неориг масло на GX470 2UZ-FE

к Олег писал(а):

я в Леху лил всегда ЕССО

Slss писал(а):

оно не имеет допуска ни одного японского производителя

Talbun писал(а):

господа, какое неоригинальное масло в двигатель ГХ470 можно лить?

Требования к заливаемому маслу указаны на маслозаливной крышке.
Toyota не требует использования масла специфического производителя, т.е. масло может быть и Лукойл.

Требуется:
1) марка масла была по
- API: SL "Energy-Conserving"
или
- ILSAC multigrade engine oil
2) рекомендуемая вязкость SAE 5W-30

flashLAV писал(а):

рекомендуемая вязкость SAE 5W-30

flashLAV писал(а):

Talbun писал(а):

господа, какое неоригинальное масло в двигатель ГХ470 можно лить?

Требования к заливаемому маслу указаны на маслозаливной крышке.
Toyota не требует использования масла специфического производителя, т.е. масло может быть и Лукойл.

Требуется:
1) марка масла была по
- API: SL "Energy-Conserving"
или
- ILSAC multigrade engine oil
2) рекомендуемая вязкость SAE 5W-30

Леша это правильно,я говорил о допуске!о том,что производитель масла прошел сертификацию тоеты,вот значить я ему доверяю...и вроде 5-30 есть и синтетическое и полу...как с этим?

Slss писал(а):

..и вроде 5-30 есть и синтетическое и полу...как с этим?

Никак: API SL и SAE 5W-30: все остальное: синтетика, производитель, упаковка, бантики к ней - на личный выбор

PS: Можно использовать и с характеристиками, лучше чем API SL / SAE 5W-30, только с умом к выбору подходить

flashLAV писал(а):

Slss писал(а):

..и вроде 5-30 есть и синтетическое и полу...как с этим?

Никак: API SL и SAE 5W-30: все остальное: синтетика, производитель, упаковка, бантики к ней - на личный выбор

Неее... ты нам про тойотовский допуск расскажи!

Kilimanjaro писал(а):

Неее... ты нам про тойотовский допуск расскажи!

Нее, пойду - отобедаю лучше...
А тебе, западногерманский тракторист, я телефон не скажу..

Kilimanjaro писал(а):

flashLAV писал(а):

Slss писал(а):

..и вроде 5-30 есть и синтетическое и полу...как с этим?

Никак: API SL и SAE 5W-30: все остальное: синтетика, производитель, упаковка, бантики к ней - на личный выбор

Неее... ты нам про тойотовский допуск расскажи!

Slss писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

flashLAV писал(а):

Slss писал(а):

..и вроде 5-30 есть и синтетическое и полу...как с этим?

Никак: API SL и SAE 5W-30: все остальное: синтетика, производитель, упаковка, бантики к ней - на личный выбор

Неее... ты нам про тойотовский допуск расскажи!

помоему это главное!

Серег, хорош пургу гнать!

flashLAV писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Неее... ты нам про тойотовский допуск расскажи!

Нее, пойду - отобедаю лучше...
А тебе, западногерманский тракторист, я телефон не скажу..

Kilimanjaro писал(а):

Серег, хорош пургу гнать!

Так еще и с умным лицом

flashLAV писал(а):

Требования к заливаемому маслу указаны на маслозаливной крышке.

flashLAV, вот спасибо. просто, доступно и по существу. вот что отличает профессионала от любителей по-по-по

надо будет хоть найти ее под капотом, эту крышку-то ))))

Slss писал(а):

link

для старых машин типа 470-го подойдет, а для новых 0W-20 подавай

RAR100 писал(а):

а для новых 0W-20 подавай

почему так решил?рекомендации Тоеты?

Slss писал(а):

RAR100 писал(а):

а для новых 0W-20 подавай

почему так решил?рекомендации Тоеты?

RAR100 писал(а):

Slss писал(а):

RAR100 писал(а):

а для новых 0W-20 подавай

почему так решил?рекомендации Тоеты?

ага, в книге написано жирным шрифтом...

RAR100 писал(а):

но это я GX460 имею ввиду...

Slss писал(а):

RAR100 писал(а):

но это я GX460 имею ввиду...

или не правильный таз,либо ваши что то знают!!!

здесь ты прав! официалы пытаются лить и льют привычное для европы 5W-40 синтетику и впринципе это нормально!!! но я к ним со своим приеду и буду лить 0W-20, как "доктор прописал" вот номерок:
TOYOTA 0888009205 Масло моторное синтетическое SM 0W-20
цена 1500руб. 4 литра, еще и дешевле чем у од 5W-40

RAR100 писал(а):

Slss писал(а):

RAR100 писал(а):

но это я GX460 имею ввиду...

или не правильный таз,либо ваши что то знают!!!

TOYOTA 0888009205 Масло моторное синтетическое SM 0W-20
цена 1500руб. 4 литра, еще и дешевле чем у од 5W-40

RAR100 писал(а):

здесь ты прав! официалы пытаются лить и льют привычное для европы 5W-40 синтетику и впринципе это нормально!!!

что на пробке написано у 460?

Slss писал(а):

RAR100 писал(а):

здесь ты прав! официалы пытаются лить и льют привычное для европы 5W-40 синтетику и впринципе это нормально!!!

что на пробке написано у 460?

хз что написано но лит надо его...

АндрейСибирь писал(а):

SM 0W-20, с первого ТО и до сегодняшнего дня

молодца, так держать

RAR100 писал(а):

АндрейСибирь писал(а):

SM 0W-20, с первого ТО и до сегодняшнего дня

молодца, так держать

АндрейСибирь писал(а):

как твой кисель 5-35 будет по двигателю бегать... Amd thumbdown

RAR100 писал(а):

Кстати на авто жены Сузука Жимни, мотор 1,3-автомат в мануале тоже жирным шрифтом рекомендовано правда 0W-40, так как движек слабенький и на больших оборотах проходится часто работать, поэтому вторая цифра 40. С завода именно оно и залито было! Упыри с сервиса пытались 5W-40 лить по причине отсутствия нулевки, послал и посылаю их куда подальше и приезжаю со своим Костролом 0W-40-полет нормальный

mark four писал(а):

На высоких оборотах по барабану мотору, какое масло , что 0-40 , что 5-40

читай внимательней!!!!!!
Речь шла о масле в GX!!! Там оно рекомендовано 0W-20 - почему? потому что двигло не работает на больших оборотах!!!!

а на Жимни 0W-40 - так как моторчик постоянно в зоне больших оборотов находится!

вот я о чем ....

RAR100 писал(а):

mark four писал(а):

На высоких оборотах по барабану мотору, какое масло , что 0-40 , что 5-40

читай внимательней!!!!!!
Речь шла о масле в GX!!! Там оно рекомендовано 0W-20 - почему? потому что двигло не работает на больших оборотах!!!!

а на Жимни 0W-40 - так как моторчик постоянно в зоне больших оборотов находится!

вот я о чем ....

mark four писал(а):

На моем GX рекомендовано 5w-30 .

япы вроде делают 5w-30 полусинтетикой,не проблема думаешь?

Slss писал(а):

mark four писал(а):

На моем GX рекомендовано 5w-30 .

япы вроде делают 5w-30 полусинтетикой,не проблема думаешь?

mark four писал(а):

Я и лью масло Elf 5W30 оно как раз типа японской полусинтетики.

Написано сделано по синтетической технологии. Меняю на 10000 км. Хотя можно и больше ездить, на масле написано межсервисная замена до 30000 км, но это относится к Европе с их чистыми дорогами и хорошим топливом

я лью Eneos.....

mark four писал(а):

На высоких оборотах по барабану мотору, какое масло , что 0-40 , что 5-40, что даже 10-40 или 15-40. Вторая цифра это вязкость при 100 градусах. А раз она одинаковая, то и вязкость одинаковая для 40 это примерно 11-12.

ROXI писал(а):

Если на крышке или в мануале для нашего мотора написано 5W30. Лучше такое и заливать.

золотые слова!!

Slss писал(а):

RAR100 писал(а):

АндрейСибирь писал(а):

SM 0W-20, с первого ТО и до сегодняшнего дня

молодца, так держать

так что на пробке написано?

наконец то капот открыл....
нихрена там не написано
все в книге есть!!!

RAR100 писал(а):

нихрена там не написано

все в книге есть!!!

блин,не верю,как так!?

Slss писал(а):

блин,не верю,как так!?

Когда все факты - против тебя, на форуме принято писать "Паленый лексус!!!"

flashLAV писал(а):

"Паленый лексус!!

шо и с пробки сточили улику,марку масла?

Slss писал(а):

шо и с пробки сточили улику,марку масла?

Киайцы - они и не то могут..