Замена масла в АКПП

Бадулай писал(а):

Ни в коем случае не лей Castrol

Haris писал(а):

Лучше, наверное, не рисковать.

SMESCH писал(а):

Если же вы все-таки реши-лись на замену, то необходимо сливать и заливать свежее масло не менее трех раз подряд, при этом запуская двигатель на 10-15 мин.

первый раз такой рецепт встречаю. Читал, что полностью менять сразу нельзя, нужно просто залить столько масла сколько вытекло, и не в коем случае не выдавливать его до конца.
Очень интересно, что по этому поводу скажут наши гуру

Ustas-KZ писал(а):

Очень интересно, что по этому поводу скажут наши гуру

Camel писал(а):

Неподтверждаю слова Человека!

+1! Дело в том, что народ ездит до первых проблем, т.е. пока не заболит, а потом начинают суетиться, естественно начиная с замены масла, но - "поздно бабка пить боржоми - почки отвалились". И масла нет никакого ремонтного, здесь все дело в эксплуатации, как со сцеплением - у кого-то на 5 ткм не хватает. а кто-то вообще такой проблемы не знает.

Vodila писал(а):

поздно бабка пить боржоми - почки отвалились

+1

Camel писал(а):

Vodila писал(а):

поздно бабка пить боржоми - почки отвалились

+1

Полный вариант: Поздно бабка пить боржоми, если почки отказали... По теме:
Сам делаю , как говорит Человек, машина пришла, сливаем обьём, меняем фильтр, чистим магниты, если грязно там, то через 500-1000км еще раз сливаем обьём... потом по регламенту, или в зависимости от условий эксплуотации. если менять каждые 10000км, то АКПП этим не испортишь, ну на пиво меньше останется, так это ж для почек даже лучше!!!

Короче, мнения разошлись и единого рецепта нет.
Для себя наверное сделаю так.

Человек писал(а):

масло в коробке не меняется, нужно только заменить вытекающий обьем раз в 40000км

Человек писал(а):

Не забываем про поддон, если его не снимать, то вся кака со дна затянется в АКПП через забитый фильтр. Если не снимать поддон то магниты забиваются опилками и перестают работать, их надо очищать.

+фильтр для АКПП

Vitt писал(а):

если менять каждые 10000км, то АКПП этим не испортишь

Ты совсем чтоли, менять масло в АКПП каждый 10 тыков?
Это ж тебе не моторное масло, а трансмиссионное. Оно при 10 тыках еще даже слегка не подпорченное, не то что на замену его