Динамика GS 250

Sith писал(а):

Как коробка на лексусе?

Sith писал(а):

Старт важен, как и ускорение 60-100...
Машину рассматриваю только этого класса, но не БМВ.

SEM писал(а):

да хватит вам,2,5литра не едет совершенно........тут сравнивать только с качеством и комплектацией можно

SEM писал(а):

Sith писал(а):

Старт важен, как и ускорение 60-100...
Машину рассматриваю только этого класса, но не БМВ.

да хватит вам,2,5литра не едет совершенно........тут сравнивать только с качеством и комплектацией можно

Как бывший владелец GS-250, полностью согласен с SEM, с места разгон слабенький, замерял ~ 8.9 сек. С 60-100 нормально, потом опять слабенько. Поменял на 350, всё встало на свои места.....

Nirro писал(а):

Поменял на 350

SEM писал(а):

хватит вам,2,5литра не едет совершенно..

Да, соласен как владелец 250- го, с динамикой есть проблема,, но опять же- смотря у кого какая "планка"установлена.Кому то и 250-го кажется много, я правда уже не в их числе. По началу да, все устраивало, а сейчас уже смотрю на 350-й.

JNV07 писал(а):

SEM писал(а):

да хватит вам,2,5литра не едет совершенно........тут сравнивать только с качеством и комплектацией можно

Ты всегда стартуешь со светофора до сотни за 6.1 секунд ?(насколько я понял владелец гибрида) Что есть понятие "не едет" ?

JNV07 писал(а):

Nirro писал(а):

Поменял на 350

Сурен, я больше чем уверен что купив 350, ты врядли стал быстрее ездить. Запас мощности естественно имеет место, но я думаю им можно воспользоваться только на трассе при обгоне на 120км/ч.

Жень, ну конечно быстрее ездить не стал, у меня внутренний ограничитель . Но появился "прыжок Багиры", которого так не хватало при маневрах в пробке и на трассе при обгоне... Сократилась амплитуда нажатия на педаль газа, раза в 2-3.