Секут прокладки каталитика

резонанс писал(а):

Менял масло и обнаружил что прокладки каталитека секут с обоих сторон.
Секут те что сразу после каталитика но до 2 кислородника.
Может ли это влиять на расход.
Пару раз выскакивал джеки чан P0430 но это было пол года назад после зброса не появлялся.
Попробую для начала залить трешену в прокладке высокотемпературной эбоксидкой.
Менять прокладки времени пока нет, свадьба все такое

резонанс писал(а):

Расход немного завышен не пойму почему.
Погороду дожнобыть 19 на галон а уменя 14 и по трассе 25 а у меня 20.
Я уже думал каталитики вскрыть посматреть не забиты ли а тут смотрю прокладки секут вот вопрос и возник.
Теоретически то оно должно влиять но теория спрактикой не всегда совпадает.

резонанс писал(а):

Кислородники все 4 новые меняны месяца 3 назад на расход не как не повлияли.
Покладки я купил буду менять но секут только нижние.
Я ременно замазал дырки весокотемпературной эбоксидной на флаконе написано до 1200 по фаренгейту.
Вообще с расходом борюсь давно с самого дня покупки.
На что грешить не знаю.
За прошедший год владения машиной было поменяно.
Свечи и провода.
Трамблер и бегунки.
ГРМ
Масло транссмисия и дифиренциал.
Чистка дросельной заслонки.
Кислородники.

резонанс писал(а):

Машина была сама по себе в запушенном состоянии.
Все это менялось по необходимости.
Так как это все не менялось никогда все расходники заводские.
Ремень грм отходил 200 тыс миль могбы и больше но заржавел и заклинял натяжитель.
В этой машине столько всего что может влиять на расход что можно искать и искать.
Мне кажется что у меня или плохой маф или каталитики забитые.
Ьудет время разберусь.

резонанс писал(а):

0
Добавлено: Вт Янв 31, 2012 05:20 am {Ссылка}

Расход немного завышен не пойму почему.
Погороду дожнобыть 19 на галон а уменя 14 и по трассе 25 а у меня 20.

ivn писал(а):

Каталики принципиально на расход не влияют, это я тебе по собственному опыту говорю

резонанс писал(а):

Расход немного завышен не пойму почему.
Погороду дожнобыть 19 на галон а уменя 14 и по трассе 25 а у меня 20.

резонанс писал(а):

Они как раз токи на расход и на мощьность очень влияют если они конешно забитые.
Из собственного опыта у меня была тойота камри 88 года на ней был забит каталитик до тех пор пока я не выбил его она вобще не ехала и жрала бенз как трактор.

резонанс писал(а):

Я посчитал это получается если 14 на галлон то по нашему это 17 литров на 100 км
www.convert-me..../ru/convert/fuel#lp100kmfuel
Про каты это конешно интересно что после замены не каких изменений может вы после их замены не поменяли кислородники которые просто сгарели изза токо что каты забиты и грелись в 2 раза сильнее чем новые.
Померять даваление в топливной системе идея хорошая у меня даже есть чем.
Я менял недавно топливный фильтр машина пулять после этого стала лучше я вобще удивляюсь как она вообще ездила фильтр был заводской а пробег 200 тыс миль.

резонанс писал(а):

Ну скажем там где я живу зимы как таковой нет субтропический климат у нас самый зимний минимум днем +10, а восновном зимой примерно +18 так что я думаю расход надо считать как летний.
В сша считается расход в милях на галлон тоесть сколько миль твоя машина едит на один галлон бенза (1 галлон= 4.86 литров)
что равняется в моем случаии 14 миль (22.4 км) на 1 галлон