Где купить-лямбда зонд

ben22 писал(а):

он так и должен загораться в этом случае. провода там четыре . Про неоригинал первый раз слышу - какой ? я уже пытался подобрать бош - валяется сейчас безвозвратно

Человек писал(а):

Если загорается через100м значит 3тий контрольный лямда-зонд и его не надо менять, он как раз и зажигает чек, а вот менять надо передние 2шт, они не простые и замены на неоригинал нет, это не простые лямды а A/F измерители и напряжение у них рабочее до 3х вольт. если после замены опять будут гореть чек значит накрылись катализаторы а это $$$$$ поэтому не торопись.

ben22 писал(а):

выкинешь деньги - проверено! хотя ты кажется читаешь выборочно

Andryuha писал(а):

ben22 писал(а):

выкинешь деньги - проверено! хотя ты кажется читаешь выборочно

Читаю не выборочно, сегодня поставил передний лямбда, бывший владелец дождался пришёл он к нему, чек загорелся через 5 минут и стало дёргать коробку при переключении на D

ben22 писал(а):

изначальная причина думаю в передних лз. глянь свечи хотябы по одной с каждого ряда.

Andryuha писал(а):

Выяснить какой можно только на диагностике? Их там несколько вроде?

Andryuha писал(а):

Читаю не выборочно, сегодня поставил передний лямбда,

Veter писал(а):

так вот вопрос могли ли они накрыться из-за того что каты поменял на ПГ??? и как быть?

Человек писал(а):

Andryuha писал(а):

Читаю не выборочно, сегодня поставил передний лямбда,

Их 2шт каторый поближе? а задний?? а полетели они из-за чего??? а свечи задние проверяли????

Veter писал(а):

так вот вопрос могли ли они накрыться из-за того что каты поменял на ПГ??? и как быть?

накрыться не могли они всегда стоят перед катами. Как быть? или поменять передние 2шт лямды или сменить прошивку мозгов на безкатализаторную, безлямбдную. А накрылись катализаторы и лямды из-за бензина который покрывает все железом которое превращается в ржавчину (фероцен).