home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
5-02-2010 
avatar Bond007 Bond007
avatar
5-02-2010 
Доброго времени суток, Уважаемые!
Купил в америке RX300 с заклинившей коробкой задешево, и проблема сейчас в том, что нужно машину сделать буксировочной, потому что из-за сломанной коробки машина просто не двигается.

Посоветуйте - какие болты где открутить, чтобы машинку можно было отбуксировать на жесткой сцепке?

В штатах человек, которому надо очень подробно объяснить(может даже с фотографиями или схемами трансмиссии), где именно крутить надо. А я сам толком не представляю себе, что и как.

Подскажите пожалуйста,
буду невероятно Вам благодарен
  •  
5-02-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
5-02-2010 
А переключение на нейтраль (N) не помогает?

Если нет, то ИМХО, лучше не жадничать и отбуксировать эвакуатором, чем рисковать тем, что человек что-то не то открутит или повредит (насколько я понял - он не специалист, иначе бы не было этого вопроса)

_________________

Prime mover

  •  
5-02-2010 
avatar Bond007 Bond007
avatar
5-02-2010 
DmitriyZ писал(а):
А переключение на нейтраль (N) не помогает?
к сожалению, нет

DmitriyZ писал(а):
Если нет, то ИМХО, лучше не жадничать и отбуксировать эвакуатором
просто на эти эвакуаторы уйдет долларов от 800 до 1500$. Надо машину доставить до стоянки, потом до порта, потом доплатить за погрузку в контейнер, т.к. машина не транспортабельна ... затем за разгрузку у себя, затем за транспортировку от меня до СТО.


неужели там все так сложно?
человек машинами занимается давно, и болты\гайки крутить вроде более-менее умеет, но мне нужен просто совет или подтвеждение того, что и где именно надо отркутить. Мастера на СТО говорят, что нужно всего 6-8 болтов открутить.

помогите пожалуйста Smile
эвакуатор пока не варинат
  •  
5-02-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
5-02-2010 
Bond007 писал(а):
неужели там все так сложно?
во-первых, да, это не просто

во-вторых, я просто не помню наизусть что и как крутить, и никогда не запоминаю (а зачем?). Если бы я спустился с ним в яму - я бы мог показать что, как и в какой последовательности откручивать

В двух словах:
спереди повыдергивать привода из коробки и колес, дырки заткнуть

сзади не помню - надо смотреть

_________________

Prime mover

  •  
5-02-2010 
avatar analitic56 analitic56
avatar
5-02-2010 
Bond007 писал(а):
помогите пожалуйста
Как снять приводы и кардан для буксировки? Коробку заклинило

Как снять приводы и кардан для буксировки? Коробку заклинило
  •  
5-02-2010 
avatar Генри Генри
avatar
1 друг
5-02-2010 
DmitriyZ писал(а):
спереди повыдергивать привода из коробки и колес
+1 , ещё можно снять кардан чтобы задние колёса могли свободно крутиться
  •  
5-02-2010 
avatar Bond007 Bond007
avatar
5-02-2010 
analitic56

огромное спасибо!!! все очень подробно расписано!

а можно ли Вас попросить добавить сюда еще и иллюстрации описываемых узлов?

это была бы дейтствительно неоценимая помощь с Вашей стороны! Rolling Eyes
  •  
5-02-2010 
avatar Генри Генри
avatar
1 друг
5-02-2010 
Bond007 писал(а):
а можно ли Вас попросить добавить сюда еще и иллюстрации описываемых узлов?
В любом сервисе тебе это всё смогут открутить максимум за час (это если делать будет один чел и вальяжно) а если два три спеца и с головой то тридцать минут и всё готово.

деталь 37100

lexus.japancats...=1&treg=E&piid=22675


картинка 43410

lexus.japancats...=&frame2=&piid=10826
  •  
5-02-2010 
avatar analitic56 analitic56
avatar
5-02-2010 
Bond007 писал(а):
добавить сюда еще и иллюстрации
Легко.
Как снять приводы и кардан для буксировки? Коробку заклинило
Как снять приводы и кардан для буксировки? Коробку заклинило
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Трансмиссия Правила форумов