неориг масло на GX470 2UZ-FE

Lexus-Dmitry-Lexus писал(а):

Всех достал уже

Lexus-Dmitry-Lexus писал(а):

Как думаете,масляный фильтр лучше брать в Тайоте,или можно в любом магазине?

KostyaKoleso писал(а):

в общем есть недорого за 1,9млн.рублей 2004год без пробега

Ценник хороший халява, распил что ли ?? год не проходной

KostyaKoleso писал(а):

надо покупать все самое дорогое и особенно п

к Олег писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

надо покупать все самое дорогое и особенно п

это какой такой бензин ?? авиационный что ли ? он и так сейчас не дешевый даже 92

Slss писал(а):

это не знаешь сколько он у нас стоит!

к Олег писал(а):

Slss писал(а):

это не знаешь сколько он у нас стоит!

Ну значит ты как и положено ездишь на дорогом бензине, у тебя же Лексус, вот и не парься, все как полагается

Slss писал(а):

к Олег писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

надо покупать все самое дорогое и особенно п

это какой такой бензин ?? авиационный что ли ? он и так сейчас не дешевый даже 92

это не знаешь сколько он у нас стоит!

KostyaKoleso писал(а):

вообще ездить на лексусе и экономить это как то ....надо покупать все самое дорогое и особенно пензин,а про расход это ваще басня...а продавать Lexus надо не торгуясь(в смысле покупать)начинать так сказать с этого свою новую жизнь! в общем есть недорого за 1,9млн.рублей 2004год без пробега (по некоторым регионам РФ)с оригиналным маслом(специально разлитым для GX470 синего цвета)так же оригинальный бензин в бензобаке

Lexus-Dmitry-Lexus писал(а):

Думал в ближайшем магазине взять

тогда бери,раз удобнее...

Lexus-Dmitry-Lexus писал(а):

Не из-за экономии,просто Toyota далековато находится.Думал в ближайшем магазине взять.Ну всё уже,поеду в Тайоту

KostyaKoleso писал(а):

,изжога)?

Последний пункт из твоего списка,

к Олег писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

,изжога)?

Последний пункт из твоего списка,

ой, помню неделя у меня была изжога дикая, хоть и после Castrol... про выхлоп ваще умолчу.

KostyaKoleso писал(а):

как вы отличаете оригинальное масло от неоригинального(цвет,вкус,запах,изжога)?

ROXI писал(а):

Главное, чтоб масло вообще поменяли, а не сделали вид что поменяли как здесь:
www.ab-engine.ru/abs/11_10_oil.html

Согласен, и лукойла не залили

Aleks Man писал(а):

Спасибо,а чтобы менять через 10т.км. какое именно нужно?

Для бутербродов так же щепетильно выбираешь масло?
Более важно регулярность замены, чем торговый бренд.

Aleks Man писал(а):

Еще тщательней))просто привык масло в 9т.менять)а родное масло говорят ресурс 5т и все...как на него не напороться.?)

Все правильно, только - наоборот: ресурс масла в GX470 составляет 5 т. миль или ~ 8 т.км, любого масла.
Это условия для некой средней езды, ну, предположим, средняя скорость за эти 8 т.км. не должна быть меньше 40-50 км/ч
Если по Москве в пробках кататься, то можно предположить, что это - тяжелые условия эксплуатации и менять можно раз в 5 т.км.

В реалии, трудно "испортить" такой мотор: меняйте, хотя бы, раз в 10 т.км, но регулярно и не "паленым" маслом - и будет всем счастье. 5W30 - самое то для него и не нужно искать Super Mega Oil-ы

Aleks Man писал(а):

...как быть?

Как в школе: или поверить старшеклассникам, что от секса бывают бородавки, или - прочитать умную книгу
Требования к моторному маслу для GX470:
- класс API: SL (не ниже)
- класс вязкости SAE: 5W30 (рекомендованный)
- интервал замены: 10 т. км. (не более)

Синтетическая основа (идеал, которого не существует): более стабильные характеристики (чем минеральная основа) для разных условии эксплуатации и температур.
Платина лучше проводит электрический ток, чем медь, но много ли домов, где используется такая проводка?

Можно заливать масло на любой основе (полусинтетическое; минеральное; супер-пупер) - двигателю GX470 от этого никакой разницы не будет (ведем речь о нормальной эксплуатации).

Aleks Man писал(а):

А если не тоетовское,то какое порекомендуете? Чтобы класс совпадал и т.д.?

Для гурманов - это вот сюда
link

Желательно прочитать страниц 20, от начала, прежде чем в указанной теме задать вопрос...если он, конечно, возникнет

Цитата:

По уму вроде бы надо SL или ILSAC.

Mori_Arti писал(а):

Может есть тут люди, которые сами давно льют это масло?

Mori_Arti писал(а):

Но все же я чего то, да побаиваюсь

flashLAV писал(а):

Если не подделка, бояться нечего.

Slss писал(а):

имхо,никогда бы не залил!

Mori_Arti писал(а):

flashLAV писал(а):

Если не подделка, бояться нечего.

Я боюсь одного, что бы все эти отзывы в интернете, тесты на форумах и т.п. не были проплаченой рекламой. Движок все таки ремонтировать не очень хочется потом.... =)

Mori_Arti писал(а):

Или тут бытует мнение, рас тачка дорогая, значит и масло должно стоит по 5 тысяч рублей за канистру

Серёг писал(а):

Mori_Arti писал(а):

Или тут бытует мнение, рас тачка дорогая, значит и масло должно стоит по 5 тысяч рублей за канистру

Нет. Просто тачку за лям, а расходники за копейку, потом сидим с выпучеными глазами и удивляемся. А при продаже свистим как мы тачку любили и денег на нее не жалели. Поэтому тачку и стремно из регионов брать, масло рафинированое, остальное на проволочках)))) И фильтра можно не менять, промыть, пропылесосить, высушить на батарее))

Серёг писал(а):

Mori_Arti писал(а):

Или тут бытует мнение, рас тачка дорогая, значит и масло должно стоит по 5 тысяч рублей за канистру

Нет. Просто тачку за лям, а расходники за копейку, потом сидим с выпучеными глазами и удивляемся. А при продаже свистим как мы тачку любили и денег на нее не жалели. Поэтому тачку и стремно из регионов брать, масло рафинированое, остальное на проволочках)))) И фильтра можно не менять, промыть, пропылесосить, высушить на батарее))

Mori_Arti писал(а):

Гораздо безалабернее бежать и покупать первое попавшееся масло, ориентируясь только на ценник, тачка ж дорогая, надо и масло дорогое.

Mori_Arti писал(а):

Может есть тут люди, которые сами давно льют это масло?

Серёг писал(а):

ЧЕ лить дело каждого, тока сюда не выставляйте тачку на продажу, можно представить какие будут коменты.