Включение раздатки на LX 470 и блокировок

Kir2328 писал(а):

На LX сзади вроде бы ставилась блокировка с крутилки, но на дорестайл. А после-рестайл только максимум LSD. Так во всяком случае утверждают. Хотя наверно были какие нибудь заказные комплектации. Детали как менять есть на форуме лендкрузер, народ часто делает так. Так как обычные 100-ки в большинстве своем с пустыми мостами.
Самое дешевое воткнуть LSD. Ничего менять не надо кроме самого дифференциала.

На перед труе-трек в конце прошлого года стоила 22 т.р. сам труе-трэк, работа по доработке и установке около 10 т.р.
Можно взять не труетрек а блокировку торсен тойота, от 110 турбо марк 2 8" б.у. Выйдет даже сейчас где то под 17 и + работа по замене.

Kir2328 писал(а):

На 110 стоят стоковые флянцы и стопорное кольцо попадет ровно туда куда и должно при защелкивании переднего правого привода, и левой полуоси.
На 90 и 100 в принципе тоже можно поставить но надо или на приводе, или в торсене на втулке проточить под стопорное кольцо, канавку. На альтезе стоит торсен 7,5 " А надо 8,4" как на маркообразных. Но не как на Супре Аристе, там 8,7"
ЛСД бывает отдельно, просто ловить надо. И ЛСД легко чинится, тупо покупаются фрикицонные диски и меняются. Не так уж и дорого, хотя как сейчас стоят не подскажу.
Ну и ЛСД это на каждый день,на дороге, во дворе и т.п. то есть помощь везде в любых ситуациях, а жесткую блокировку включают когда уже основательно сели. Или ее включают перед серьезной грязью, то есть несколько раз в год. На постоянку ездить с включенной блокировкой нельзя.

bumer_sergei писал(а):

прульные сотки все с ЛСД были...ну те , которые сам видел у друзей...у самого такая была...
на мосту наклейка у всех присутствовала...при чем у машин до 2000-го года...

Вот у моего Лёхе 2001-года помойму не ЛСД...наклейки нет...[/u]

Николай002 писал(а):

всем привет.ребят подскажите пожалуйста у меня LX470 2003г американец.понижайка вообще не включается.кнопка дифференциала вроде работает,а вот рычаг пониженной передачи мертвый

получается что ты не можешь перевести рычаг раздатки ? можно конечно попробовать переключить в нейтраль на малом ходу на нейтралке , только вот потом включишь ли его потом ,
слушай а у тебя случайно блокировка - штырь не стоит на раздатке ?

Николай002 писал(а):

наверно машину я купил со сломаной раздаткой!

Николай002 писал(а):

я вот думаю случаем это не из за ошибок которые у меня горят VSC OFF VSC trc

врят ли , там по моему чистая механика , может слабо дергаешь попробуй поставить автомат в нейтраль и дерни порезче ( конечно без фанатизма ) там усилие надо приложить