ТО 1 000 км. Lexus-Коломенское Москва GSIV-450h

ViTaL- писал(а):

Жень я что то не в теме... а как сделать ручник.. чтобы он не двигал тачку... или это только в максималке??

Petrovich77 писал(а):

Сначала нажимаешь кнопку холд, после при нажатии посильнее на тормоз машина сама начинает держать тормоз до последующего нажатия на газ.

Box писал(а):

1. Это "ручник"! Теперь он "электро"! Наконец то! Причем с двумя режимами, при переводе рычага АКПП в положение "Р" автоматически ставит авто на "ручник"! если перевел в "D", автоматически снимается, соответственно эту функция можно отключить. Ещё есть режим HOLD, очень удобен в пробке! Когда останавливаешся и снимаешь ногу с педали тормоза "ручник" держит авто на месте! Если касаешся педали газа, он трогается, т.е. нога отдыхает. Правда все эти вкусности давно доступны у конкурентов и на менее престижных моделях... Лексус только сейчас "срисовал" эту вещь на GSах... ранее она была доступна только на LS460.

Petrovich77 писал(а):

кнопку холд нажимаешь и она работает, пока машину не заглушишь.
т.е. тупо без всяких нажатий кнопок, как на немцах, не работает.
не понимаю, зачем вообще нужно эту функцию отключать..

ruthl3ss писал(а):

Petrovich77 писал(а):

кнопку холд нажимаешь и она работает, пока машину не заглушишь.
т.е. тупо без всяких нажатий кнопок, как на немцах, не работает.
не понимаю, зачем вообще нужно эту функцию отключать..

Это же япошки)

Япошки наверное сделали специально кнопку, т.к. есть некоторые водители которые педаль тормоза всегда на максимум выжимают, вдруг у них автохолд включится

Ренатик писал(а):

Япошки наверное сделали специально кнопку, т.к. есть некоторые водители которые педаль тормоза всегда на максимум выжимают, вдруг у них автохолд включится