Стойкость к угону

ligvi писал(а):

почитал форум www.phreaker.us...forum/forumdisplay.php?f=76, и волосы зашевелились (правда не знаю можно ли ссылки на другие сайты бросать?), угнать мой Lexus 3 минуты, если чайник и ничего неумеешь вот с этим immobypass.com/ 15 минут. Честно говоря я в панике((((
И ведь это все открыто обсуждается и никого не парит!!!

HVB писал(а):

Полезно прервать лини. диагностики (pin7 в OBDII) да и CAN заодно тумблером.

dvb_des писал(а):

можем посчитать стоимость

DmitriyZ писал(а):

dvb_des писал(а):

можем посчитать стоимость

посчитайте, любопытно, но что-то мне подсказывать цену в районе "трехи", либо более

dvb_des писал(а):

Стальная защита под карцер.

Это еще что за карцер

dvb_des писал(а):

иначе при возгорании под капотом у вас почти не будет шансов

dvb_des писал(а):

rl-100

dvb_des писал(а):

оборудование 1600-1700 гринов(это полный комплект с сигналкой ДИАЛОГ). Если у вас работа будет стоить 1300-1400 баксов - то да. Но у нас работа более чем в 500 гринов не потянет.

ну почти угадал

dvb_des писал(а):

HVB писал(а):

Полезно прервать лини. диагностики (pin7 в OBDII) да и CAN заодно тумблером.

Я думаю, что хорошим уровнем защиты станет следующее.
agent-3 c rl-100 и (отключение smart-key) придется подождать 5 сек зато без доп пульта.
rl-200 c замком под капот (желательно два замка, замки должны открываться при снятии с охраны, ели нет системы пожаротушения под капотом, иначе при возгорании под капотом у вас почти не будет шансов)
Стальная защита под карцер.
Резервный гелиевый АКБ но 17-20 а/ч
Блокиратор can имплант (пусть потом развлекаются)
Ну и довесок самое любимое пилигрим или андромеда-нано (любят они это)
По желанию можно добавить ДИАЛОГ или MS-600 lan (будет доп брелок но их еще не сломали , граб засунут себе подальше, и будет пейджер и с датчиком наклона)
Главное - вменяемый установщик. можем посчитать стоимость

SoSed писал(а):

dvb_des писал(а):

HVB писал(а):

Полезно прервать лини. диагностики (pin7 в OBDII) да и CAN заодно тумблером.

Я думаю, что хорошим уровнем защиты станет следующее.
agent-3 c rl-100 и (отключение smart-key) придется подождать 5 сек зато без доп пульта.
rl-200 c замком под капот (желательно два замка, замки должны открываться при снятии с охраны, ели нет системы пожаротушения под капотом, иначе при возгорании под капотом у вас почти не будет шансов)
Стальная защита под карцер.
Резервный гелиевый АКБ но 17-20 а/ч
Блокиратор can имплант (пусть потом развлекаются)
Ну и довесок самое любимое пилигрим или андромеда-нано (любят они это)
По желанию можно добавить ДИАЛОГ или MS-600 lan (будет доп брелок но их еще не сломали , граб засунут себе подальше, и будет пейджер и с датчиком наклона)
Главное - вменяемый установщик. можем посчитать стоимость

Хорошо будет когда что-то из этого набора заглючит, где-нибудь в чистом поле, потом у магазина, в дороге. За демонтаж сколько возьмёте ?

А что делать с удобствами смарт системы доступа ? таскать с собой связку из ключа, метки и брелка с пиликающей машинкой ? Повернуть это, нажать здесь, потом сюда, поводить тут, пока не пикнет .... Таким колхозом на нормальных машинах неприлично заниматься.

Взять и собрать казалось бы неплохой комплекс из представленного на рынке ширпотреба может каждый разбирающийся в ассортименте менеджер, лишь бы им двигало желание продавать всего побольше. Но продав всё это за 60 тыр. и наградив владельца гемероем не стоит думать что создали эталон угоностойкости. Такой набор для угонщика, не сложнее гаражного шерхана, Б.Б. Спутника за 80тыр. и им подобных.


Защита должна быть незаметна и необнаружима для окружающих, а для владельца проста в использовании и железобетонно надёжна !

Знаю машины, которые пытались угнать несколько раз, не смогли... бюджет защиты был в разы меньше, никто кроме владельца до сих пор даже не догадывается о наличии чего-то дополнительного, ездиют без проблем много лет, довольны.

dvb_des писал(а):

Уважаемый видимо Вы слабо разбираетесь в системах защиты.
Сталкер MS-600 до сих пор (а прошло цже 5 лет момента выпуска) не взломан на по ради каналу ни по lan шине. Так,что заметна или нет в этом случае не играет роли. Далее автономный трекер совсем не обуза для владельца (разве раз в год поменять батарею) но поверьте такой гемор для вора как ничто иное. Иммобилайзер - без коментов метка она есть метка кушать не просит, и делать с ней ничего не надо - но ретрансляция с этой моделью не прокатит. остается имплант - за набирать код каждый раз не совсем удобно но и не смертельно - но найти его почти невозможно - только расплёв косы на протяжении всей can шины. На улице точно не получится. Про защиту под капот даже говорить нечего - спасала меня он неприятностей не раз, а то что она еще противостоит угону это доп функция. Так, что давайте не будем про гаражный шерхан....
Далее про глючность - заглучить может усе и например отвалится eeprom в бодике который Вам наверняка выпаивали для адаптации. Если это произойдёт посередине поля, что делать будете ???
У меня у мазде стоит stalker ms-600, доп иммо блек баг, замок по капотом, защита и автономное питание. Машину пытались угнать ТРИ РАЗА. Завести так и не смогли (стоит 9 блокировок, из них шесть цифровые).