-
Дилерский, европа 2005 г.в.
1) Резина:
245/40/18 - YOKO.ADVAN
2) Подвеска:
сток, в поворотах мягкая
но уже привык, нужно просто сразу понять, что машина это не спортивная, а, скорее, прогулочная. Быстро проходить повороты - не самая ее сильная сторона, мягко говоря_________________
7-04-2010 SC430N писал(а): 2 SergeyB: а Вы менять стойки планируете?
я не планирую , т к у меня и так жестко - не уверен что стоят стоковые стойки, при первой же возможности заглянуть - гляну что там стоит у меня
вопрос жесткости возник после разговора с Тарасом (77vip) - говорит машинка не такая жесткая , вот и интересуемся как у остальных очучения
_________________
Лучший способ избежать искушения - поддаться ему
Понятно
на предмет колес: с момента покупки у меня RUN-FLAT, кстати, не и не стояли (стояли обычные - тоже YOKO) - не знаю, исключение это и правило, хотя стандартная комплектация должна включать RUN_FLAT - вроде как.
может это особенность конкретного дилера, покупал машину в "Лексус-Рублевский", может они что-то сами меняли.хз.
С одной стороны, подвеска конечно мягкая и не такая технологичная, как у конкурентов, например, тот же MB SL W230. Конечно гидроподвеска на мерендосе лучше (был опыт владения W230 2002 г.в., который у меня пробыл 2 года)
С другой, как подумаешь, про гидроподвеску на SL и постоянные ремонты клапанов и насосов ABC-спорт, которые обходятся в 160 000 рублей, а то и больше и делать их приходилось раз в год уж точно.......думаешь не всегда сложные технологии хорошо в РФ_________________
SC430N писал(а): хотя стандартная комплектация должна включать RUN_FLAT - вроде как.
возможно
я резину менял вместе с дисками ... yoko нравится - рулится отлично
3 года на предидущем СЦ на ней откатал без проблем
SC430N писал(а): С одной стороны, подвеска конечно мягкая и не такая технологичная, как у конкурентов, например, тот же MB SL W230. Конечно гидроподвеска на мерендосе лучше (был опыт владения W230 2002 г.в., который у меня пробыл 2 года)
немцы отдельная тема - тоже менял подвеску на S8 убил 200к руб + - не стОит оно того
С другой, как подумаешь, про гидроподвеску на SL и постоянные ремонты клапанов и насосов ABC-спорт, которые обходятся в 160 000 рублей, а то и больше и делать их приходилось раз в год уж точно.......думаешь не всегда сложные технологии хорошо в РФ
_________________
Лучший способ избежать искушения - поддаться ему
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus SC » Lexus SC/SOARER Правила форумов -
Партнеры Клуба
открыл давно - топ не видел 
