Лопнул спойлер!

Nirro писал(а):

Неприятный момент! На ровном месте!
Какая у вас температура? Похоже пластик сыграл на сжатие во время движения или от перепада температуры, если в теплом гараже стоит.

так и есть, стоит в теплом гараже (+12-15). На улице было -17-19. Если в этом причина, то это очень печально, т.к. из-за машины гараж менять я уж точно не буду
Учитывать такие особенности эксплуатации забота изготовителя, а не пользователя!

medved_nsk писал(а):

Nirro писал(а):

Неприятный момент! На ровном месте!
Какая у вас температура? Похоже пластик сыграл на сжатие во время движения или от перепада температуры, если в теплом гараже стоит.

так и есть, стоит в теплом гараже (+12-15). На улице было -17-19. Если в этом причина, то это очень печально, т.к. из-за машины гараж менять я уж точно не буду
Учитывать такие особенности эксплуатации забота изготовителя, а не пользователя!

Менять конечно же не надо , а вот по прохладней сделать, если есть возможность, не помешает.

Nirro писал(а):

если есть возможность, не помешает.

ruthl3ss писал(а):

Медведь, ты живешь чтоли там? зачем так тепло?

у нас в Сибири встречаются гаражи с централизованным отоплением

medved_nsk писал(а):

у нас в Сибири встречаются гаражи с централизованным отоплением

не, я к тому что, машина то гниет, когда из мороза в тепло её))))

у меня -4 в гараже и -25 на улице..

хотя мож и клева с теплым гаражом

ruthl3ss писал(а):

не, я к тому что, машина то гниет, когда из мороза в тепло её))))

слышал такие утверждения не раз. спорить на этот счет не собираюсь, т.к. сам понимаю что перепад температур на пользу машине не идет. с другой стороны, если машина весь день на улице простояла, потом завелась и поехала, салон и моторный отсек испытывает такой же перепад температур. тойота камри стоит в этом гараже уже лет 8, пока не сгнила