена топливного фильтра, свечи. Все оригинал.
Так же летом промыл топливную систему жидкость Лавр. Вроде после промывки обороты стали плавать чуть меньше, может и показалось. Когда на улице тепло обороты на холодную почти не плавают. Сейчас осенью стало вновь чувствоваться. Тестер у ОД показал лишь только низкий уровень топлива. Все больше нечего нет. На прогретую машину они ее стирают на холодную вновь появляется. На прогретой машине все ровно, как и должно быть. Но вот утром(((...еще заметил постоит несколько дней, может прям сильно затроить. Но потом проходит. Компрессия в порядке в моторе. Не знаю куда обратиться и что сделать.
  •  
10-11-2013 
avatar Box Box Клубная карта
avatar
Box Box Клубная карта
142 друга
10-11-2013 
Промывку форсунок в бак заливал?
Когда дросель чистили, датчик расхода воздуха MAF тоже мыли?!

_________________

Skype boxcompotru

  •  
11-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
11-11-2013 
Мыли аппаратом. датчик тоже чистили. У кого есть какие мысли по этому поводу подскажите, люди добрые???
  •  
11-11-2013 
avatar Sealand Sealand
avatar
11 друзей
11-11-2013 
Steel72 писал(а):
Мыли аппаратом. датчик тоже чистили. У кого есть какие мысли по этому поводу подскажите, люди добрые???
насколько помню, форсунки впрыска у Д4 аппаратом не моются. Что за аппарат?

_________________

...

  •  
11-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
11-11-2013 
Да суть не в этом каким аппаратом. А в том что обороты как плавали так и плавают. Я щас название уже и не вспомню. Жидкость вот Лавр вроде называлась
  •  
11-11-2013 
avatar Sealand Sealand
avatar
11 друзей
11-11-2013 
просто промывка форсунок д4 на аппарате не допускается, форсунки могут еще больше начать "лить"

_________________

...

  •  
11-11-2013 
avatar Sealand Sealand
avatar
11 друзей
11-11-2013 
насос Д4 диагностировали? давление в норме? какой пробег у авто?

_________________

...

  •  
11-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
11-11-2013 
насос нет. про форсунки тоже потом уже прочитал. но мыл летом а щас уже почти зима проблем не добавилось не убавилось. как сделать диагностику насоса? пробег я писал в начале 117000
  •  
11-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
11-11-2013 
форсунки не снимали. там они вроде к системе через бензонасос подключались. и машина работала на этой жидкости
  •  
11-11-2013 
avatar Sealand Sealand
avatar
11 друзей
11-11-2013 
это обычная промывка типа ВИНС-а, это не есть гуд.
А по насосу - надо давление мерить, у тех же официалов. Подобное "троение" наблюдалось у знакомого на Марк 2, после замены на контрактный топливного насоса д4 - исчезло.

_________________

...

  •  
11-11-2013 
avatar Sealand Sealand
avatar
11 друзей
11-11-2013 
Toyota 23100-39617 Насос топливный около 20-22 руб. новый, применяется на 2GRFSE, 3GRFSE и 4GRFSE, то есть на CROWN-ах и Марк Х - это если контракт искать. Но первоначально в любом случае диагностика нужна.

_________________

...

  •  
11-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
11-11-2013 
Я так понимают их должно быть 2? На каждую голову...А есть какие то нормы этого давления? Если д4 глючит чек должен загоратся или нет? У нас в городе слабоват Дилер к сожалению.
  •  
11-11-2013 
avatar Sealand Sealand
avatar
11 друзей
11-11-2013 
Steel72 писал(а):
Я так понимают их должно быть 2? На каждую голову...А есть какие то нормы этого давления? Если д4 глючит чек должен загоратся или нет? У нас в городе слабоват Дилер к сожалению.
д4 - топливный насос высокого давления (как обычный ТНВД у дизелей), он один. Вот схема
Плавают обороты и подтрясывает на холодном двигателе gs300

_________________

...

  •  
11-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
11-11-2013 
Спасибо. Буду разбираться. Только вот на прогретую ведет себя нормально. О результате сообщу.
  •  
14-11-2013 
avatar Steel72 Steel72
avatar
1 друг
14-11-2013 
Съездил на диагностику. Ни одной ошибки нет. Давление на д4 на холостых 4050-4200. На высоких оборотах до 12000. Насос работает ровно без провала. На диаграмме тоже провалов нет. Катализаторы тоже в норме. Диагност сказал что возможно какой то один из датчиков лямба зона может борохлить на холодную. Кто что думает по этому поводу?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Двигатель Правила форумов