home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
26-09-2011 
avatar Роман888 Роман888 Клубная карта
avatar
183 друга
26-09-2011 
А последний кузов это какой по номеру
  •  
26-09-2011 
avatar Evgenin Evgenin Клубная карта
avatar
7 друзей
26-09-2011 
goga001983 писал(а):
не скажи.... есть маленькая закавыка....коробка пятиступка на 20 кузове четырехступка на 10...... при всех плюсах пятиступенчатой коробки чуть экономичнее чуть шустрее...... ремонт если накрылась коробка на 10 кузове это 40-50 тр переборка запчасти все в наличии.... а вот на 20 кузове....ценник начинается от 80тр и срок ожидания железяк больше месяца
Действительно, 4-ступка - это А340Е, из семейства коробок как бы первого поколения (А40, А140, А340), они феноменально надежны (на Крузерах стоят), проще в устройстве, поэтому ремонт дешевле. На LS II рестайловом стоит уже более совершенная А650Е, такая же стоит на дорестайлинговом, шедшем до второй половины 2003 г. LS-430. Но все равно коробки заднеприводных Тойот - образец надежности и не потребуют никакого вмешательства, если машину более-менее нормально эксплуатировали. При этом ее пробег практически не имеет значения.
  •  
27-09-2011 
avatar Medine Medine
avatar
27-09-2011 
Вопрос еще в том чтоб найти эту самую машину,чтоб у нее был вменяемый хозяин... Тут у нас в Украине не клуба толком не нашел не сообществ по этим автомобилям,покупаешь и сам на сам остаешься... Слава Богу муж тетки работает на СТО Тоета,может хоть подскажет если что... А так спросить то и не у кого,это у вас хоть есть движения хоть какие-то,любители и поклонники,у нас как бы так заметил не так все просто с этим делом... Хорошо что нашел человека с Днепропетровска с ЛС 10-кой,хоть если что буду за помощью стучать...
Машину очень себе такую хочу,так что дело осталось за дополнением полной суммы и вперед в бой,на поиски прекрасного и не убитого чуда ускоглазых товарищей...

_________________


  •  
27-09-2011 
avatar goga001983 goga001983
avatar
27-09-2011 
Medine писал(а):
,на поиски прекрасного и не убитого чуда ускоглазых товарищей...
то ли похвалил то ли нахамил Laughing Laughing Laughing
прав товарищ Evgenin лексусы феноменально надежны так что ищи своего лысика а 10 или 20 смотри по состоянию удачной тебе покупки)))
  •  
27-09-2011 
avatar Medine Medine
avatar
27-09-2011 
Спасибо большое,надеюсь что все таки найду то что хочется!!!

_________________


  •  
26-10-2011 
avatar vladss vladss
avatar
45 друзей
26-10-2011 
Если что,пиши.Сам 10й только купил-поднимаю после прежних хозяев.Помогу запчастями и советом.Я рядом. Wink
  •  
1-11-2011 
avatar Glirulrel Glirulrel
avatar
1-11-2011 
Уважаемые формучане, подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить страховка на LS 400?
  •  
1-11-2011 
avatar vladss vladss
avatar
45 друзей
1-11-2011 
В Украине обошлась в 450грн ~60$ Wink
  •  
2-11-2011 
avatar Glirulrel Glirulrel
avatar
2-11-2011 
Shocked спасибо Smile
  •  
9-11-2011 
avatar Slavatb Slavatb
avatar
2 друга
9-11-2011 
Средний расход денег на ремонты - 15-20 тысяч руб в месяц, немало. Проблема в том, что раз таких машин мало, то и чинить их будут через жопу, потому что нет опыта, это и ведет к таким издержкам. Пневма на порядок геморойнее пружин, и ни один мастер тебе ее нормально не продиагностирует. А чем она лучше пружин, никто на самом деле не знает. Возможность поднять машину на 2-3 см это полная фигня, даром не нужная, адаптация к дороге мне кажется маркетинговый ход. Комплект стоек для пневмы стоит 80-90 тысяч рублей, меняются только в сборе. Датчиков на 30 тысяч, компрессор тыщ 40, клапана всякие, трубочки-резиночки, фильтр и осушитель, мозги - оно надо?!
  •  
10-11-2011 
avatar goga001983 goga001983
avatar
10-11-2011 
Slavatb писал(а):
оно надо?!
ВИВА ПРУЖИНЫ Laughing
  •  
12-12-2011 
avatar vasily1975 vasily1975
avatar
1 друг
12-12-2011 
goga001983 писал(а):
не скажи.... есть маленькая закавыка....коробка пятиступка на 20 кузове четырехступка на 10...... при всех плюсах пятиступенчатой коробки чуть экономичнее чуть шустрее...... ремонт если накрылась коробка на 10 кузове это 40-50 тр переборка запчасти все в наличии.... а вот на 20 кузове....ценник начинается от 80тр и срок ожидания железяк больше месяца
При таких ценах на ремонт, намного дешевля ставить контрактную. Она будет дешевле с доставкой-установкой.

_________________

Отзыв о моем Lexus LS400 1998!

  •  
12-12-2011 
avatar goga001983 goga001983
avatar
12-12-2011 
vasily1975 писал(а):
При таких ценах на ремонт, намного дешевля ставить контрактную. Она будет дешевле с доставкой-установкой.
контрактная 20-25 тр плюс установка и масло итого 30-35тр
  •  
12-12-2011 
avatar Павленко Евгений Павленко Евгений
avatar
4 друга
12-12-2011 
vasily1975, отзыв хороший, мне понравилось.
А чем отличается подвеска на дорестайле и после (20 кузов)? Я думал, там все одинаково.
P. S. У меня светлый салон, смотрится очень красиво, но его действительно нужно постоянно поддерживать специальными аэрозолями и проводить время от времени химчистку. Пока, к счастью, ни трещин, ни потертостей.
P. P. S. Где-то читал, что были машины в 20-м кузове со светлым велюровым салоном и без люка для арабского рынка, но в живую такие не видел.
  •  
12-12-2011 
avatar Slavatb Slavatb
avatar
2 друга
12-12-2011 
Отличается местами по креплениям, а принцип один. Велюровый салон видел на фотках и сам хотел, но хрен найдешь. Да он с любым салоном хорош, особенно с тачскрином на UCF20
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS : отзывы Правила форумов