home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
1-04-2009 
avatar dicath dicath Клубная карта
avatar
1-04-2009 
Компания "ИжАвто", входящая в группу СОК, полностью прекращает производство машин на своем автозаводе в Удмуртии. Руководство компании сокращает пять тысяч сотрудников (всего на предприятии заняты 5,5 тысячи).

Произошедшее с ИжАвто является ярким проявлением последствий начавшегося в сентябре финансово-экономического кризиса. Как сообщает "КоммерсантЪ" со ссылкой на близкий к автозаводу источник, основной причиной решения о прекращении деятельности является девальвация рубля, сделавшая приобретение машинокомплектов для сборки автомобилей "Киа" нерентабельным. Корейский производитель отказался снизить их цену, в результате чего ИжАвто ежемесячно теряло около $7 миллионов. Еще одной причиной закрытия называют провал переговоров по покупке ИжАвто АвтоВАЗом, руководство которого не стало приобретать завод, в частности, из-за ситуации с машинокомплектами.

Об увольнении сотрудников ИжАвто заявил президент Удмуртии Александр Волков. Он добавил, что его администрация на развитие ситуации повлиять не может. После увольнения практически всех сотрудников с выплатой им выходного пособия в размере двух зарплат, цеха завода, производящие кроме "Киа спектро" и "Соренто" "Иж-27175" и "ВАЗ-2104", будут законсервированы.

Для ИжАвто" отказ от производства может обернуться банкротством. Сейчас завод должен в общей сложности 12 млрд руб., из них 8 млрд - Сбербанку. Кроме того, ИжАвто вряд ли удастся погасить облигации на 2 млрд руб., технический дефолт по которым был допущен еще в декабре. Тогда руководству компании удалось убедить держателей ценных бумаг, что оно расплатится с ними в августе, после сорвавшейся сделки с АвтоВАЗом.

Отдельной проблемой является трудоустройство пяти тысяч работников ИжАвто. В 2006 г. правительству Удмуртии уже удавалось решать подобные проблемы - тогда новая работа была найдена для семи тысяч уволенных сотрудников автозавода. Однако в нынешней кризисной ситуации, как заявил источник в правительстве Удмуртии, решить вопрос переобучения и трудоустройства такого большого количества работников будет нелегко.

Между тем проблемы возникают не только у автопроизводителей, собирающих машины из импортных машинокомплектов (таганрогский ТагАЗ, выпускающий таким образом "Хендай", уже останавливал конвейер), но и у тех, кто делает машины из отечественных комплектующих. С начала года несколько раз останавливал конвейер и проводил масштабные сокращения АвтоВАЗ. На конец марта долг предприятия перед поставщиками комплектующих составил около 14 млрд рублей.
www.utro.ru/art...cles/2009/04/01/807003.shtml

_________________

Чем глубже ты идёшь, тем тебе всё лучше и лучше!
Ижавто капут...

  •  
1-04-2009 
avatar Box Box Клубная карта
avatar
Box Box Клубная карта
141 друг
1-04-2009 
Нда... жуть...

_________________

Skype boxcompotru

  •  
1-04-2009 
avatar Griffon Griffon Клубная карта
avatar
33 друга
1-04-2009 
Да щас дадуд из бюджета лярдов двадцать и все будет нормуль!!! Amd crazy

_________________

Конфа уже не та (с)

  •  
1-04-2009 
avatar Box Box Клубная карта
avatar
Box Box Клубная карта
141 друг
1-04-2009 
думаю нет.. но за народ. конечно жаль... там же 99% работяг им же семьи кормить чем то надо...

_________________

Skype boxcompotru

  •  
1-04-2009 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
1-04-2009 
Вот козлы, только кричат об антикризисных мерах, бабло вливают в АвтоВАЗ. А Иж вон убили нахрен. ПЯТЬ(!) тысяч человек на улицу выкидывают. Как будто нельзя было там какое-нибудь производство организовать.
Да нахрена новые заводы по сборке иномарок лепить - лучше бы на основе Ижа подняли сборку. Хрена ли эти КИА отстойные, разве они дадут бабок для выживания?!

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
1-04-2009 
avatar Mike_(Rus) Mike_(Rus)
avatar
5 друзей
1-04-2009 
. Корейский производитель отказался снизить их цену....
весь ответ.
для всех заводов было обязательное условие (только о них они великолепно молчат и выпрашивают еще квоты на ввоз комплектующих), что более 70% комплектующих будет производиться здесь. Помните сыр-бор с кузовами? Ну так кто осуществил требования, с повышением пошлин нормально переживут кризис, а кто тупо крутил 4 болта на колесо (отличный завод по сборке), это естественный отбор. Ничего страшного.

_________________

Дружба - это чувство круглосуточное.

  •  
1-04-2009 
avatar ruthl3ss ruthl3ss
avatar
91 друг
1-04-2009 
СОК просто не только от туда уходят! Ребята рассказывали, и ипподром продали, и лекс центр и.т.п
И с ДААЗа ушли, и завод у них отняли.... Rolling Eyes

_________________

"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов