TOLEX TUNING (Лексус на Сущевке)

mercator1 писал(а):

Мне пришлось оставить машину в сервисе.
Завтра если «решатель» не приедет, либо если вместо начала ремонта начнётся тягомотина со сроками в духе «мы ещё не определились, дайте нам ещё денёк…», я вечером заберу машину, отвезу её в независимую экспертизу, которая установит, явилась ли поломка результатом механического повреждения либо некачественного ремонта. С результатами обращусь в суд.

RXer писал(а):

Я бы на месте сервиса, как бы это ни странно звучало, обиделся за такой подход и принципиально отправил бы вас .. в суд и спортлото!

Налицо глубокое понимание, что такое репутация в бизнесе. Также восхищаюсь глубиной Вашего понимания о том, кто приносит сервису деньги.

Толексу с такими друзьями и врагов не надо.

mercator1 писал(а):

Вместо того, чтобы признать случай гарантийным, Виктор начал утверждать, что я сам виноват в данной проблеме, т.к. ездил по бездорожью. Видимо, Виктор не в курсе, что Lexus LX570 и есть внедорожник, специально спроектированный для подобных поездок

mercator1 писал(а):

Завтра если «решатель» не приедет, либо если вместо начала ремонта начнётся тягомотина со сроками в духе «мы ещё не определились, дайте нам ещё денёк…», я вечером заберу машину, отвезу её в независимую экспертизу, которая установит, явилась ли поломка результатом механического повреждения либо некачественного ремонта. С результатами обращусь в суд.

mercator1 писал(а):

Налицо глубокое понимание, что такое репутация в бизнесе. Также восхищаюсь глубиной Вашего понимания о том, кто приносит сервису деньги.

mercator1 писал(а):

Толексу с такими друзьями и врагов не надо.

mercator1 писал(а):

Считаю, что руководство сервиса заслуживает в данном случае всяческих похвал.

ВанинПапа писал(а):

Ну так и к чему был негатив ДО общения с руководством?

G500 писал(а):

достаточно было сказать мастеру приемщику, что я хочу пообщаться с Валерием

Tolex Tuning писал(а):

BlackOmega писал(а):

Уважаемый Толекс, доброго времени суток! Пожалуйста, выскажите авторитетное мнение. В GS3 по умолчанию рекомендуется тормозная жидкость DOT-4. Можно ли вместо нее залить DOT 5.1? Гугл говорит, что она более совершенная, при этом, она более дешевая, как это ни странно
Большое спасибо заранее

Если вы хотите заменить тормозную жидкость полностью на DOT 5.1, то это отличная идея, так как температура кипения у сухой DOT5.1 составляет 260 градусов по Цельсию, а у сухой DOT4 240 градусов.
Если вы хотите долить тормозную жидкость, то ничего страшного не произойдет, так как основа у тормозных жидкостей DOT4 и DOT5.1 одна и та же гликолевая, поэтому смешивать эти жидкости можно, но эффект будет такой же как и смешать 98 и 76 бензин и конечная смешанная жидкость будет значительно хуже.
Срок службы тормозной жидкости около 2-3 лет и менять ее желательно каждые 80 000 км. Необходимость замены тормозной жидкости обусловлена высокой гигроскопичностью жидкости и как следствие резким снижением температуры кипения у влажной жидкости - у DOT5.1 180 градусов, у DOT4 155 градусов.

BlackOmega писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

BlackOmega писал(а):

Уважаемый Толекс, доброго времени суток! Пожалуйста, выскажите авторитетное мнение. В GS3 по умолчанию рекомендуется тормозная жидкость DOT-4. Можно ли вместо нее залить DOT 5.1? Гугл говорит, что она более совершенная, при этом, она более дешевая, как это ни странно
Большое спасибо заранее

Если вы хотите заменить тормозную жидкость полностью на DOT 5.1, то это отличная идея, так как температура кипения у сухой DOT5.1 составляет 260 градусов по Цельсию, а у сухой DOT4 240 градусов.
Если вы хотите долить тормозную жидкость, то ничего страшного не произойдет, так как основа у тормозных жидкостей DOT4 и DOT5.1 одна и та же гликолевая, поэтому смешивать эти жидкости можно, но эффект будет такой же как и смешать 98 и 76 бензин и конечная смешанная жидкость будет значительно хуже.
Срок службы тормозной жидкости около 2-3 лет и менять ее желательно каждые 80 000 км. Необходимость замены тормозной жидкости обусловлена высокой гигроскопичностью жидкости и как следствие резким снижением температуры кипения у влажной жидкости - у DOT5.1 180 градусов, у DOT4 155 градусов.

Коллеги, мы прям уверены про замену тормозной жидкости каждые 80ккм? В моем мануале на GS300, пишут, замена каждые 40. Он устарел?

Спасибо и удачи!

Gordey- писал(а):

Уважаемый Толекс, добрый день, разъясните пожалуйста в соответствующей теме
link почему в коробку RX400H и задний эл. мотор при замена масла у Вас ушло 7 литров, а не 6,2., как говорит мануал, Спасибо,

Здравствуйте, Дмитрий!
Исходя из технической документации на Ваш автомобиль, трансмиссионное масло заливается по уровень не ниже 5 мм. от самой нижней точки внутренней поверхности горловины заливной пробки. В заводской документации указано что заливать масло необходимо строго по этот уровень, а недолив может негативно сказаться на работоспособности узлов автомобиля.



Ниже представлена выдержка из бюллетеня технического обслуживания на Ваш автомобиль, где указан объем масла в трансмиссии: с радиатором он равен 4,2 литрам, без радиатора 3,9 литрам, а в мосту 1,8 литрам.

Ни для кого не секрет что процесс заливки масла в гибридную трансмиссию отличается тем, что имея масло в канистре, ввиду особенностей конструкции узла не получится залить его как в двигатель. Заливное отверстие гибридной трансмиссии находится в её торцевой части, куда для заливки масла применяется специальная пневматическая установка. Для своей корректной работы, в том числе и для предотвращения вспенивания остатков масла в ней, помимо залитого объема, предназначенного для трансмиссии, должен содержаться и технологический объем масла, который составляет около 1 литра. На момент выполнения работ на вашем автомобиле, установка была без упомянутого технологического объема масла
По технической ошибке в нашей системе 1С, масло в объёме 1 литра было выписано вместо нашего списания на наши внутренние нужды, в Ваш счёт.
Средства за этот литр масла будут числиться на Вашем счёте в нашем техцентре. Благодарим Вас за то, что помогли обнаружить данную техническую проблему, которую мы обязательно поправим в ближайшее время.
За Вашу внимательность, от себя, мы дарим 3-х слойный салонный угольный фильтр марки Cartech, разработанный для самый требовательных клиентов.
С Уважением
Ваш ТОЛЕКС

Tolex Tuning писал(а):

Gordey- писал(а):

Уважаемый Толекс, добрый день, разъясните пожалуйста в соответствующей теме
link почему в коробку RX400H и задний эл. мотор при замена масла у Вас ушло 7 литров, а не 6,2., как говорит мануал, Спасибо,

Здравствуйте, Дмитрий!
Исходя из технической документации на Ваш автомобиль, трансмиссионное масло заливается по уровень не ниже 5 мм. от самой нижней точки внутренней поверхности горловины заливной пробки. В заводской документации указано что заливать масло необходимо строго по этот уровень, а недолив может негативно сказаться на работоспособности узлов автомобиля.



Ниже представлена выдержка из бюллетеня технического обслуживания на Ваш автомобиль, где указан объем масла в трансмиссии: с радиатором он равен 4,2 литрам, без радиатора 3,9 литрам, а в мосту 1,8 литрам.

Ни для кого не секрет что процесс заливки масла в гибридную трансмиссию отличается тем, что имея масло в канистре, ввиду особенностей конструкции узла не получится залить его как в двигатель. Заливное отверстие гибридной трансмиссии находится в её торцевой части, куда для заливки масла применяется специальная пневматическая установка. Для своей корректной работы, в том числе и для предотвращения вспенивания остатков масла в ней, помимо залитого объема, предназначенного для трансмиссии, должен содержаться и технологический объем масла, который составляет около 1 литра. На момент выполнения работ на вашем автомобиле, установка была без упомянутого технологического объема масла
По технической ошибке в нашей системе 1С, масло в объёме 1 литра было выписано вместо нашего списания на наши внутренние нужды, в Ваш счёт.
Средства за этот литр масла будут числиться на Вашем счёте в нашем техцентре. Благодарим Вас за то, что помогли обнаружить данную техническую проблему, которую мы обязательно поправим в ближайшее время.
За Вашу внимательность, от себя, мы дарим 3-х слойный салонный угольный фильтр марки Cartech, разработанный для самый требовательных клиентов.
С Уважением
Ваш ТОЛЕКС

Zmey-Gorinich38RUS писал(а):

Недавно взял Lexus GS, как беру машину всегда стараюсь поменять основные жижи и сразу найти специализированный сервис (желательно клубный), попробовал обратиться в ТОЛЕКС на Сущевке.

Менял масло в двигателе, масло в коробке (полную замену), замерял компрессию, делал плановую раскоксовку, соответственно с заменой всех фильтров и т.д. , сделали все отлично, работал с мастером-приемщиком Виктором, фамилию не помню к сожалению, отличный специалист, на все вопросы меня интересовавшие ответил, дал поприсутствовать при замере компрессии, уж очень меня интересовал результат (всем владельцам GS-ов известно почему ), как все сделали сразу сообщил что можно забирать машину (оставлял на ночь), в общем человек расположил для дальнейшего сотрудничества с ним.

По цене думал выйдет космос, все-таки не гаражный сервис, но нет, цена очень порадовала, все в пределах моих ожиданий, так что для меня еще один плюс.

П.С. Забыл, еще датчик АБС у меня забарахлил в тот раз, вся гирлянда загорелась, думал придется искать новый, заказывать, ждать и т.д., но опять же ребята красавцы наворачивать не стали на мне, посмотрели причину, там контакт в фишке отгнил от влаги, по месту все починили, замотали и огонь (официалы бы по-любому развели на новый).

В общем не знаю чего некоторые негодуют, меня все устроило, делают, быстро, качественно, клиентоориентированно, без наворотов за приемлемые деньги.

Отдельный респект Виктору за правильный подход и работу, считайте я ваш клиент, буду обращаться по мере надобности!