Проблемы по расходу топлива на IS250

walther77 писал(а):

это 1,6?

$t@$K@ писал(а):

екх писал(а):

$t@$K@ писал(а):

екх писал(а):

ну если только будет езда по пенсионерский,тогда верю где-то 12-13, но не 11

У меня в нормальном режиме с кондеем машина ест 9.6-10 стабильно,никто не верит как комп бортовой показываю диву даются, заливаю не полный бак а на 1рубль получается 36 литров и на нем проезжаю 364 км

готов обменять мою машину на вашу с доплатой в 300 тр)))ФАНТАСТИКА,может у вас гибрид!

Да такой же как у всех даже когда жарю на нем не было чтоб больше 11,5 борт показывал

walther77 писал(а):

Так в том то и дело , что свечи тока поменял.

может еще дросельную заслонку почистить?

ZvOnOk писал(а):

Вчера почистил MAF сенсор (тот, что на корпусе воздушного фильтра). Машина поехала - в плане динамики и это не плацебо, разница очень ощутима. И расход стал похожим на правду - 13,5 вместо 11,2)))

екх писал(а):

а где и сколько стоит

walther77 писал(а):

Доброго всем времени суток.

Хочу поделиться некоторой инфой и посоветоваться с соратниками владельцами IS 250.
Машина 2008 г.в. пробег 68000 . И все эти три года что катаюсь расход топлива был такой : если по Москве с ускорениями и пробками то обычно показывал 11-12.4 на сотню, если по трассе при скорости 100-140 то в среднем показывал 7-8 литров на сотню. Но тут пару недель назад ездил на украину и заправлялся там . Мне друзья говорили что бензин там фуфло(плюс цена конечно 36 руб за 95 ый ), заправлялся там тока ну лукойле. И вот по пути домой в москву , стою на светофоре и вдруг резкий скачок оборотов, ощущение что ща заглохнет, но через секунды две все вроде нормализовалось, переключил на нейтральную и перегазовку сделал, и вроде все с оборотами стало как обычно. Но расход стал показывать по трассе ровной и без поворотов( кто ездил от киева до границы на трассу м3 тот знает, там участок дороги ровный и без единого светофора) ,но ДАИШНИКИ там не друмлют и ехать больше 120 там дорого очень, дважды там разгрузили мой карман на 3000 рябчиков. Так вот , приехал в Москву и расход ваще стал показывать 15-16 литров. Я в вопросе машины очень педантичен и потому после недельных наблюдений и заправок уже привычным московским топливом , расход остался на том же уровне. Обычно заливаю либи Бритиш ултимат 95 , либо 95 экто на лукойле. Расход стал напрягать но не потому что больше стал показывать а потому что если что-то не так работает в машине, не могу терпеть. Приехал в ОД, там они все знают что я дотошный к этому, подключили к компу и вот что увидел мастер: (техническими терминами как он не буду писать) по данным сканера стало видно, что одна форсунка подает топлива больше , а одна меньше, выглядит это на компе так: Short FT#1 -7.9 % и Short FT#2 5.4%. Мастер сказал что это не нормально но эти октлонения в пределах нормы. Меня конечно такое не устраивает и я ему говорю, делай мол чтоб все по нулям было как на остальных форсунках, на что он сказал что это не исправить с помощью компа, что тока если менять форсунки. А это не дешево. Вобщем решили так, раз уж и он и я и остальные мастера сошлись на том, что проблема из за топлива, то решили попробовать промыть форсунки и сбросить клему , что бы обнулить все запомненные компом машины , данные. В общем клему сбросили , промывку топлива( ту что они каждые 10 тыс на ТО заливают) залил, полный бак заправил и пока катаюсь, но расход все равно 14.6- 15.9 по городу. Такой расход для этой машины не нормально. И пускай кто что угодно говорит. Норма это 11-12 в городе, даже в пробках и с кондеем у меня никогда не показывал больше 13-14. Вот такие вот наблюдения у меня. Если у кого-то та же тема возникала в голове и если кто-то решил ее, то поделитесь пожалуйста информацией , где и как устранить можно. Потому как ОД сказали что форсунки на этом моторе никак кроме этой жидкостью не моют. Какие-то они типа особенные. Но врут ведь наверняка, ждут гады когда совсем плохо станет , что бы развести на замену форсунок. В общем ПОМОГИТЕ советом люди добрые. Я хоть и не потратил еще весь бак с промывкой залитой, но что-то мне пока не вериться что все встанет на свои места. Я тут почитал похожие темы , не у одного меня эта проблема, а это именно проблема, потому как подача топлива в форсунках не одинаковая это не правильно вообще, хоть и в пределах нормы как говорят ОД.

Буду всем благодарен, кто поделиться опытом решения вопроса. И пардон если написал много лишнего, я тут новичок.

С Уважением: Вальтер

ScoobySpb писал(а):

в субботу поменял свечи -1 к расходу 11-12 л\100 )))

Спрошу тут какой номер подшипника переднего и есть ли смысл менять сразу оба??