Детонация двигателя RX - 300 99 г.

VODILA писал(а):

Вибрация в основе своей подразумевает дисбаланс,который приводит к колебанию чего-либо.Детонация по сути не может передаваться на кузов авто,только если при этом нарушено сгорание и двигатель "троит" т.е. расбалансирован

Возникает ударная волна, которая передается на корпус, в следствие этого возникает вибрация

yana писал(а):

Характерными внешними признаками детонации являются повышенное дымление двигателя - черный дым из выхлопной трубы и падение его мощности из-за того, что горение протекает не лучшим образом.
Но как это относится к вашему случаю?
Вибрация - это механические колебания, но это следствие, а вот причина?
Разницу двух понятий попыталась объяснить доступным языком

Странно .Но для девушки вы слишком много знаете Особенно о детонации и вибрации в двигателях внутреннего сгорания. Ну чтож, давайте научите меня этим тонкостям может тогда проблема вибрации на рэксах будет наконецто решена И при помощи женщин Шоб я так жил А я думал что дальше косметики их разум не заходит Во я лохонулся Без обид я просто в шоке

Генри писал(а):

yana писал(а):

Характерными внешними признаками детонации являются повышенное дымление двигателя - черный дым из выхлопной трубы и падение его мощности из-за того, что горение протекает не лучшим образом.
Но как это относится к вашему случаю?
Вибрация - это механические колебания, но это следствие, а вот причина?
Разницу двух понятий попыталась объяснить доступным языком

Странно .Но для девушки вы слишком много знаете Особенно о детонации и вибрации в двигателях внутреннего сгорания. Ну чтож, давайте научите меня этим тонкостям может тогда проблема вибрации на рэксах будет наконецто решена И при помощи женщин Шоб я так жил А я думал что дальше косметики их разум не заходит Во я лохонулся Без обид я просто в шоке

VODILA писал(а):

yana писал(а):

Разницу двух понятий попыталась объяснить доступным языком

РЕСПЕКТ ТАТЬЯНА!!!! Прямо в точку!!!

Вибрация в основе своей подразумевает дисбаланс,который приводит к колебанию чего-либо.Детонация по сути не может передаваться на кузов авто,только если при этом нарушено сгорание и двигатель "троит" т.е. расбалансирован.

Если вы такой умный вместе с Татьяной, то может быть расскажите нам безграмотным как это лечится???? А не будете цепляться за точность высказывания слов. Мы же всеже не на форуме любителей толкового словаря???? Ближе к делу если конечно вам обоим есть что сказать???

Генри писал(а):

Если вы такой умный вместе с Татьяной, то может быть расскажите нам безграмотным как это лечится????

Человек писал(а):

ежели все-же вибрация (детонацию уж думаю отличите это как по стекляному стакану ложечкой ударять) то наверное пропуски зажигания (красная смерть свечей из-за фероцена) или пониженые обороты холостого хода (регулятор ХХ, забитый катализатор) или неработающие подушки мотора с коробкой (наверное нет), порваный вакуум (для японки нонсенс), фары наверное мигают из-за очень низких оборотов мотора.

Ежели красная смерть то готовься к смене по очереди свечей, лямд, катализаторов.

При чем тут красные свечи????А кат тут причем??? Зачем пацана на бабки разводить????? Ты хоть знаешь скоко твоя фразаготовся к смене катализаторов) ему обойдется?? А их там аж три. Вернемся к началу там четко сказано что вибрация или детонация (хрен его знает я тут пас) возникает при заведенной прогретой машине при включенной передаче на D удерживая педалью тормоза при стоянке авто на месте- на светофоре по русски.

Дима999 писал(а):

Генри писал(а):

Если вы такой умный вместе с Татьяной, то может быть расскажите нам безграмотным как это лечится????

Что лечится????????????????
вибрация?????????
или детонация??????????
а что у Вас неисправно????????
не знаете??????
ТОГДА НА ДИАГНОСТИКУ - это может быть всё что угодно:

- неисправные подушки двигателя,
- датчики детонации,
- бензонасос,
- топливный фильтр,
- вентиляция бензобака,
- свечи,
- катушки зажигания,
- прогоревшие клапана,
- поломанные поршни,
- треснувший впускной коллектор,
- накрывающаяся АКПП,
- лямбда-зонды,
- МАФ,
- датчик холостого хода,
- плохое топливо,
- грязная дроссельная заслонка,
- воздушный фильтр,
- форсунки,
- генератор
и так далее........

Ну такого я не ожидал это вдруг с чего так круто???? Дима ты что серьездно???? или это прикол???? Мне на сервисе такой список бояться показать а тут свои вроде пацаны и так круто?? Может вообще форум закрыть и на сервисе будем париться и лэвэ скидывать тоннами???? что скажешь????

Juice Explosion писал(а):

Промыть дроссельную заслонку, при этом не смотреть на показания датчика дроссельной заслонки. Также не помешает ещё раз промыть клапан холостаго хода.

Поздно, я уже все промыл и причем несколько раз Но всеравно пасибо за совет

Дима999 писал(а):

надо искать причину вибрации...
в движении этот список гораздо больше - я вот щас заказал и жду кардан всборе(и не факт что дело в нём), потому как поменял уже диски тормозные с супортами, задолбался колёса балансировать и перекидывать, развал-схождение делать, а подвеска в идеале - не могу вибрацию на 100-120км/ч победить и к детонации это точно не имеет никакого отношения...

Дима!!! Я пытаюсь обьяснить что мне чисто пофиг как оно правильно называеться (детонация или вибрация) будь оно неладно. Я ищю решение этой проблемы. Всего лишь. И не хочу путем поиска заменить все детали в машине. Для этого и существует форум Или я неправ????Я уверен что проблема у нас одинаковая так давай искать вместе решение

Juice Explosion писал(а):

Поздно, я уже все промыл и причем несколько раз Но всеравно пасибо за совет

Что ты конкретно промыл, перечисли?[/quote]

Ты меня удивляешь. А что там кроме дросельной заслонки и клапана холостого хода можно еще промыть??????

Генри писал(а):

не хочу путем поиска заменить все детали в машине. Для этого и существует форум Или я неправ????Я уверен что проблема у нас одинаковая так давай искать вместе решение